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進(jìn)入車系頁腎上激素爆棚 試駕名爵HS 30T四驅(qū)

上汽集團(tuán)近年來對(duì)顏值的把控還是非常到位的,款款車型至少能做到大部分消費(fèi)者喜愛,設(shè)計(jì)師可以加薪了。眼下這款名爵HS外觀自然不會(huì)差,新車整體繼承了X-motionConcept概念車...[詳情]

內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)潔,沒有眼花繚亂的物理按鍵,中控懸浮式液晶屏尺寸也適中。用料上相當(dāng)厚道,中控臺(tái)以及車門內(nèi)側(cè)采用大量皮質(zhì)包裹,并且縫線較為精致,處于同級(jí)別中上游水準(zhǔn)。[詳情]

名爵HS提供20T和30T發(fā)動(dòng)機(jī),分別對(duì)應(yīng)的是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),此次試駕車型搭載的30T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了170kW,峰值扭矩為360N·m,從參數(shù)來看,擁有著同級(jí)別較高水準(zhǔn),并運(yùn)用...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物空間非常豐富,前門板儲(chǔ)物槽容積比較可觀,并且門把手沒有采用貫通設(shè)計(jì),可用來放小物件。在方向盤的左側(cè)...[詳情]

享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),安全也是最重要的。名爵HS搭載MGPOLOT智能主動(dòng)駕駛輔助(ADAS)系統(tǒng),具有功能完備、性能強(qiáng)大、體驗(yàn)出色的特點(diǎn),例如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),它可在30-130km...[詳情]

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進(jìn)入車系頁汽車界的斜杠青年 試駕2018款雪佛蘭沃蘭多

“斜杠青年”一詞源于英文Slash,原指擁有多重職業(yè)和身份的多元生活的人群,比如電視劇《戀愛先生》中的程浩,擁有兩份截然不同的職業(yè),也享受著別樣的生活。不過在小編看來,風(fēng)光無限之景出...[詳情]

沃蘭多的內(nèi)飾融入了飛翼式造型元素,中控臺(tái)線條豐富并采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì),更加迎合年輕消費(fèi)者的審美。副駕駛側(cè)及車門內(nèi)飾板等處帶有皮質(zhì)面料包裹,以提升車內(nèi)的檔次感,整體用料水平與同價(jià)...[詳情]

雪佛蘭沃蘭多搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生,其代號(hào)為L(zhǎng)I6在通用集團(tuán)與上汽集團(tuán)旗下車型中均可見到,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列3缸結(jié)構(gòu),并集成有DPI雙噴射及DVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)等技術(shù),最...[詳情]

有別于常規(guī)家轎的車身造型以及接近2800mm的軸距表現(xiàn),都為雪佛蘭沃蘭多的駕乘空間奠定了基礎(chǔ),身高170cm的體驗(yàn)者在前排可獲得一拳加四指頭部余量。同時(shí)前排儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富,除了較為...[詳情]

雪佛蘭沃蘭多全車共裝備4個(gè)安全氣囊,同時(shí)坡道起步輔助、車身穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)等駕駛輔助功能也一應(yīng)俱全,且倒車影像帶有隨動(dòng)輔助線,保障日常行車安全不成問題。值得一提的是,沃蘭多的...[詳情]

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進(jìn)入車系頁品質(zhì)超乎所想 試駕雷克薩斯ES300h

雷克薩斯外觀設(shè)計(jì)師總是在尋求激進(jìn),就連全新LS這種旗艦級(jí)商務(wù)轎車也絕不“放過”,眼前這輛全新?lián)Q代的ES更是如此。相比上代車型,雷克薩斯全新ES則更為劍走偏鋒。當(dāng)人們看到一輛全新ES...[詳情]

雷克薩斯全新ES改用居家風(fēng)格的環(huán)抱內(nèi)飾,做工精細(xì)用料考究,在同價(jià)位車型中無可挑剔。小編試駕的全新ES是全系最高配車型,中控臺(tái)使用手感上乘的真皮包裹,方向盤及門板均配備竹木裝飾條。不...[詳情]

小編本次試駕的車型是雷克薩斯ES300h,其搭載一套目前先進(jìn)、高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)。全新2.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力基礎(chǔ),其熱效率高達(dá)41%,是目前全球熱效率最高的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2....[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐到雷克薩斯全新ES前排,將主駕駛座椅調(diào)整至合適位置,頭部距離車頂約為兩拳。如果把天窗關(guān)閉,黑色頂棚距離體驗(yàn)者頭部更近,昏暗車內(nèi)會(huì)帶來明顯的壓抑感,前排橫向和縱向...[詳情]

雷克薩斯全新ES主動(dòng)安全配置非常齊全,標(biāo)配有重要的ABS防抱死+EBD制動(dòng)力分配、TRC牽引力控制、VSC穩(wěn)定控制和BA制動(dòng)力輔助等等。另外作為一輛混合動(dòng)力車型,雷克薩斯ES300h還配...[詳情]

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進(jìn)入車系頁暗藏殺機(jī)的實(shí)力派 試駕長(zhǎng)安CS55 IACC版

新款CS55 IACC版相比于普通版本車型在外觀方面并未發(fā)生改變,延續(xù)了長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)語言,邊角多以曲線為主,整體造型圓潤飽滿比較精致,沒有出現(xiàn)任何夸張的設(shè)計(jì),總體來說比較含蓄低調(diào)。...[詳情]

長(zhǎng)安CS55在內(nèi)飾方面較之老款車型并無太大變化,設(shè)計(jì)上比較討好年輕消費(fèi)者眼球,層次感很強(qiáng)而且極具運(yùn)動(dòng)元素。用料雖然還是以塑料為主,但考慮其售價(jià)以及定位也完全能接受,做工中規(guī)中矩,算不...[詳情]

長(zhǎng)安CS55 IACC版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的動(dòng)力總成,最大功率115千瓦,最大扭矩225?!っ?。中低速區(qū)間內(nèi)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁兒,油門的調(diào)教也比較靈敏,起步非常輕盈。變速箱...[詳情]

長(zhǎng)安CS55 IACC版的前排乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),身高175cm的體驗(yàn)者坐好后頭部尚有一拳富裕,橫向以及腿部的余量也都很不錯(cuò)。[詳情]

長(zhǎng)安CS55 IACC版對(duì)于安全性非常重視,功能強(qiáng)大且全面的配置加持讓人很有信心。主被動(dòng)安全近乎面面俱到,沒有任何槽點(diǎn),即便是與越級(jí)的產(chǎn)品相比也絕對(duì)不虛。長(zhǎng)安品牌對(duì)于安全的追求有目共睹,...[詳情]

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進(jìn)入車系頁時(shí)光不老我們不散 試駕別克2018款全新凱越

全新凱越采用了家族式設(shè)計(jì)語言,使得車身線條更加豐富,一改老款車型的沉悶氣息,飛翼式進(jìn)氣格柵不僅突出了家族設(shè)計(jì)元素,也讓該車整體風(fēng)格更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面還采用了雙腰線設(shè)計(jì),彰顯了...[詳情]

全新的內(nèi)飾造型明顯給人一種居家的感覺,造型也比老款車型更加動(dòng)感,且中控臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)偏移,使用時(shí)更加便利。三輻式方向盤大小適中,雖然沒有采用真皮包裹,但依舊有著很不錯(cuò)的手感,...[詳情]

凱越搭載了通用汽車最新的1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW,最大扭矩133N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為CVT無級(jí)變速箱,該變速箱具有緊湊、輕量以及更加寬泛的轉(zhuǎn)速比,使得全...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),空間并不覺得局促,調(diào)整好前排座椅后(座椅未在最低狀態(tài)),頭部空間還有一拳的余量,這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富,前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽...[詳情]

在安全配置方面,全新一代別克凱越并沒有讓我們失望,全系標(biāo)配了6安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),此外在頂配車型上還添加了胎壓監(jiān)測(cè)功能,駕駛員可通過儀表上的液晶屏幕進(jìn)行查看,另外該...[詳情]

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