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進(jìn)入車系頁(yè)向“智能生活艙”進(jìn)化 試駕理想L7煥新版

2025款理想L7煥新版整體外觀與老款車型基本保持一致,依舊采用家族式設(shè)計(jì),讓人一眼就能識(shí)別出這是臺(tái)理想車型。此外,新車全系增加了藍(lán)灰特別版冷光漆可選,視覺(jué)效果十分穩(wěn)重。[詳情]

進(jìn)入車內(nèi),新車同樣沒(méi)有太大變化,依舊是以“沉浸式空間交互”為核心,營(yíng)造出不俗的科技氛圍。4.82英寸儀表盤內(nèi)部?jī)H顯示擋位、電量等功能,更多的駕駛信息可以通過(guò)13.35英寸HUD抬...[詳情]

動(dòng)力方面,評(píng)測(cè)車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率113kW,電動(dòng)機(jī)總功率330kW,CLTC純電續(xù)航286km,CLTC綜合續(xù)航可以達(dá)到1421km。這套...[詳情]

乘坐空間方面一直是理想L7的拿手好戲,身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排,此時(shí)腿部和頭部均有可觀的余量。同時(shí),在滿載狀態(tài)下,后排橫向空間也足夠,不會(huì)感到擁擠。[詳情]

安全方面,評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置,包括前排中間氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等。其中,360度全景影像畫質(zhì)較為清晰,...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)集科技與優(yōu)雅于一身 試駕極氪007GT

如果說(shuō)極氪007的設(shè)計(jì)略顯平淡,007GT則憑借獵裝車造型的加持,成為了極氪品牌的顏值擔(dān)當(dāng)。其車身姿態(tài)低趴修長(zhǎng),動(dòng)感十足。車頭與極氪007差異不大,下方配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,兩側(cè)搭配GT版...[詳情]

雖未像外觀般令人眼前一亮,但評(píng)測(cè)車座艙表現(xiàn)依然出色。整體延續(xù)豪華科技理念,中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔有序,琴鍵式物理按鍵質(zhì)感上乘且便于盲操作。車頂采用Microfiber超纖絨包覆,輕奢感觸...[詳情]

評(píng)測(cè)車基于800V高壓平臺(tái)打造而來(lái),搭載前后雙電機(jī),電機(jī)總功率475kW,總扭矩710N·m,零百加速僅需2.95s。匹配100kWh麒麟電池,在選裝了20英寸豪華鍛造輪轂和相應(yīng)輪胎后,...[詳情]

在乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后,無(wú)論橫向還是縱向空間都較為寬裕。保持前排位置不變,體驗(yàn)者進(jìn)入后排后,頭部空間約為1拳、腿部空間約為2拳2指。得益于較長(zhǎng)的軸距、...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警在評(píng)測(cè)車上均有配備,可...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)將智能與舒適完美結(jié)合 試駕吉利銀河E8

外觀方面,吉利銀河E8的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了漣漪美學(xué)語(yǔ)言,視覺(jué)上,整個(gè)前臉十分簡(jiǎn)約,充滿未來(lái)感。頭燈為分體式設(shè)計(jì),狹長(zhǎng)的LED日間行車燈造型非常凌厲。側(cè)面采用了溜背式造型,從B柱開(kāi)始一直...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi),評(píng)測(cè)車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅保留了少量實(shí)體按鍵,內(nèi)部運(yùn)用大量皮質(zhì)材料,軟包率達(dá)到85%,再輔以木紋飾板以及星際橙配色,令整個(gè)內(nèi)飾充滿了高級(jí)感。[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載前后雙電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率475kW、總扭矩710N·m,CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)620km。作為頂配車型,評(píng)測(cè)車配備800V高壓平臺(tái),快充功率可達(dá)450kW,補(bǔ)能5分鐘續(xù)航就能增加1...[詳情]

乘坐空間方面,得益于接近3米的軸距,身高為178cm的體驗(yàn)者無(wú)論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此,座椅的角度設(shè)計(jì)也很符合人體工學(xué),長(zhǎng)途乘坐并不會(huì)感到疲憊。[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置,例如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、ABS防抱死、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等配置均未缺席。360度全景影像系統(tǒng)畫質(zhì)...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)智能性能全拉滿 試駕比亞迪海豹06GT智駕版查看視頻

海豹06GT智駕版的外觀設(shè)計(jì)完美詮釋了比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與未來(lái)科技感巧妙結(jié)合,打造出極具辨識(shí)度的轎跑造型。低趴造型的車頭搭配黑色網(wǎng)狀格柵,營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面...[詳情]

內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔,儀表臺(tái)上的波浪線條設(shè)計(jì)仿佛海潮般靈動(dòng)優(yōu)雅,15.6英寸中控屏支持自由雙桌面顯示,兼顧科技感與實(shí)用性。用料方面,儀表臺(tái)、門板等區(qū)域采用大量軟性材質(zhì)包覆,配合隨處可見(jiàn)的縫線...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)總功率310kW,電動(dòng)機(jī)總扭矩510N·m。電池方面匹配的比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到550km。全球首創(chuàng)的十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)將...[詳情]

作為一款主打運(yùn)動(dòng)屬性的兩廂中型車,海豹06GT智駕版的空間設(shè)計(jì)充分考慮到了日常乘坐的舒適性。2820mm的軸距為后排腿部空間奠定了良好基礎(chǔ),實(shí)測(cè)身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排,腿部能...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了相當(dāng)完善的主被動(dòng)安全配置,包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、DOW開(kāi)門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)“含華量”再提升 試駕廣汽傳祺向往M8乾崑查看視頻

外觀方面,傳祺向往M8乾崑的前臉采用了“一品麒麟”前格柵設(shè)計(jì),巧妙的五縱七橫布局暗合了五福臨門、七方順?biāo)斓南槿鹪⒁?,再搭配兩?cè)“7”字形燈組,整體看上去氣場(chǎng)十足,宜商又宜家。[詳情]

傳祺向往M8乾崑的內(nèi)飾同樣不乏奢華元素,運(yùn)用了大面積Nappa真皮材質(zhì),手感極佳。北美百年原木面板的加入,也進(jìn)一步烘托出精致豪華的底蘊(yùn)。評(píng)測(cè)車配備了12.3英寸全液晶儀表盤,顯示分辨率...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率和扭矩分別為300kW和645N·m,電池來(lái)自寧德時(shí)代驍遙增混3C電池,CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)248...[詳情]

乘坐空間方面,得益于超過(guò)3米的軸距,傳祺向往M8乾崑每一排都有著充裕的乘坐空間。并且評(píng)測(cè)車配備了第二排雙零重力座椅,擁有16向電動(dòng)調(diào)節(jié),以及加熱、通風(fēng)、24點(diǎn)按摩以及石墨烯熱療頸枕...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置,包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒(méi)有缺席,整體表現(xiàn)十分出眾。此外,傳...[詳情]

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