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美系2018 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)公路性能提升 試駕2018款Jeep牧馬人

一路走來(lái),歷代Jeep牧馬人始終以硬派為打造核心,它從沒(méi)有丟棄過(guò)自己的本質(zhì),延續(xù)至今的元素被“硬派玩家”們視為經(jīng)典。不管時(shí)代如何變化,牧馬人終究還是牧馬人。2018款牧馬人是最新一代...[詳情]

全新牧馬人內(nèi)飾變動(dòng)較大,標(biāo)準(zhǔn)T字形中控臺(tái)表面非常垂直。整體設(shè)計(jì)與質(zhì)感有一定進(jìn)步,但還是擺脫不了硬派越野車那種粗獷的感覺(jué)。軟性材質(zhì)有別于老款內(nèi)飾的硬塑料,觸摸手感令人滿意。全新牧馬...[詳情]

這是牧馬人歷史上首次搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與老款車型3.0L和3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比,全新2.0T動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)提供更強(qiáng)的低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn),燃油經(jīng)濟(jì)性也得到進(jìn)一步提升。多檔位新8擋手自一...[詳情]

體驗(yàn)者身高180cm,將主駕駛座椅調(diào)整至合適位置,由于牧馬人可拆卸頂棚預(yù)留了一定空間,體驗(yàn)者頭部極限距離有兩拳。儲(chǔ)物空間方面,牧馬人前排設(shè)計(jì)了諸多儲(chǔ)物空間,中控臺(tái)上方隱蔽位置有一個(gè)能...[詳情]

作為硬派越野車,全新牧馬人的安全配置表現(xiàn)不落下風(fēng),主被動(dòng)安全配置非常豐富。新增的車內(nèi)鋼梁強(qiáng)化了車身抗扭剛性,若越野中遇到翻車等意外,強(qiáng)化過(guò)的車身也能更好保證人員安全。前排配有正面...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)點(diǎn)燃內(nèi)心的躁動(dòng) 試駕凱迪拉克XT4

外觀方面,凱迪拉克XT4延續(xù)了品牌經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言,具備了極高的品牌辨識(shí)度。棱角分明的設(shè)計(jì)充滿肌肉感,側(cè)面線條飽滿敦實(shí),另外車尾處也十分短小精悍,整體視覺(jué)效果個(gè)性美觀。[詳情]

凱迪拉克一貫給人的印象都是美式豪華、科技感舒適性都爆棚的感覺(jué),XT4不僅很好的繼承了這一點(diǎn),而且在創(chuàng)新性上也做出了不少突破,尤其是在時(shí)尚感的營(yíng)造上非常出色,這在其它凱迪拉克上車型...[詳情]

凱迪拉克XT4搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配9擋手自一體變速箱,配置搭配十分主流。[詳情]

體驗(yàn)者身高174cm,前排坐好后頭部有一拳兩指富裕,再加上通透的全景天窗,前排乘坐空間令人滿意。儲(chǔ)物空間更是亮點(diǎn)頗多,門板儲(chǔ)物槽有功能劃分,空間利用非常合理,拉手也是封底設(shè)計(jì),能夠用...[詳情]

安全系統(tǒng)方面凱迪拉克XT4可以說(shuō)是全副武裝,配置水平幾乎達(dá)到了天花板,屬于同級(jí)車型的頂級(jí)行列。雖然配置很高,但像主動(dòng)剎車這個(gè)功能,在北京這樣的復(fù)雜路況下我個(gè)人建議手動(dòng)關(guān)閉。[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)剛中有柔 試駕2018款Jeep指揮官

Jeep旗下的車型都很有特點(diǎn),有一股猛男風(fēng)范。作為中國(guó)特供車型的指揮官也遺傳了Jeep家族風(fēng)格,讓人感覺(jué)非常沉穩(wěn)、大氣。新車借鑒了云圖概念車的設(shè)計(jì)元素,整體看上去與大切諾基十分相似。...[詳情]

指揮官內(nèi)飾采用對(duì)稱式布局,功能位置擺放合理,易于上手操作。值得一提的是,該車在用料上十分厚道,這與Jeep剛硬的性格相反,中控臺(tái)和車門內(nèi)側(cè)采用大量軟性皮質(zhì)包裹,手感甚好。三輻式多...[詳情]

指揮官搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為GME T4,與阿爾法·羅密歐Giulia上的那臺(tái)可謂同源,并且還搭載了諸多先進(jìn)技術(shù),諸如缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪、集成式水中冷、可變排...[詳情]

既然是對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)、銳界等車型,所以乘坐空間上完全不用擔(dān)心。身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排,調(diào)整好座椅后,頭部擁有兩拳余量。儲(chǔ)物空間非常豐富,前門板儲(chǔ)物槽容積較大,并且門把手沒(méi)有...[詳情]

這臺(tái)頂配指揮官安全配置十分齊全,除了常見(jiàn)的前/后駐車?yán)走_(dá)和車身穩(wěn)定控制等配置外,還配備了前方碰撞警告、行人緊急制動(dòng)以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,這些配置都可在中控屏當(dāng)中察看。另外,駕駛...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)汽車界的斜杠青年 試駕2018款雪佛蘭沃蘭多

“斜杠青年”一詞源于英文Slash,原指擁有多重職業(yè)和身份的多元生活的人群,比如電視劇《戀愛(ài)先生》中的程浩,擁有兩份截然不同的職業(yè),也享受著別樣的生活。不過(guò)在小編看來(lái),風(fēng)光無(wú)限之景出...[詳情]

沃蘭多的內(nèi)飾融入了飛翼式造型元素,中控臺(tái)線條豐富并采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì),更加迎合年輕消費(fèi)者的審美。副駕駛側(cè)及車門內(nèi)飾板等處帶有皮質(zhì)面料包裹,以提升車內(nèi)的檔次感,整體用料水平與同價(jià)...[詳情]

雪佛蘭沃蘭多搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)我們并不陌生,其代號(hào)為L(zhǎng)I6在通用集團(tuán)與上汽集團(tuán)旗下車型中均可見(jiàn)到,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列3缸結(jié)構(gòu),并集成有DPI雙噴射及DVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)等技術(shù),最...[詳情]

有別于常規(guī)家轎的車身造型以及接近2800mm的軸距表現(xiàn),都為雪佛蘭沃蘭多的駕乘空間奠定了基礎(chǔ),身高170cm的體驗(yàn)者在前排可獲得一拳加四指頭部余量。同時(shí)前排儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富,除了較為...[詳情]

雪佛蘭沃蘭多全車共裝備4個(gè)安全氣囊,同時(shí)坡道起步輔助、車身穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)等駕駛輔助功能也一應(yīng)俱全,且倒車影像帶有隨動(dòng)輔助線,保障日常行車安全不成問(wèn)題。值得一提的是,沃蘭多的...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)時(shí)光不老我們不散 試駕別克2018款全新凱越

全新凱越采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,使得車身線條更加豐富,一改老款車型的沉悶氣息,飛翼式進(jìn)氣格柵不僅突出了家族設(shè)計(jì)元素,也讓該車整體風(fēng)格更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面還采用了雙腰線設(shè)計(jì),彰顯了...[詳情]

全新的內(nèi)飾造型明顯給人一種居家的感覺(jué),造型也比老款車型更加動(dòng)感,且中控臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)偏移,使用時(shí)更加便利。三輻式方向盤大小適中,雖然沒(méi)有采用真皮包裹,但依舊有著很不錯(cuò)的手感,...[詳情]

凱越搭載了通用汽車最新的1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW,最大扭矩133N·m,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為CVT無(wú)級(jí)變速箱,該變速箱具有緊湊、輕量以及更加寬泛的轉(zhuǎn)速比,使得全...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi),空間并不覺(jué)得局促,調(diào)整好前排座椅后(座椅未在最低狀態(tài)),頭部空間還有一拳的余量,這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富,前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽...[詳情]

在安全配置方面,全新一代別克凱越并沒(méi)有讓我們失望,全系標(biāo)配了6安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),此外在頂配車型上還添加了胎壓監(jiān)測(cè)功能,駕駛員可通過(guò)儀表上的液晶屏幕進(jìn)行查看,另外該...[詳情]

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