榮威MARVEL X這款車在今年可謂是大紅大紫，原因是因?yàn)樾萝嚵咙c(diǎn)非常多。外觀上高度還原了Vision-E概念車，相似度高達(dá)90%，與概念車不同的是，量產(chǎn)版的線條看起來更加柔和，并且該車...[詳情]

當(dāng)你看到內(nèi)飾時(shí)只能用驚艷來形容，新車采用了對(duì)稱式布局，中控搭載了一塊19.4英寸巨型屏幕，并且?guī)缀鯖]有物理實(shí)體按鍵。我們拍攝的車輛內(nèi)飾為黑色，廠家還提供一種棕色內(nèi)飾，會(huì)比黑色更顯...[詳情]

此次試駕的是榮威MARVEL X兩驅(qū)版，該車采用的是后驅(qū)形式，搭載一大一小兩個(gè)電機(jī)，最大功率分別為85kW和52kW，峰值扭矩為410N·m。變速箱則采用常見的單速變速箱，并采用旋鈕式換...[詳情]

雖然該車為SUV車型，但因?yàn)檎囋煨偷木壒剩笈蓬^部空間還是受到一些小小的影響。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳多的余量。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積...[詳情]

安全方面，榮威MARVEL X兩驅(qū)版就已經(jīng)非常豐富了，配備了前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航以及自動(dòng)駐車等。最值得一提的是，新車全系標(biāo)配全球首套AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)，通...[詳情]

紳寶智行相比現(xiàn)款紳寶X55來說變化顯而易見，采用紳寶最新品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵面積有所增加，并且輔以蜂巢式設(shè)計(jì)，配合大量鍍鉻裝飾，勾勒出非常強(qiáng)的立體感。黑色鋼琴漆涂裝的B柱與C柱營造...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大量橫向元素，無論是中控臺(tái)帶有縫線裝飾的皮質(zhì)包裹，還是仿碳纖維紋路銀色飾板，均有效提升了空間和設(shè)計(jì)感，使其視覺效果更為高檔。其中，平底式方向盤兩側(cè)均使用了防滑效果更...[詳情]

全新紳寶智行將繼續(xù)搭載老款紳寶X55上的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)分別為6擋手動(dòng)和CVT無級(jí)變速變速箱。接觸新車之初，可以明顯...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間可有兩拳，但由于方向盤只能上下兩向調(diào)節(jié)，所以對(duì)于身材較高的駕駛者，不是很容易找到合適坐姿。儲(chǔ)物方面，封底式車門拉手可以當(dāng)做儲(chǔ)物槽使用，內(nèi)部可容...[詳情]

作為主打AI智能的紳寶智行，豐富的主動(dòng)安全配置自然必不可少，如盲區(qū)監(jiān)測、并線輔助、車道偏離預(yù)警以及坡道輔助等功能一應(yīng)俱全。不過，配置全面自然也要好用才能令消費(fèi)者滿意，比如車道偏離預(yù)...[詳情]

隨著國家大力倡導(dǎo)和消費(fèi)者對(duì)新能源車型看法的轉(zhuǎn)變，使得近幾年新能源車型發(fā)展非常迅速，各個(gè)廠家推出了各式各樣的新能源車型來吸引消費(fèi)者的關(guān)注，北汽作為國內(nèi)較早研發(fā)新能源車型的企業(yè)之一，...[詳情]

來到內(nèi)飾，給小編第一個(gè)感覺就是有濃濃的德系車“味道”，黑紅搭配的內(nèi)飾外加木紋裝飾，在視覺上看上去很有豪華感。儀表由傳統(tǒng)指針以及中央液晶顯示屏組成，屏顯非常清晰，中央顯示屏不僅可以...[詳情]

動(dòng)力方面，北汽EX360搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩230Nm，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了318km，等速續(xù)航里程為398km。0-50km/h加速成績?yōu)?秒。在技術(shù)層面...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，但縱深還有提升空間。需要指出的是，杯架沒有限位器且深度較淺，在行駛時(shí)...[詳情]

EX360的安全配置并沒有讓人失望，主動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，倒車影像顯示清晰，但照射范圍適中，在角度上還有待提高。此外自動(dòng)雨刷也很實(shí)用，尤其是在大雨天氣時(shí)，駕駛員不必再尋找操縱桿，做到...[詳情]

2014年，路虎攬勝極光實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)。于是，它的名字就變成目前的奇瑞路虎攬勝極光。由于讀起來實(shí)在是拗口，所以本文我們統(tǒng)一稱呼為極光。外觀上，很難分辨進(jìn)口版與國產(chǎn)版之間的區(qū)別，最簡單的做...[詳情]

極光內(nèi)飾是典型的英式豪華風(fēng)格，簡潔且富有品味。中控臺(tái)采用T字標(biāo)準(zhǔn)造型，斜切面設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)。內(nèi)飾工整，對(duì)稱布局令強(qiáng)迫癥患者倍感舒心，在眾多豪華品牌中算得上首屈一指。黑色真皮質(zhì)...[詳情]

動(dòng)力方面，極光全系搭載Ingenium 2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。入門款車型調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，最大功率只有200Ps。多數(shù)車型使用高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)241Ps。渦輪介入的時(shí)機(jī)非?？壳?..[詳情]

車內(nèi)空間并非極光擅長的領(lǐng)域，體驗(yàn)者身高174cm，將駕駛席至最低，頭部距離車頂有一拳兩指，前排縱向與橫向空間表現(xiàn)均處于正常水平，總體能夠令人接受。前排儲(chǔ)物空間布局合理，前門板內(nèi)側(cè)擁有...[詳情]

安全配置方面，極光不會(huì)區(qū)別對(duì)待購買不同車型的消費(fèi)者，基礎(chǔ)安全配置不僅齊全且覆蓋面廣。常見的主動(dòng)安全配置，在極光身上我們都可以找到。值得一提的是，極光擁有RSC側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，將...[詳情]

對(duì)于貓科動(dòng)物而言，高敏捷性可以說是它們與生俱來的特征，往往在幼年時(shí)期便能展現(xiàn)出活潑好動(dòng)的天性。而汽車圈里的“豹子”也與貓科動(dòng)物有些類似，作為品牌DNA中難以磨滅的組成部分，“運(yùn)動(dòng)...[詳情]

與外觀相似，E-PACE內(nèi)飾造型同樣向自家的跑車F-TYPE看齊，偏向駕駛席側(cè)的非對(duì)稱設(shè)計(jì)，為這款SUV注入了大量跑車元素，特別是自中控屏延伸至擋把處的扶手造型，可謂與F-TYPE如出一轍。...[詳情]

國產(chǎn)后的捷豹E-PACE搭載了Ingenium系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并預(yù)計(jì)推出200馬力（P200）和250馬力（P250）兩種調(diào)校規(guī)格，我們本次的試駕車為高功版本，對(duì)于一款緊湊型SUV而言2...[詳情]

E-PACE定位于一款緊湊型SUV，因而就車身尺寸來說該車稱不上是“大塊頭”，不過其實(shí)際空間表現(xiàn)卻超過了小編預(yù)期。除了能夠?yàn)樯砀?70cm的體驗(yàn)者在前排營造兩拳頭部余量外，極具設(shè)計(jì)感的前...[詳情]

由于目前國產(chǎn)版E-PACE仍未上市，配置信息較為有限，不過依小編的試駕車來看，較為“常規(guī)”的頭部氣簾、車身穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)等均悉數(shù)登場。不僅如此，該車還提供了并線輔助和車道偏離預(yù)警...[詳情]