一路走來，歷代Jeep牧馬人始終以硬派為打造核心，它從沒有丟棄過自己的本質，延續(xù)至今的元素被“硬派玩家”們視為經(jīng)典。不管時代如何變化，牧馬人終究還是牧馬人。2018款牧馬人是最新一代...[詳情]

全新牧馬人內飾變動較大，標準T字形中控臺表面非常垂直。整體設計與質感有一定進步，但還是擺脫不了硬派越野車那種粗獷的感覺。軟性材質有別于老款內飾的硬塑料，觸摸手感令人滿意。全新牧馬...[詳情]

這是牧馬人歷史上首次搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，與老款車型3.0L和3.6L自然吸氣發(fā)動機相比，全新2.0T動力系統(tǒng)會提供更強的低轉速扭矩表現(xiàn)，燃油經(jīng)濟性也得到進一步提升。多檔位新8擋手自一...[詳情]

體驗者身高180cm，將主駕駛座椅調整至合適位置，由于牧馬人可拆卸頂棚預留了一定空間，體驗者頭部極限距離有兩拳。儲物空間方面，牧馬人前排設計了諸多儲物空間，中控臺上方隱蔽位置有一個能...[詳情]

作為硬派越野車，全新牧馬人的安全配置表現(xiàn)不落下風，主被動安全配置非常豐富。新增的車內鋼梁強化了車身抗扭剛性，若越野中遇到翻車等意外，強化過的車身也能更好保證人員安全。前排配有正面...[詳情]

外觀方面，凱迪拉克XT4延續(xù)了品牌經(jīng)典的鉆石切割設計語言，具備了極高的品牌辨識度。棱角分明的設計充滿肌肉感，側面線條飽滿敦實，另外車尾處也十分短小精悍，整體視覺效果個性美觀。[詳情]

凱迪拉克一貫給人的印象都是美式豪華、科技感舒適性都爆棚的感覺，XT4不僅很好的繼承了這一點，而且在創(chuàng)新性上也做出了不少突破，尤其是在時尚感的營造上非常出色，這在其它凱迪拉克上車型...[詳情]

凱迪拉克XT4搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大功率177千瓦，最大扭矩350?！っ?，匹配9擋手自一體變速箱，配置搭配十分主流。[詳情]

體驗者身高174cm，前排坐好后頭部有一拳兩指富裕，再加上通透的全景天窗，前排乘坐空間令人滿意。儲物空間更是亮點頗多，門板儲物槽有功能劃分，空間利用非常合理，拉手也是封底設計，能夠用...[詳情]

安全系統(tǒng)方面凱迪拉克XT4可以說是全副武裝，配置水平幾乎達到了天花板，屬于同級車型的頂級行列。雖然配置很高，但像主動剎車這個功能，在北京這樣的復雜路況下我個人建議手動關閉。[詳情]

Jeep旗下的車型都很有特點，有一股猛男風范。作為中國特供車型的指揮官也遺傳了Jeep家族風格，讓人感覺非常沉穩(wěn)、大氣。新車借鑒了云圖概念車的設計元素，整體看上去與大切諾基十分相似。...[詳情]

指揮官內飾采用對稱式布局，功能位置擺放合理，易于上手操作。值得一提的是，該車在用料上十分厚道，這與Jeep剛硬的性格相反，中控臺和車門內側采用大量軟性皮質包裹，手感甚好。三輻式多...[詳情]

指揮官搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機代號為GME T4，與阿爾法·羅密歐Giulia上的那臺可謂同源，并且還搭載了諸多先進技術，諸如缸內直噴、雙渦管單渦輪、集成式水中冷、可變排...[詳情]

既然是對標漢蘭達、銳界等車型，所以乘坐空間上完全不用擔心。身高為180cm的體驗者進入前排，調整好座椅后，頭部擁有兩拳余量。儲物空間非常豐富，前門板儲物槽容積較大，并且門把手沒有...[詳情]

這臺頂配指揮官安全配置十分齊全，除了常見的前/后駐車雷達和車身穩(wěn)定控制等配置外，還配備了前方碰撞警告、行人緊急制動以及車道偏離預警系統(tǒng)等，這些配置都可在中控屏當中察看。另外，駕駛...[詳情]

在寫開頭之前，小編想問大家一個問題：一輛車的優(yōu)雅是如何體現(xiàn)的？肯定有人回答道：擁有完美的造型和精致的內飾??！在我看來并不然，一輛車的優(yōu)雅不僅體現(xiàn)靜態(tài)感知方面，開起來的感覺以及它的...[詳情]

指揮官內飾做得非常精致，且用料非常厚道，并告別了以往粗獷的造型，其內部全部采用了真皮與軟質材料包裹，給人以溫馨、時尚的感覺，同時也提升了內飾豪華感。粗壯的方向盤采用真皮材質包裹，...[詳情]

動力方面是指揮官一大亮點所在，其搭載的為2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率190kW，與發(fā)動機匹配的為采埃孚的9AT變速箱。該發(fā)動機在FCA集團內部真正的型號為GME T4，并搭載...[詳情]

身高175的體驗者坐在車內調整好座椅后，頭部空間還有兩拳的距離，前排杯架表現(xiàn)搶眼，可以容下各種樣式的水杯，且內部配有限位器，在越野時固定較為牢固。中央手箱空間也非常大，可以放下多瓶...[詳情]

在安全配置方面，指揮官做的非常全面，除了表內一些常用的配置外，還配備了陡坡緩降、主動剎車、并線輔助以及車道偏離預警系統(tǒng)，為您的行車安全保駕護航。此外該車的倒車影像非常清晰，加之輔...[詳情]

整體看來，全新牧馬人基本保持了硬漢風格造型，方正的車身以及筆直線條無時無刻不在彰顯自己的野性，與上一代車型相比，全新牧馬人在尺寸方面有所增加，5門版車型軸距達到了3008mm，增...[詳情]

新車內飾變化較為明顯，設計更加新穎，其靈感來源于Jeep CJ系列車型的經(jīng)典設計語言。中控臺大量采用搪塑工藝以及真皮材質包裹，手感上乘。方向盤多功能按鍵手感也很出色，且阻尼較為清晰，寬...[詳情]

動力方面無疑是全新牧馬人一大亮點，新車全系換裝了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，同時也是牧馬人歷史上首次搭載渦輪增壓汽油發(fā)動機。其最大功率195.4kW，最大扭矩400N?m。為什么牧馬人會...[詳情]

身高175cm的體驗者來到車內，調整好座椅后，頭部空間還有兩拳的距離，表現(xiàn)符合預期。有趣的是，前儲物格被挪到了中控臺頂部，其面積剛好放下一部蘋果手機，但是深度還有待加深。前排杯架表現(xiàn)...[詳情]

在安全配置方面，全新牧馬人做的也非常到位，配備了胎壓監(jiān)測裝置，在行駛時以及越野時能夠對輪胎進行實時監(jiān)測，以免發(fā)生的意外。同時車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降等功能都有所配備。值得...[詳情]