Jeep旗下的車型都很有特點(diǎn)，有一股猛男風(fēng)范。作為中國特供車型的指揮官也遺傳了Jeep家族風(fēng)格，讓人感覺非常沉穩(wěn)、大氣。新車借鑒了云圖概念車的設(shè)計(jì)元素，整體看上去與大切諾基十分相似。...[詳情]

指揮官內(nèi)飾采用對稱式布局，功能位置擺放合理，易于上手操作。值得一提的是，該車在用料上十分厚道，這與Jeep剛硬的性格相反，中控臺和車門內(nèi)側(cè)采用大量軟性皮質(zhì)包裹，手感甚好。三輻式多...[詳情]

指揮官搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)代號為GME T4，與阿爾法·羅密歐Giulia上的那臺可謂同源，并且還搭載了諸多先進(jìn)技術(shù)，諸如缸內(nèi)直噴、雙渦管單渦輪、集成式水中冷、可變排...[詳情]

既然是對標(biāo)漢蘭達(dá)、銳界等車型，所以乘坐空間上完全不用擔(dān)心。身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳余量。儲物空間非常豐富，前門板儲物槽容積較大，并且門把手沒有...[詳情]

這臺頂配指揮官安全配置十分齊全，除了常見的前/后駐車?yán)走_(dá)和車身穩(wěn)定控制等配置外，還配備了前方碰撞警告、行人緊急制動(dòng)以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，這些配置都可在中控屏當(dāng)中察看。另外，駕駛...[詳情]

奧迪品牌設(shè)計(jì)精髓不能丟，Q2L秉承家族特征，整體輪廓圓潤、飽滿，細(xì)節(jié)里略帶“倔強(qiáng)”。在奧迪Q系列SUV中，Q2L將扮演著不同角色，不僅設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)，車身更有10種不同基礎(chǔ)顏色，C柱...[詳情]

A3終于不再“孤單”，如今Q2L直接照搬它的內(nèi)飾，正式形成家族式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾簡約的視覺感受不及外觀來得搶眼，手指觸碰被軟性搪塑材料覆蓋的中控臺表面，不會讓人覺得廉價(jià)。中控臺配有紋路設(shè)計(jì)...[詳情]

奧迪Q2L全系搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7擋S tronic干式雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)我們已經(jīng)非常熟悉，目前很多在售車型都在使用。這臺1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出范圍...[詳情]

體驗(yàn)者身高180cm，將Q2L主駕駛座椅調(diào)整至最低，頭部距離頂棚有一拳四指。Q2L前排縱向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，淺色頂棚沒有給車內(nèi)帶來強(qiáng)烈的壓抑感，橫向空間也不成問題。[詳情]

在安全配置方面，Q2L有驚喜也有不足。全系配備前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前排頭部氣簾，被動(dòng)安全配置非常齊全。主動(dòng)安全配置方面，Q2L全系配備胎壓監(jiān)測、ABS+EBD+ESC等主動(dòng)安...[詳情]

上汽集團(tuán)近年來對顏值的把控還是非常到位的，款款車型至少能做到大部分消費(fèi)者喜愛，設(shè)計(jì)師可以加薪了。眼下這款名爵HS外觀自然不會差，新車整體繼承了X-motionConcept概念車...[詳情]

內(nèi)飾整體比較簡潔，沒有眼花繚亂的物理按鍵，中控懸浮式液晶屏尺寸也適中。用料上相當(dāng)厚道，中控臺以及車門內(nèi)側(cè)采用大量皮質(zhì)包裹，并且縫線較為精致，處于同級別中上游水準(zhǔn)。[詳情]

名爵HS提供20T和30T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對應(yīng)的是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試駕車型搭載的30T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了170kW，峰值扭矩為360N·m，從參數(shù)來看，擁有著同級別較高水準(zhǔn)，并運(yùn)用...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲物空間非常豐富，前門板儲物槽容積比較可觀，并且門把手沒有采用貫通設(shè)計(jì)，可用來放小物件。在方向盤的左側(cè)...[詳情]

享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，安全也是最重要的。名爵HS搭載MGPOLOT智能主動(dòng)駕駛輔助（ADAS）系統(tǒng)，具有功能完備、性能強(qiáng)大、體驗(yàn)出色的特點(diǎn)，例如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它可在30-130km...[詳情]

新款CS55 IACC版相比于普通版本車型在外觀方面并未發(fā)生改變，延續(xù)了長安家族最新的設(shè)計(jì)語言，邊角多以曲線為主，整體造型圓潤飽滿比較精致，沒有出現(xiàn)任何夸張的設(shè)計(jì)，總體來說比較含蓄低調(diào)。...[詳情]

長安CS55在內(nèi)飾方面較之老款車型并無太大變化，設(shè)計(jì)上比較討好年輕消費(fèi)者眼球，層次感很強(qiáng)而且極具運(yùn)動(dòng)元素。用料雖然還是以塑料為主，但考慮其售價(jià)以及定位也完全能接受，做工中規(guī)中矩，算不...[詳情]

長安CS55 IACC版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的動(dòng)力總成，最大功率115千瓦，最大扭矩225?！っ?。中低速區(qū)間內(nèi)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁兒，油門的調(diào)教也比較靈敏，起步非常輕盈。變速箱...[詳情]

長安CS55 IACC版的前排乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，身高175cm的體驗(yàn)者坐好后頭部尚有一拳富裕，橫向以及腿部的余量也都很不錯(cuò)。[詳情]

長安CS55 IACC版對于安全性非常重視，功能強(qiáng)大且全面的配置加持讓人很有信心。主被動(dòng)安全近乎面面俱到，沒有任何槽點(diǎn)，即便是與越級的產(chǎn)品相比也絕對不虛。長安品牌對于安全的追求有目共睹，...[詳情]

北京現(xiàn)代昂希諾與其海外版Kona在外觀上有著細(xì)微的差別，主要集中在前格柵下方。海外版Kona此處配備了多邊形霧燈，而國內(nèi)版昂希諾則縮小了其尺寸，并更改為圓形，不點(diǎn)亮幾乎察覺不到。不過...[詳情]

如果你覺得外觀雙色的配搭已經(jīng)不能滿足你那顆騷動(dòng)的心，那拉開車門，與車身保持相同配色的雙色內(nèi)飾將會令你無比驚喜。比如此次試駕車外觀采用了紅黑搭配，而內(nèi)飾中，如方向盤底部、空調(diào)出風(fēng)口...[詳情]

昂希諾定位為高性能SUV，那么在動(dòng)力系統(tǒng)方面，勢必要有過人之處。新車所搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW/5500rpm，峰值扭矩265N·m/1500-4500rp...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)駕駛席，調(diào)整好坐姿后頭部余量為一拳，兩側(cè)腿部也留有部分余量，不會感到擁擠。前排儲物槽數(shù)量豐富，兩側(cè)車門拉手采用封底式設(shè)計(jì)，同時(shí)門板儲物槽內(nèi)部的隔板還可以將物...[詳情]

在安全性方面，北京現(xiàn)代昂希諾全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊后、駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，對于日常行駛來說，可以說保護(hù)周到。而頂配車型還增加了非常多的主動(dòng)安全...[詳情]