身為一名活力四射并略帶鋒芒的年輕人，想要在社會(huì)中站穩(wěn)腳跟，除了要有過硬的學(xué)歷，一技之長更加重要。就像小型SUV市場中的佼佼者們，顏值爆表色彩艷麗是它們的共同點(diǎn)，而這其中有的以配置...[詳情]

紳寶X25的內(nèi)飾看上去有些似曾相識(shí)，姑且不論其原創(chuàng)程度，大面積紅黑撞色元素搭配碳纖維紋理飾板，無一不體現(xiàn)年輕的活力。而做工方面也足夠優(yōu)秀，各飾板間的接縫十分均勻，重點(diǎn)在于行駛過程中...[詳情]

無論站在售價(jià)還是自身定位角度而言，紳寶X25的動(dòng)力部分，都無法給人寬廣的想象空間。不過，從數(shù)據(jù)上來看倒也不乏亮點(diǎn)最大功率85kW/6000rpm，相比同級(jí)車型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不...[詳情]

受制于車身尺寸，紳寶X25的駕乘空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將天窗隔板打開后頭部空間會(huì)更加敞亮，駕駛側(cè)帶有座椅高度和腰部支撐調(diào)節(jié)，對(duì)于緩解駕乘疲勞功不可沒。從上圖中...[詳情]

就像文章開頭所述，紳寶X25這個(gè)初來乍到的“年輕人”，確實(shí)有著過硬的本領(lǐng)，雖然懸掛結(jié)構(gòu)司空見慣，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在同級(jí)中已經(jīng)廣泛使用，但是從實(shí)際駕駛感受而言，它卻有著難得駕駛感受，...[詳情]

看到陸風(fēng)X7的第一眼，給人印象頗為深刻，尤其是融入時(shí)下流行的轎跑設(shè)計(jì)與懸浮式車頂，這方面與傳統(tǒng)的SUV車型形成了鮮明反差，從這方面講它的“借鑒”非常成功。然而細(xì)看上去陸風(fēng)X7的每一...[詳情]

步入車內(nèi)，陸風(fēng)X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏成熟穩(wěn)重，鍍鉻元素僅是點(diǎn)到為止，沒有花哨感。整體布局層次分明，多媒體與空調(diào)控制區(qū)涇渭分明便于操作。大量搪塑和皮革面料覆蓋車內(nèi)，提升了觸感和檔次。此外...[詳情]

陸風(fēng)X7采用時(shí)下流行的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與同門的“X5”一樣，其均為源自三菱的4G63S4T，細(xì)心的朋友不難看出其中端倪，它與曾叱姹風(fēng)云的三菱“EVO”所用型號(hào)相近，可謂是賽車級(jí)...[詳情]

試駕過后除了行駛感受，小編對(duì)于該車的座椅同樣印象深刻。從體型上看小編已經(jīng)足夠“肥碩”了，但落座車內(nèi)腿部沒有“溢出”座椅，而對(duì)于背部甚至肩部的支撐也十分到位，此外，油門和剎車踏板也...[詳情]

作為發(fā)揮車輛性能的基礎(chǔ)，完備的主被動(dòng)安全配置不容忽視。陸風(fēng)X7提供了包括頭部氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊，集成有CBC彎道輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)與PBA緊急制動(dòng)輔助的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)...[詳情]

卡繽絕對(duì)是一輛能讓你心情變好的車，圓潤的前臉造型散發(fā)著一股天生親切感，雖然有運(yùn)動(dòng)元素的加入，但是卡繽散發(fā)出來的運(yùn)動(dòng)感就像是午后籃球場中陽光的大學(xué)生，而不是賽場上如狼似虎的運(yùn)動(dòng)悍將...[詳情]

說實(shí)話，第一眼看到卡繽這套簡潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)小編心里倒有些詫異，少了些法式味道卻更加符合大多數(shù)消費(fèi)者口味，但細(xì)細(xì)觀察之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)在許多細(xì)節(jié)的處理上設(shè)計(jì)師是下了一番心思的。[詳情]

動(dòng)力方面，卡繽搭載了一臺(tái)1.2T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，最大扭矩190N·m。對(duì)于一輛體重僅有1363kg的家伙來說，發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力讓卡繽在日常駕駛中表現(xiàn)的游刃有余...[詳情]

卡繽在乘坐空間方面表現(xiàn)的十分不錯(cuò)，尤其是前排空間，同行的編輯同事在進(jìn)行空間測試時(shí)給出了兩個(gè)字的評(píng)語“我靠！”。身高180cm的體驗(yàn)者坐到駕駛位，在座椅調(diào)整到最合適的位置時(shí)，頭部剩...[詳情]

安全方面，卡繽通過了EuroNCAP碰撞測試最高等級(jí)的五星安全評(píng)價(jià)。全車搭載了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排正面分層開啟...[詳情]

馬自達(dá)似乎打根上就是紅色的忠實(shí)擁躉，在歷代車型中都不曾少見。恰逢“魂動(dòng)紅”涂裝的CX-5，在初見一下便給人帶來熱情奔放之感。配合魂動(dòng)的設(shè)計(jì)主題，讓CX-5徹底成為一件不可褻瀆的工...[詳情]

相比上一代車型，CX-5在內(nèi)飾整體布局上并未做過多改變，但細(xì)節(jié)之處的精雕細(xì)琢足以稱得上是一種升華。金屬拉絲裝飾的出現(xiàn)增加車內(nèi)時(shí)尚動(dòng)感的氣息，同時(shí)中控臺(tái)細(xì)膩的皮革包裹讓CX-5豪華感倍...[詳情]

聲名顯赫的創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)令人感受頗深。雖然壓縮比高達(dá)13:1，但不挑食的CX-5喝92號(hào)（京93號(hào)）就能滿足。144kW的最大功率總能給人帶來連綿不斷的感覺，似乎這動(dòng)...[詳情]

座椅采用打孔真皮包裹，結(jié)合加熱功能真正做到冬暖夏涼，各處縫線的處理巧妙絕倫，無論是觸感還是視覺上都是種享受。主駕駛支持六項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，滿足不同體型駕駛者需求。作為一款SUV，空間必...[詳情]

2015款馬自達(dá)CX-5的安全配置非常豐富，不僅提供了前排側(cè)氣囊，貫穿式頭部氣簾，兒童安全座椅接口等常見配置，而且車身還采用了最高1800MPa的高剛性鋼材，以及直線化和連貫化的車架結(jié)構(gòu)...[詳情]

與近年來興起的套娃理念不同，雖然雷克薩斯同樣采用家族臉譜設(shè)計(jì)，但每一款車型都個(gè)性十足。得益于“InnerBullet”大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念，雖然NX300h上市已有些時(shí)日，但小編依...[詳情]

雷克薩斯NX300h的內(nèi)飾并沒有照搬家族親戚們的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)足見廠家誠意。與外觀相仿，內(nèi)飾造型大膽前衛(wèi)，中控臺(tái)不僅層次鮮明頗具立體感，且用料也相當(dāng)厚道，儀表臺(tái)上方和副駕駛一側(cè)分別附有皮革...[詳情]

雷克薩斯NX300h全驅(qū)鋒芒版采用的是雷克薩斯成熟的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中包括2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、電動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)，在行車過程中四部分協(xié)同工作，為駕駛員帶來穩(wěn)定線性的駕駛...[詳情]

乘坐空間方面，雷克薩斯NX300h的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，身高180cm的體驗(yàn)者前排頭部空間為四指。而采用雙色皮質(zhì)面料的座椅柔軟至極，包裹性令人滿意，且其肩部位置帶有明顯隆起，能夠起到很好地支...[詳情]

雷克薩斯NX300h裝備有包括頭部氣簾和前側(cè)氣囊在內(nèi)的多個(gè)安全氣囊，此外，還帶有近年來才逐漸盛行的膝部安全氣囊，對(duì)駕乘人員的保障更為全面。隨著人們對(duì)兒童乘車安全關(guān)注度不斷提升，兒童安全...[詳情]