2014款英菲尼迪QX60 Hybrid與普通版車(chē)型相比，在外觀上基本保持一致。相比于同級(jí)別同價(jià)位的硬派風(fēng)格SUV來(lái)說(shuō)，該車(chē)流暢的造型設(shè)計(jì)，延續(xù)了英菲尼迪家族式風(fēng)格，給人別樣的風(fēng)味?；⒁曧耥竦?..[詳情]

2014款英菲尼迪QX60 Hybrid的內(nèi)飾處處彰顯著豪華與品質(zhì)，無(wú)論是用材的選擇，還是細(xì)致入微的做工都值得稱(chēng)贊。不過(guò)中控臺(tái)過(guò)于繁瑣的按鍵以及老氣的中控設(shè)計(jì)，還是不免使人略感遺憾。帶4向電動(dòng)...[詳情]

身為一款混動(dòng)中大型7座SUV，2014款英菲尼迪QX60 Hybrid的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。和絕大多數(shù)混動(dòng)車(chē)型一樣，該車(chē)在起步階段動(dòng)力輸出平順柔和，電池組可為純電行駛提供...[詳情]

空間方面，2014款英菲尼迪QX60 Hybrid的表現(xiàn)也是有目共睹，該車(chē)分別設(shè)有三排座椅。座椅采用優(yōu)質(zhì)真皮打造，較大的座椅靠背對(duì)于身體的支撐很到位，乘坐起來(lái)非常舒適。同時(shí)，前排主副駕還配備有...[詳情]

在安全方面，2014款英菲尼迪QX60 Hybrid裝備了同級(jí)車(chē)中最先進(jìn)的安全系統(tǒng)，加固肋形鋼座艙以及合理的前后吸能區(qū)，在車(chē)身結(jié)構(gòu)上給該車(chē)提供了更加強(qiáng)大的安全基礎(chǔ)。 同時(shí)，該車(chē)還配備有4通道防...[詳情]

不知從何時(shí)開(kāi)始溜背的設(shè)計(jì)已經(jīng)越來(lái)越流行，見(jiàn)慣了寶馬X6粗壯的肌肉線(xiàn)條，偶爾欣賞一下小清新一般的寶馬X4想必也是極好的。這就好比看慣了施瓦辛格、史泰龍、巨石·強(qiáng)森的電影，突然覺(jué)得李易...[詳情]

寶馬X4內(nèi)飾部分依然采用了家族式千篇一律的設(shè)計(jì)，看得人甚是乏味，但整體工藝依然是一如既往的精湛。銀色與黑色的搭配給人帶來(lái)運(yùn)動(dòng)豪華的感覺(jué)。同時(shí)消費(fèi)者可以根據(jù)自身的喜好選擇不同的內(nèi)飾顏...[詳情]

我們?cè)囻{的寶馬X4 xDrive35i M是全系唯一款搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。如果我告訴你這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是N55B30，作為寶馬擁躉的你一定會(huì)脫口而出：最大功率225kW/5800rp...[詳情]

寶馬X4座椅材質(zhì)為真皮，并帶有前排座椅加熱功能。而目前市場(chǎng)上在售車(chē)型的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能已經(jīng)普遍應(yīng)用，但寶馬X4這款車(chē)除了具備座椅十向調(diào)節(jié)及記憶功能以外，腰部?jī)蓚?cè)支撐的可調(diào)節(jié)范圍非常大，...[詳情]

全車(chē)配備多安全氣囊，保證駕駛者的每一次出行。而作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，兒童座椅接口顯得必不可少。 針對(duì)中國(guó)國(guó)情——晃死人不償命，這款車(chē)配備了防眩遠(yuǎn)光輔助功能，提供出色的夜間可視性，...[詳情]

作為一款中期改款車(chē)型，2014款雪佛蘭科帕奇的外觀沒(méi)有過(guò)多的改變，依舊是延續(xù)了雪佛蘭家族式的整體造型，將美式SUV大氣灑脫的外觀特性表現(xiàn)的淋漓盡致。前臉?lè)矫妫?014款雪佛蘭科帕奇采...[詳情]

內(nèi)飾方面，2014款雪佛蘭科帕奇采用全黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型粗曠簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)包裹，雖然在用料及做工方面比不上德系車(chē)細(xì)膩與精致，但總體質(zhì)感還是無(wú)愧于合資車(chē)的品質(zhì)。尺...[詳情]

性能方面，2014款雪佛蘭科帕奇搭載的是一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在5600rpm下可輸出167Ps，而最大扭矩在4600rpm時(shí)達(dá)到230N·m。同時(shí)工信部給出的綜合油...[詳情]

此次，我們所試駕的車(chē)型為2014款雪佛蘭科帕奇四驅(qū)7座旗艦版，該車(chē)分別設(shè)有三排座椅，準(zhǔn)乘坐人數(shù)為7人。座椅全部采用真皮包裹而成，較大的座椅靠背對(duì)于身體的支撐很到位，不過(guò)包裹性不夠明顯...[詳情]

2014款雪佛蘭科帕奇整車(chē)采用了安全籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，耐碰撞大張力的鋼板達(dá)到了37%，同時(shí)，也是該級(jí)別中唯一配備了前后雙防撞鋼梁的車(chē)型，上下兩層厚度達(dá)到2mm。 與此同時(shí)，該車(chē)還配備...[詳情]

2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn)作為一款改款車(chē)型秉承了路虎經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，依舊是四方形的車(chē)身，造型硬朗且不失大氣。而真正使得它與上一代車(chē)型“與眾不同”則是一些細(xì)節(jié)之處的變化。前臉?lè)矫妫?01...[詳情]

2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾延續(xù)了上一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平整規(guī)矩的造型將硬派作風(fēng)表現(xiàn)的淋淋盡致。無(wú)論是內(nèi)飾的做工以及材質(zhì)的選擇都幾乎保持完美，并且搭配鍍鉻材質(zhì)的裝飾作為點(diǎn)綴，使得整體呈...[詳情]

性能方面，2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn) SC HSE搭載了一臺(tái)3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī).發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在6500rpm下可以爆發(fā)出250kW，而最大扭矩在3500-5000rpm時(shí)達(dá)到450N·m...[詳情]

2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn)的座椅全部采用了真皮包裹打造，較大座椅的靠背對(duì)于身體的支撐很到位。乘坐起來(lái)非常的舒適。對(duì)腰部的支撐以及包裹性也非常不錯(cuò)。身高180cm的駕乘者，在調(diào)整好坐姿后...[詳情]

在安全方面，2014款第四代路虎發(fā)現(xiàn)配備業(yè)界領(lǐng)先的10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣囊，包括駕駛者和前排乘客席兩段式氣囊、前排膝部氣囊、第一排和第二排座椅側(cè)面氣囊和前后一體式窗簾氣囊（可保護(hù)前、中、后三排座...[詳情]

身為江淮汽車(chē)首款小型SUV，2014款江淮瑞風(fēng)S3由江淮意大利研發(fā)中心操刀設(shè)計(jì)，采用江淮家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，冷峻的肌肉線(xiàn)條使得該車(chē)整體棱角分明、立體感十足。前臉?lè)矫妫?014款江淮瑞風(fēng)S3...[詳情]

內(nèi)飾方面，2014款江淮瑞風(fēng)S3整體分布十分的協(xié)調(diào)且層次感和科技感共存。整體布局合理有序。盡管在材質(zhì)用料方面均采用的是普通的硬塑料材質(zhì)，但是在接口縫隙做工方面的確超越不少同級(jí)別的自主品...[詳情]

在性能方面，2014款江淮瑞風(fēng)S3裝配的是一款名為HFC4GB2.3D的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000rpm下爆發(fā)出83KW的最大功率，而在3500-4500rpm時(shí)可輸出146N·...[詳情]

在空間方面，盡管該車(chē)軸距在同級(jí)別中并不占明顯的優(yōu)勢(shì)，但是當(dāng)你乘坐的時(shí)候卻覺(jué)得非常的寬敞。身高180cm的男士在乘坐前排座椅的時(shí)候頭部仍然有一個(gè)多拳頭的距離而且腿部的空間也非常的富...[詳情]

在安全方面，2014款江淮瑞風(fēng)S3達(dá)到了五星安全結(jié)構(gòu)車(chē)身，并且在同級(jí)別車(chē)型中罕見(jiàn)的采用了超過(guò)45%的高強(qiáng)度鋼板。而該車(chē)配置的多個(gè)安全氣囊，在意外碰撞時(shí)，可以有效降低乘員的傷害程度。同時(shí)...[詳情]