如果說(shuō)極氪007的設(shè)計(jì)略顯平淡，007GT則憑借獵裝車造型的加持，成為了極氪品牌的顏值擔(dān)當(dāng)。其車身姿態(tài)低趴修長(zhǎng)，動(dòng)感十足。車頭與極氪007差異不大，下方配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭配GT版...[詳情]

雖未像外觀般令人眼前一亮，但評(píng)測(cè)車座艙表現(xiàn)依然出色。整體延續(xù)豪華科技理念，中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔有序，琴鍵式物理按鍵質(zhì)感上乘且便于盲操作。車頂采用Microfiber超纖絨包覆，輕奢感觸...[詳情]

評(píng)測(cè)車基于800V高壓平臺(tái)打造而來(lái)，搭載前后雙電機(jī)，電機(jī)總功率475kW，總扭矩710N·m，零百加速僅需2.95s。匹配100kWh麒麟電池，在選裝了20英寸豪華鍛造輪轂和相應(yīng)輪胎后，...[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，無(wú)論橫向還是縱向空間都較為寬裕。保持前排位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排后，頭部空間約為1拳、腿部空間約為2拳2指。得益于較長(zhǎng)的軸距、...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警在評(píng)測(cè)車上均有配備，可...[詳情]

外觀方面，吉利銀河E8的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了漣漪美學(xué)語(yǔ)言，視覺上，整個(gè)前臉十分簡(jiǎn)約，充滿未來(lái)感。頭燈為分體式設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的LED日間行車燈造型非常凌厲。側(cè)面采用了溜背式造型，從B柱開始一直...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，評(píng)測(cè)車采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅保留了少量實(shí)體按鍵，內(nèi)部運(yùn)用大量皮質(zhì)材料，軟包率達(dá)到85%，再輔以木紋飾板以及星際橙配色，令整個(gè)內(nèi)飾充滿了高級(jí)感。[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載前后雙電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率475kW、總扭矩710N·m，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)620km。作為頂配車型，評(píng)測(cè)車配備800V高壓平臺(tái)，快充功率可達(dá)450kW，補(bǔ)能5分鐘續(xù)航就能增加1...[詳情]

乘坐空間方面，得益于接近3米的軸距，身高為178cm的體驗(yàn)者無(wú)論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此，座椅的角度設(shè)計(jì)也很符合人體工學(xué)，長(zhǎng)途乘坐并不會(huì)感到疲憊。[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置，例如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、ABS防抱死、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等配置均未缺席。360度全景影像系統(tǒng)畫質(zhì)...[詳情]

海豹06GT智駕版的外觀設(shè)計(jì)完美詮釋了比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與未來(lái)科技感巧妙結(jié)合，打造出極具辨識(shí)度的轎跑造型。低趴造型的車頭搭配黑色網(wǎng)狀格柵，營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面...[詳情]

內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔，儀表臺(tái)上的波浪線條設(shè)計(jì)仿佛海潮般靈動(dòng)優(yōu)雅，15.6英寸中控屏支持自由雙桌面顯示，兼顧科技感與實(shí)用性。用料方面，儀表臺(tái)、門板等區(qū)域采用大量軟性材質(zhì)包覆，配合隨處可見的縫線...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率310kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩510N·m。電池方面匹配的比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到550km。全球首創(chuàng)的十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)將...[詳情]

作為一款主打運(yùn)動(dòng)屬性的兩廂中型車，海豹06GT智駕版的空間設(shè)計(jì)充分考慮到了日常乘坐的舒適性。2820mm的軸距為后排腿部空間奠定了良好基礎(chǔ)，實(shí)測(cè)身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，腿部能...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了相當(dāng)完善的主被動(dòng)安全配置，包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊...[詳情]

2025款小鵬X9外觀延續(xù)了星艦設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與同級(jí)別車型相比，科技與時(shí)尚氛圍更強(qiáng)。前臉為小鵬X-Robot家族式風(fēng)格，有著時(shí)下新能源車流行的封閉式前格柵和貫穿式前燈組，搭配下方漸變式無(wú)邊...[詳情]

2025款小鵬X9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大，采用極簡(jiǎn)風(fēng)格。座艙內(nèi)軟質(zhì)包覆面積升級(jí)至26.6平米，按鍵、飾板等材質(zhì)采用PVD真空鍍膜工藝，精致感大幅提升。同時(shí)，在配置方面還提供了220V車內(nèi)電...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載前置單電機(jī)，總功率235kW，總扭矩450N·m，CLTC純電續(xù)航里程為650km。補(bǔ)能方面，2025款小鵬X9全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，并對(duì)熱管理和充電協(xié)議進(jìn)行優(yōu)化，在...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。值得一提的是，全車座椅無(wú)論是座墊長(zhǎng)度還是包裹厚度都表現(xiàn)出色，配合電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，大幅提升了乘...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車的主/被動(dòng)安全功能非常齊全，如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和DOW開門預(yù)警等均為全系標(biāo)配。同時(shí)，全景影像系統(tǒng)畫質(zhì)清晰，輔助線可隨動(dòng)，而且還支持透明底...[詳情]

鉑智3X延續(xù)了豐田純電系列“Hi-Tech&Warmth”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，像是標(biāo)志性的流線弧刃貫穿燈組、封閉式前格柵等均得到了保留，再搭配上黑色前包圍，整體看上去十分大氣、時(shí)尚。[詳情]

內(nèi)飾方面，鉑智3X采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅保留了少量實(shí)體按鍵，很有未來(lái)感。內(nèi)飾做工保持了合資品牌一貫的高水準(zhǔn)，并運(yùn)用了大量軟質(zhì)材料包覆，所觸所見盡顯溫馨舒適。[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載一臺(tái)前置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為165kW，總扭矩達(dá)到210N·m。動(dòng)力電池方面，選用容量為67.92kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為610km。[詳情]

乘坐空間方面，雖然鉑智3X定位為緊湊型SUV，但得益于2765mm的軸距，使其擁有超1米的后排腿部前伸空間。并且車內(nèi)縱向空間達(dá)到1215mm，可以讓7歲的孩童完全在車內(nèi)站立，乘坐空間表現(xiàn)十...[詳情]

安全配置方面，鉑智3X繼承了豐田一直以來(lái)的安全、安心。評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置，像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、后方碰撞...[詳情]