外觀方面，評(píng)測(cè)車采用城市光影美學(xué)設(shè)計(jì)理念，車頭造型極具運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面輪廓飽滿，得益于豪華SUV黃金比例的運(yùn)用，車輛呈現(xiàn)出一種舒展的姿態(tài)，配合隱藏式車門把手，不僅視覺整體感更強(qiáng)，...[詳情]

來(lái)到車內(nèi)，評(píng)測(cè)車整體采用簡(jiǎn)約舒適的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觸手可及的地方多為軟質(zhì)材質(zhì)，方向盤、座椅均使用皮質(zhì)包裹，令內(nèi)飾充滿高級(jí)感。[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95kW，電動(dòng)機(jī)總功率350kW、總扭矩570N·m，匹配電量為45kWh的磷酸鐵鋰電池，C...[詳情]

乘坐空間方面，得益于2960mm的長(zhǎng)軸距，車內(nèi)縱向空間很寬裕，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排舒適坐姿后來(lái)到后排，腿部有2拳的距離，頭部有1拳的距離，實(shí)際體驗(yàn)乘坐空間寬裕。而且座椅質(zhì)感柔軟...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用2000MPa防撞梁，整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)75%。被動(dòng)安全方面，主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)悉數(shù)配備；主動(dòng)安全方面，像主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車基本沿用了老款車型霸氣、科幻的設(shè)計(jì)理念，視覺沖擊力很強(qiáng)。車頭部分采用封閉式格柵，配合貫穿風(fēng)格的頭燈，瞬間將時(shí)尚感拿捏。車身側(cè)面造型飽滿，配備了當(dāng)下流行的隱藏式車門...[詳情]

來(lái)到車內(nèi)，評(píng)測(cè)車整體采用簡(jiǎn)潔、舒適的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觸手可及的地方多為軟質(zhì)材料，方向盤、座椅均使用皮質(zhì)包裹，令內(nèi)飾充滿高級(jí)感。[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后置單電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW、最大扭矩210N·m，電動(dòng)機(jī)總功率200kW、總扭矩340N·m，匹配容量為34....[詳情]

乘坐空間方面，得益于3025mm的長(zhǎng)軸距和較為高挑的頂部空間，車內(nèi)乘員的活動(dòng)空間很寬裕，而且全部座椅頭枕均支持上下調(diào)節(jié)。第二排座椅靠近中間位置設(shè)置有可調(diào)節(jié)扶手，長(zhǎng)途乘坐可以將手肘倚靠在...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了完善的主被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現(xiàn)十分出眾，保障了每一位...[詳情]

外觀方面，星紀(jì)元ES 增程與純電版車型基本保持一致，秉承“風(fēng)之美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出一種優(yōu)雅與鋒芒并存的獨(dú)特氣質(zhì)。超長(zhǎng)軸距與流暢的溜背式車頂線條相結(jié)合，勾勒出GT轎跑比例，不僅視覺...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，整體布局采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配合8.2英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏以及大面積的軟性皮質(zhì)包裹，營(yíng)造出沉浸且高級(jí)的駕乘氛圍。同時(shí)，中控臺(tái)采用了長(zhǎng)條狀的玻璃面板，內(nèi)部輔以氛圍燈，視...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載由1.5T高效增程器與后驅(qū)單電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，不僅提供7.6s破百的充沛動(dòng)力，更以CLTC純電續(xù)航255km（滿足90%用戶一周通勤）與滿油滿電CLTC綜...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排，此時(shí)腿部和頭部均有不錯(cuò)的余量。同時(shí)，后排座椅配備了三個(gè)頭枕，內(nèi)部填充物柔軟適中，枕靠在上面較為愜意。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、哨兵模式/千里眼以及內(nèi)置行車記錄儀等。此外，評(píng)測(cè)車還配備了360度全景影像...[詳情]

外觀方面，問(wèn)界M8承襲了問(wèn)界家族式設(shè)計(jì)，碩大的封閉式前格柵搭配接近兩米的車寬，令整個(gè)前臉營(yíng)造出不怒自威的強(qiáng)大氣場(chǎng)。車身側(cè)面線條極為簡(jiǎn)約，再加上半隱藏式門把手。使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.2...[詳情]

問(wèn)界M8依舊采用了由全液晶儀表盤+中控屏以及副駕娛樂屏組成的一體式環(huán)宇屏，科技氛圍十分濃郁。而大面積Nappa真皮材質(zhì)以及木紋飾板的加入，也進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的豪華氛圍。此外，作為一...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成的增程動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩分別為392kW和598N·m，CLTC綜合續(xù)航里程為1526km，純電續(xù)航里程可達(dá)310km，...[詳情]

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車采用了六座布局，得益于3105mm的長(zhǎng)軸距，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在第二排還是第三排，都有著充裕的乘坐空間。[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排中間氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現(xiàn)十分出眾。此外，...[詳情]

2025款理想L7煥新版整體外觀與老款車型基本保持一致，依舊采用家族式設(shè)計(jì)，讓人一眼就能識(shí)別出這是臺(tái)理想車型。此外，新車全系增加了藍(lán)灰特別版冷光漆可選，視覺效果十分穩(wěn)重。[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，新車同樣沒有太大變化，依舊是以“沉浸式空間交互”為核心，營(yíng)造出不俗的科技氛圍。4.82英寸儀表盤內(nèi)部?jī)H顯示擋位、電量等功能，更多的駕駛信息可以通過(guò)13.35英寸HUD抬...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率113kW，電動(dòng)機(jī)總功率330kW，CLTC純電續(xù)航286km，CLTC綜合續(xù)航可以達(dá)到1421km。這套...[詳情]

乘坐空間方面一直是理想L7的拿手好戲，身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排，此時(shí)腿部和頭部均有可觀的余量。同時(shí)，在滿載狀態(tài)下，后排橫向空間也足夠，不會(huì)感到擁擠。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括前排中間氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等。其中，360度全景影像畫質(zhì)較為清晰，...[詳情]