與有著“平民超跑”綽號(hào)的上一代車型相比，第11代東風(fēng)本田思域的外觀設(shè)計(jì)明顯收斂了不少。尤其是前臉造型，不再“張牙舞爪”，而是更加低調(diào)沉穩(wěn)。不過此次試駕的頂配燃擎版還是對不少細(xì)節(jié)做了...[詳情]

日系車一直素有內(nèi)飾設(shè)計(jì)高級(jí)感不足的口碑，但第11代思域上，卻很好地扭轉(zhuǎn)了這一刻板印象。無論是整體設(shè)計(jì)、布局還是用料，均有著較為出色的水準(zhǔn)。尤其是貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，輔以網(wǎng)狀裝飾，搭配...[詳情]

第11代思域?qū)?dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，取消了老款車型的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高/低功率兩種調(diào)校。低功率版本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與老款的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相近，最大功率9...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳四指，非常充裕。儲(chǔ)物空間方面，第11代思域的儲(chǔ)物槽數(shù)量適中，容積較大，前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了無線充電功能，并配有獨(dú)立開關(guān)和指示燈，能夠直觀地...[詳情]

第11代思域在主/被動(dòng)安全配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，表現(xiàn)更為全面。比如后排側(cè)氣囊以及行人被動(dòng)保護(hù)等配置，在同級(jí)別車型較為罕見。同時(shí)，該車還提供了豐富的主動(dòng)安全配置，可見對于駕乘人員的安...[詳情]

外觀上，新車采用了最新的設(shè)計(jì)語言，前格柵內(nèi)部采用了分段式鍍鉻飾條加以裝飾，增加了前臉高級(jí)感，新車下包圍采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并且在兩端還嵌入了LED光源，點(diǎn)亮后好似獠牙一樣，很有運(yùn)動(dòng)...[詳情]

新款速騰內(nèi)飾也發(fā)生了較大變化，新車不僅科技感更加濃郁，同時(shí)還新增了雙色內(nèi)飾，豐富了消費(fèi)者購車選擇。新車中控臺(tái)造型平直，中間配以貫穿的空調(diào)出風(fēng)口，提升了內(nèi)部層次感。[詳情]

動(dòng)力方面，新款速騰新增加了EA211 1.5T EVO2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面有著不錯(cuò)的優(yōu)勢，采用了米勒循環(huán)并配有VTG渦輪，使得自身壓縮比達(dá)到了11.5比1，此外全新的中冷器、A...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后（座椅并非最低狀態(tài)），頭部空間還有一拳的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，且還配有伸縮式限位器，但對水瓶的固定效果一般，不用時(shí)...[詳情]

在安全配置方面，新款速騰做得也非常到位，例如主副駕駛安全氣囊，前后排氣簾、胎壓警報(bào)等等均有搭配，在高級(jí)駕駛輔助方面，該車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，行駛時(shí)車輛...[詳情]

全新上汽大眾凌渡L的外觀設(shè)計(jì)完全超脫了人們對大眾品牌設(shè)計(jì)的固有認(rèn)知，大量曲線元素、大嘴造型前格柵以及貫穿式燈組，時(shí)尚且激進(jìn)，與此前中庸的風(fēng)格截然不同。其實(shí)這倒是與大眾目前的純電動(dòng)...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)又回到了大眾品牌燃油車的設(shè)計(jì)，與ID.系列極簡風(fēng)格有些不同。平底式三幅方向盤采用觸控式按鍵，并在三九點(diǎn)位配備了打孔真皮，規(guī)格與大眾GTI保持一致，手感出色。同時(shí)，中控臺(tái)還配...[詳情]

全新凌渡L基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造，全系僅提供280TSI一種動(dòng)力組合，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7速干式雙離合變速箱。這套...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳。儲(chǔ)物空間方面，全新凌渡L的儲(chǔ)物槽數(shù)量不算多，但容積表現(xiàn)不錯(cuò)，前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了無線充電功能，非常實(shí)用。[詳情]

此次試駕的全新凌渡L為頂配車型，配備了非常豐富的主/被動(dòng)安全配置，其中包含并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等多項(xiàng)主動(dòng)安全功能。同時(shí)在被動(dòng)安全方面，...[詳情]

第七代伊蘭特采用著現(xiàn)代最新Sensuous Sportiness感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)理念，并且還融入了Parametric Dynamics參數(shù)化動(dòng)感設(shè)計(jì)。前格柵極具視覺沖擊力，搭配兩側(cè)造型犀利的大燈組，...[詳情]

第七代伊蘭特車內(nèi)設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)簡潔大氣，主色調(diào)選用了黑色，使整體的觀感更加個(gè)性，時(shí)尚。[詳情]

動(dòng)力方面，第七代伊蘭特繼續(xù)搭載1.4T和1.5L兩種動(dòng)力，本次試駕車型為1.4T動(dòng)力車型，最大輸出功率為103kW，峰值扭矩211N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。1.5L動(dòng)力車型最...[詳情]

身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間依舊很充裕，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳四指的余量，表現(xiàn)令人滿意。中央扶手箱面積適中，內(nèi)部空間不算太大，勉強(qiáng)可以放下一瓶礦泉水，或者一些常用...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)頂配車型配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像，分辨率很高，顯示圖像也很清晰，而且還配備了隨車轉(zhuǎn)向的影像，在車輛并線或者轉(zhuǎn)彎時(shí)可以觀察兩側(cè)的情...[詳情]

本田在國內(nèi)的雙車戰(zhàn)略已經(jīng)由來已久，并且每個(gè)系列都賣的相當(dāng)不錯(cuò)，在我看來其主要功勞在于差異化打造，就好比思域與型格。思域自換代以來被眾多網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)“外觀過于平淡”，而型格則截然不同，...[詳情]

新車內(nèi)飾相較于思域來說，很可能令人失望了，因?yàn)閮煽钴囆涂梢哉f基本相同，而相較于同級(jí)別車型來說，型格的內(nèi)飾真要給個(gè)贊，因?yàn)樗仲N合日常家用理念，簡單來說就是“實(shí)用”，各功能區(qū)域劃...[詳情]

動(dòng)力方面，廣汽本田型格將搭載大家熟知的那臺(tái)“地球夢”1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。與思域不同的是，型格并未像思域那...[詳情]

空間方面一直是本田的拿手好戲，因此無需過多擔(dān)心。170cm身高的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物方面，前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)不錯(cuò)，最前端還設(shè)計(jì)了專屬的水杯架，門把手...[詳情]

安全配置方面，這臺(tái)240TURBO CVT幻夜·豪華版配置相當(dāng)豐富，例如道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、倒車影像、疲勞駕駛提升以及膝部氣囊等應(yīng)有盡有，但唯獨(dú)后駐車...[詳情]