東風(fēng)悅達(dá)起亞全新嘉華和廣汽豐田賽那一樣，都是引入的美規(guī)版車型，所以在車身尺寸方面自然不用擔(dān)心，絕對夠大，氣場夠足。而在設(shè)計(jì)方面，全新嘉華則采用了比較保守的常規(guī)造型，方正規(guī)整的車身...[詳情]

如果僅憑內(nèi)飾設(shè)計(jì)，很難察覺這是一款MPV。與別克GL8以及本田奧德賽那種將擋桿集成在中控臺的設(shè)計(jì)不同，全新嘉華全然一副轎車內(nèi)飾的模樣，功能布局清晰合理。雙聯(lián)屏、木紋飾板、皮質(zhì)包裹以及縫...[詳情]

MPV車型的動力一般都是夠用就行，但這個(gè)夠用與一般家用車的定義還不太一樣，簡單來說就是不需要多激進(jìn)，但底氣一定要足，尤其是面對7人滿載的情況，發(fā)動機(jī)一通吼，車就是不走，這么多人看著...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間兩拳，橫向空間寬裕。儲物空間方面，儲物槽數(shù)量雖然對于一臺MPV車型來說有些偏少，但其實(shí)并不會過多影響日常用車體驗(yàn)，一些隨身物品也都能找到安身之...[詳情]

此次試駕的頂配車型配備了全面的主/被動安全功能，除了常規(guī)的前排正向氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣簾以外，還提供了罕見的膝部氣囊。而在輔助駕駛方面，如車道保持輔助、車道偏離預(yù)警...[詳情]

在多數(shù)人印象中，MPV車型應(yīng)該就像別克GL8、豐田埃爾法那樣方方正正的造型，商務(wù)氣息非常濃郁。但眼前的上汽大眾威然完全不同，嚴(yán)格意義上來講，威然采用了MQB平臺打造，與途昂可謂同源，因...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，眼前的景象是那么熟悉，新車依舊采用大眾最新家族式設(shè)計(jì)語言，且坐姿感受與途昂非常相似，駕駛者不會有種專職司機(jī)的感覺。用料方面，新車既然定位大型豪華商務(wù)MPV，那么就一定不...[詳情]

威然全系均搭載大眾的EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，并提供高/低功率可選，我們此次測試的是2.0T高功率（380TSI）車型，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是DQ500七...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳有余，表現(xiàn)優(yōu)秀。此外，儲物空間也是威然的一大亮點(diǎn)，前門板儲物槽容積表現(xiàn)不錯(cuò)，最前端設(shè)有單獨(dú)的水杯槽，不過個(gè)人...[詳情]

安全配置方面，這臺頂配車型可謂武裝到牙齒，配備了8安全氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動安全、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)以及上坡輔助等。同時(shí)還配備了360...[詳情]

奧德賽此次更新并非全新?lián)Q代，而是一次規(guī)模不大的中期改款，基本維持了老款車型的外觀。只要不把新舊車型同場比較，對于普通消費(fèi)者來說，其實(shí)很難發(fā)現(xiàn)更新后的奧德賽在外觀上都做出了哪些調(diào)整...[詳情]

新款奧德賽內(nèi)飾延續(xù)了老款車型的樣式和布局，中規(guī)中矩，耐看程度頗高。中控臺造型富有層次感，懸浮式功能區(qū)考慮到MPV車型的實(shí)用性，為底部留出了充裕的儲物空間，內(nèi)飾視野非常開闊。細(xì)節(jié)做...[詳情]

不出意外，新款奧德賽繼續(xù)使用2.4L地球夢科技發(fā)動機(jī)，與之匹配CVT無極變速箱。這套久經(jīng)考驗(yàn)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)成熟，而且被市場給予過很高的評價(jià)。對于一款MPV來說，它的消費(fèi)者們不苛求擁有強(qiáng)...[詳情]

體驗(yàn)者身高171cm，來到前排將主駕駛座椅調(diào)整至合適位置。頭部空間非常充裕，距離車頂有一拳四指。主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)足夠細(xì)膩，8向位置調(diào)節(jié)能夠找到最理想的坐姿。前排儲物格很實(shí)用，扶手箱...[詳情]

MPV的安全問題，引起廠家高度重視，消費(fèi)者也不能將其忽視。在這方面，新款奧德賽能夠令人放心，主被動基礎(chǔ)安全配置覆蓋廣泛，部分車型還有進(jìn)階的安全配置。新款奧德賽高配車型上，配備了Ho...[詳情]

從市場表現(xiàn)來看，持續(xù)火爆的SUV車型已經(jīng)與傳統(tǒng)轎車平分秋色，MPV車型的表現(xiàn)卻遜色不少，而進(jìn)入尋常百姓家的更是少之又少。至于促成這一現(xiàn)狀的原因，一方面是多數(shù)SUV車型主打商務(wù)市場，空間...[詳情]

別克GL6的內(nèi)飾造型帶有些許家族化風(fēng)格，非對稱中控臺布局以及出眾的環(huán)抱效果，美系范十足。副駕駛側(cè)面板采用皮革包裹，并引入了縫線工藝，邊緣及空調(diào)出風(fēng)口處鑲嵌有銀色飾條，強(qiáng)化了車內(nèi)的豪...[詳情]

別克GL6搭載代號為LI6的1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在小排量當(dāng)?shù)赖慕裉?，這個(gè)數(shù)字并未讓小編大吃一驚，況且對于強(qiáng)調(diào)行駛舒適性的MPV而言，120kW/5500rpm的最大功率，以及1800...[詳情]

駕乘空間方面別克GL6展現(xiàn)出了MPV車型應(yīng)有的實(shí)力，身高178cm的體驗(yàn)者，在前排擁有一拳加兩指的頭部余量。得益于第二排座椅可進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，在保證駕駛席位置不變時(shí)，體驗(yàn)者的腿部空間最大可超...[詳情]

作為全家出行的載體，車輛的安全性表現(xiàn)可謂至關(guān)重要。別克GL6全車提供包含頭部氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊，同時(shí)博世9.1版本的車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、坡道輔助和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，...[詳情]

相信無論你是否懂車，都會知道別克GL8這款車。在MPV市場里，別克GL8可以說常年處于霸主地位，實(shí)用性、舒適性全面超越同級別對手。隨著國內(nèi)二胎政策開放，家用MPV需求是越來越大，在去年別...[詳情]

全新一代別克GL8相比老款車型要時(shí)尚許多，并且用料、做工更加精湛。內(nèi)飾整體采用飛翼式格局，并且各功能區(qū)域劃分十分清晰，哪怕新手剛接觸也能很快上手。此外，Avenir版與普通版車型不...[詳情]

全新一代別克GL8全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率191/5400（kw/rpm），峰值扭矩為350/2000-5000(N·m/rpm），與之匹配的是6AT變速箱。值得一提的是這臺6AT變...[詳情]

對于別克GL8乘坐空間來說，我想在座各位心里預(yù)期都大徑相同，那就是完全無需擔(dān)心。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排調(diào)整好座椅后，其頭部空間足有兩圈距離。[詳情]

就論配置而言，別克GL8 Avenir可謂是極高的。配有7個(gè)安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、前/后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像等。[詳情]