相比老款車型，全新華晨寶馬X3的“雙腎”格柵得到進(jìn)一步擴(kuò)大，并且內(nèi)部還加入了縱橫交錯(cuò)的線條，勾勒出更加凌厲的氣場(chǎng)。得益于舒展的車頂線條以及加長(zhǎng)的三角窗比例，即便評(píng)測(cè)車的軸距接近3米...[詳情]

全新華晨寶馬X3采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，其中一體式懸浮曲面屏與環(huán)抱式光帶相互交融，再搭配可切換顏色的全景星軌天幕，科技氛圍絲毫不輸造車新勢(shì)力。并且評(píng)測(cè)車還配備了晶瑩剔透的水晶質(zhì)感...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW，最大扭矩達(dá)到400N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為6.6s。[詳情]

乘坐空間方面，得益于加長(zhǎng)的111mm軸距，實(shí)測(cè)175cm的乘客在后排有著超過(guò)4拳的腿部空間。不僅如此，后排座墊的長(zhǎng)度也增加了65mm，內(nèi)部發(fā)泡材料厚度增加10mm，并且靠背角度也進(jìn)行了優(yōu)化...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置均有配備，可以有效...[詳情]

全新華晨寶馬225L的外觀設(shè)計(jì)不僅延續(xù)品牌運(yùn)動(dòng)基因，還融入了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉“雙腎”形進(jìn)氣格柵以豎條與斜線交織的立體紋路重構(gòu)，搭配寬大的下進(jìn)氣口，營(yíng)造出俯沖般的視覺沖擊力。[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，寶馬簡(jiǎn)約卻不失質(zhì)感的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)在眼前。10.25英寸全液晶儀表與10.7英寸中控屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏，界面清晰直觀，配合小巧的電子換擋撥桿，科技氛圍撲面而來(lái)。一體式多...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3s，雖然在新能源車爆發(fā)的當(dāng)下，這樣的參數(shù)看上去平平無(wú)...[詳情]

乘坐空間方面，依托加長(zhǎng)的軸距，前/后排乘客都能獲得較為充足的腿部空間。不過(guò)由于采用了溜背式轎跑車身設(shè)計(jì)，對(duì)于身材較高的乘客來(lái)說(shuō)，后排乘坐時(shí)頭部空間略顯不足。[詳情]

雖然此次的評(píng)測(cè)車為入門版本，但安全配置非常全面，大量主/被動(dòng)安全功能，如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及被動(dòng)行人保護(hù)等均為標(biāo)配，值得好評(píng)。[詳情]

作為全新?lián)Q代車型，新車延續(xù)了途昂家族磅礴的氣勢(shì)，不過(guò)細(xì)節(jié)上全面進(jìn)化。最明顯的變化莫過(guò)于，老款車型上大量鍍鉻飾條被黑化裝飾件所替代，視覺效果更加年輕化。同時(shí)，除軸距沒(méi)有變化外，長(zhǎng)寬...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，途昂Pro應(yīng)用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，擁有6屏聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，車內(nèi)非常注重檔次感，隨處可見翻毛皮材質(zhì)，觸感非常不錯(cuò)。全液晶儀表盤尺寸適中，內(nèi)部不僅支持多種顯示樣式，而且還支持A...[詳情]

在當(dāng)今燃油汽車市場(chǎng)中，能夠在換代車型上采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬不易。途昂Pro采用第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩分別提升至200kW和4...[詳情]

乘坐空間方面，大七座一直是上汽大眾途昂家族的優(yōu)勢(shì)，所以在空間上無(wú)需擔(dān)心。功能性上，評(píng)測(cè)車第二排座椅支持前后、靠背調(diào)節(jié)，并且提供加熱功能，側(cè)窗還有手動(dòng)遮陽(yáng)簾，對(duì)第二排乘客照顧到位。...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置均有配備。其中，360度全景影像畫質(zhì)較...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車采用先鋒動(dòng)感設(shè)計(jì)美學(xué)，整體造型硬朗有力，肌肉感十足，與其中型SUV定位相得益彰。車頭配備IQ.Light矩陣式LED大燈，支持分區(qū)照明功能，中央自發(fā)光LOGO個(gè)性...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，評(píng)測(cè)車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面下足了功夫，整體采用時(shí)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，僅保留少量實(shí)體按鍵。內(nèi)飾用料值得肯定，儀表臺(tái)采用部分麂皮包覆，觸感細(xì)膩，視覺效果頗顯高級(jí)。此外，換擋機(jī)構(gòu)改為...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間為7.4s。[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間約為1拳4指。保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時(shí)，頭部空間約為4指，腿部空間約為2拳4指，乘坐空間十分寬敞。考慮到其...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警在評(píng)測(cè)車上均有配備，可...[詳情]

在儀式感的營(yíng)造上，評(píng)測(cè)車解鎖時(shí)，前燈組的迎賓燈語(yǔ)、車側(cè)的迎賓光毯和環(huán)形光耀“雙腎”前格柵等燈效交相輝映，這背后，是寶馬對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的深刻洞察。同時(shí)，外觀風(fēng)格也延續(xù)了精致與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合...[詳情]

拉開車門，皮質(zhì)包裹與木紋飾板裝飾的中控臺(tái)映入眼簾，搭配雙層縫線作為點(diǎn)綴，帶來(lái)精妙的設(shè)計(jì)感。M運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤采用賽車化平底造型，可減少轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)的誤操作，讓操控更加得心應(yīng)手。...[詳情]

此次的評(píng)測(cè)車搭載代號(hào)為B48B20G的高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩400N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為采埃孚8速手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。[詳情]

乘坐空間方面，由于評(píng)測(cè)車為長(zhǎng)軸距版本，前后排都能得到比較寬敞的腿部空間。不過(guò)對(duì)于身材較高的乘客來(lái)說(shuō)，后排乘坐時(shí)，較小的空間余量可能會(huì)導(dǎo)致壓抑。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車的表現(xiàn)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，提供了被動(dòng)行人保護(hù)、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警以及內(nèi)置行車記錄儀等多項(xiàng)安全功能，為全車人員的出行提供安全保障。[詳情]