全新凱越采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得車(chē)身線條更加豐富，一改老款車(chē)型的沉悶氣息，飛翼式進(jìn)氣格柵不僅突出了家族設(shè)計(jì)元素，也讓該車(chē)整體風(fēng)格更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面還采用了雙腰線設(shè)計(jì)，彰顯了...[詳情]

全新的內(nèi)飾造型明顯給人一種居家的感覺(jué)，造型也比老款車(chē)型更加動(dòng)感，且中控臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)偏移，使用時(shí)更加便利。三輻式方向盤(pán)大小適中，雖然沒(méi)有采用真皮包裹，但依舊有著很不錯(cuò)的手感，...[詳情]

凱越搭載了通用汽車(chē)最新的1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW，最大扭矩133N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為CVT無(wú)級(jí)變速箱，該變速箱具有緊湊、輕量以及更加寬泛的轉(zhuǎn)速比，使得全...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后（座椅未在最低狀態(tài)），頭部空間還有一拳的余量，這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前門(mén)板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽...[詳情]

在安全配置方面，全新一代別克凱越并沒(méi)有讓我們失望，全系標(biāo)配了6安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，此外在頂配車(chē)型上還添加了胎壓監(jiān)測(cè)功能，駕駛員可通過(guò)儀表上的液晶屏幕進(jìn)行查看，另外該...[詳情]

對(duì)于小編而言，出差稱得上是家常便飯，雖然尚未踏遍祖國(guó)的大好河山，但出發(fā)前對(duì)于景觀的期許已逐漸演變?yōu)閷?duì)“任務(wù)”的規(guī)劃。然而，在接到這次的出差任務(wù)時(shí)，小編的心情卻有些“異樣”，地處西...[詳情]

更加令人欣喜的是，與外觀設(shè)計(jì)相似，全新福克斯的內(nèi)飾造型同樣進(jìn)行了“瘦身”，新車(chē)中控臺(tái)不僅整體布局有所前移，借助懸浮式觸屏設(shè)計(jì)，以及趨向平面化造型的中部區(qū)域，中控臺(tái)對(duì)前排空間的侵占...[詳情]

小編試駕的ST-Line車(chē)型，搭載1.5T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，借助進(jìn)氣歧管+直噴組成的雙噴射系統(tǒng)、曲軸平衡優(yōu)化和低慣性混流式渦輪增壓器等技術(shù)，其最大輸出功率和扭矩可分別達(dá)到135kW及2...[詳情]

得益于軸距較現(xiàn)款增加了57mm，新一代福克斯的駕乘空間表現(xiàn)足以讓人刮目相看。身高180cm的體驗(yàn)者在前排擁有四指頭部余量，表現(xiàn)值得肯定。同時(shí)車(chē)門(mén)及中控臺(tái)等處均設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽，用于放置飲...[詳情]

作為首款搭載Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型，新一代?？怂寡b備有支持行人識(shí)別功能的AEB智能感應(yīng)制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別和緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等功能，而其中的車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，在偵測(cè)到車(chē)輛偏...[詳情]

還記得2013年全新一代蒙迪歐亮相時(shí)，“小馬丁臉”讓多少男性拜倒在它的石榴裙下。無(wú)論是在當(dāng)時(shí)與競(jìng)品相比，還是依托現(xiàn)在的銷(xiāo)量來(lái)看，這無(wú)疑是“借鑒”最為成功的案例。而之所以如此成功，在我...[詳情]

內(nèi)飾同樣與普通版保持一致，采用“T”字型布局，各功能區(qū)域劃分非常清晰。不過(guò)在我看來(lái)，蒙迪歐的內(nèi)飾有些過(guò)于復(fù)古，尤其是功能按鍵，缺少精致感，但好在內(nèi)飾豪華氛圍感營(yíng)造的非常到位，用料...[詳情]

蒙迪歐Energi是由內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)是大家熟悉的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩為175N·m，電...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物空間方面，前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積較大，在中間位置設(shè)有專(zhuān)屬水杯槽。旋鈕換擋右側(cè)配有一個(gè)帶蓋板的水杯架，內(nèi)部...[詳情]

蒙迪歐Energi頂配車(chē)型在安全方面非常厚道，配備了前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及倒車(chē)影像，其中倒車(chē)?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)范圍非常遠(yuǎn)，且倒車(chē)?yán)走_(dá)蜂鳴持續(xù)時(shí)，后端距離貼近日常使用習(xí)慣。另外，該車(chē)還配備了碰撞預(yù)警系...[詳情]

金牛座是英文名為“Taurus”的中文直譯，讀上去更加顯得有格調(diào)一些，所以這次廠家并沒(méi)有選擇音譯，雖然在國(guó)內(nèi)大家絕對(duì)會(huì)有些許的陌生感，但是在國(guó)外，作為福特旗艦車(chē)型的金牛座已經(jīng)進(jìn)化到第六...[詳情]

來(lái)到車(chē)內(nèi)，金牛座給了我們一種全新的內(nèi)飾風(fēng)格，相對(duì)于蒙迪歐的科技感以及?？怂沟倪\(yùn)動(dòng)感來(lái)說(shuō)，金牛座的內(nèi)飾更為端莊大氣， 在用料上，中控采用亞光木紋裝飾搭配真皮軟質(zhì)材料的運(yùn)用使得其豪華...[詳情]

動(dòng)力方面，福特金牛座搭載了1.5T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，它集成了缸內(nèi)直噴、水冷中冷器、汽缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，實(shí)力不容小覷，其最大功率為133kW，最大扭矩為240Nm/1750-45...[詳情]

身高181cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳兩指的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，且有較大縱深，杯架內(nèi)部均有限位器，可有效防止水瓶晃動(dòng)。副駕駛手套箱表...[詳情]

在安全配置方面，新車(chē)不僅搭載了主、副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等功能，還加入了定速巡航以及以及倒車(chē)影像功能，倒車(chē)影像顯示清晰，照射范圍...[詳情]

在寫(xiě)開(kāi)頭之前，小編想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：一輛車(chē)的優(yōu)雅是如何體現(xiàn)的？肯定有人回答道：擁有完美的造型和精致的內(nèi)飾??！在我看來(lái)并不然，一輛車(chē)的優(yōu)雅不僅體現(xiàn)靜態(tài)感知方面，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)以及它的...[詳情]

指揮官內(nèi)飾做得非常精致，且用料非常厚道，并告別了以往粗獷的造型，其內(nèi)部全部采用了真皮與軟質(zhì)材料包裹，給人以溫馨、時(shí)尚的感覺(jué)，同時(shí)也提升了內(nèi)飾豪華感。粗壯的方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)包裹，...[詳情]

動(dòng)力方面是指揮官一大亮點(diǎn)所在，其搭載的為2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為采埃孚的9AT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)在FCA集團(tuán)內(nèi)部真正的型號(hào)為GME T4，并搭載...[詳情]

身高175的體驗(yàn)者坐在車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的距離，前排杯架表現(xiàn)搶眼，可以容下各種樣式的水杯，且內(nèi)部配有限位器，在越野時(shí)固定較為牢固。中央手箱空間也非常大，可以放下多瓶...[詳情]

在安全配置方面，指揮官做的非常全面，除了表內(nèi)一些常用的配置外，還配備了陡坡緩降、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，為您的行車(chē)安全保駕護(hù)航。此外該車(chē)的倒車(chē)影像非常清晰，加之輔...[詳情]