別克GL8陸尊PHEV全系采用“艾維亞”設(shè)計(jì)，將豪華融入每個細(xì)節(jié)，營造出高級感。車頭采用飛檐展翼設(shè)計(jì)，匹配點(diǎn)陣式格柵，氣場營造得也十分到位。同時，車頭還首次搭載貫穿式光幕分體大燈，不僅...[詳情]

評測車內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)，無論是內(nèi)飾用料還是豪華感的營造都無可挑剔。值得一提的是，其還配備了四輻式方向盤，握感和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度令人滿意。此外，評測車還選裝了禮賓靈動島臺，支持260mm...[詳情]

評測車采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前置雙電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，與之匹配的是一臺混合動力專用變速箱。發(fā)動機(jī)最大功率132kW，最大扭矩250N·m；電動機(jī)總功率160kW，...[詳情]

別克GL8陸尊PHEV定位為中大型MPV，所以乘坐空間方面也較為寬敞。實(shí)測身高1.75m的體驗(yàn)者無論在前排、第二排還是第三排都能得到舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，第二、三排座椅還支持靠背調(diào)節(jié)，即使...[詳情]

安全配置方面，評測車配備了齊全的安全功能，包含豐富的主動安全和被動安全配置，諸如主動剎車/主動安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等均有配備。不過評測車的360度全景影像顯示分辨...[詳情]

還記得2013年全新一代蒙迪歐亮相時，“小馬丁臉”讓多少男性拜倒在它的石榴裙下。無論是在當(dāng)時與競品相比，還是依托現(xiàn)在的銷量來看，這無疑是“借鑒”最為成功的案例。而之所以如此成功，在我...[詳情]

內(nèi)飾同樣與普通版保持一致，采用“T”字型布局，各功能區(qū)域劃分非常清晰。不過在我看來，蒙迪歐的內(nèi)飾有些過于復(fù)古，尤其是功能按鍵，缺少精致感，但好在內(nèi)飾豪華氛圍感營造的非常到位，用料...[詳情]

蒙迪歐Energi是由內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)是大家熟悉的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩為175N·m，電...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲物空間方面，前門板儲物槽容積較大，在中間位置設(shè)有專屬水杯槽。旋鈕換擋右側(cè)配有一個帶蓋板的水杯架，內(nèi)部...[詳情]

蒙迪歐Energi頂配車型在安全方面非常厚道，配備了前/后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，其中倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測范圍非常遠(yuǎn)，且倒車?yán)走_(dá)蜂鳴持續(xù)時，后端距離貼近日常使用習(xí)慣。另外，該車還配備了碰撞預(yù)警系...[詳情]