作為一款新能源MPV，全新嵐圖夢(mèng)想家并未一味追求科技感，而是堅(jiān)持采用同級(jí)別不多見(jiàn)的中式原創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。鯤鵬展翅家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言盡顯霸氣恢弘氣質(zhì)，全新扶搖直上格柵內(nèi)部由密輻裝飾條點(diǎn)綴，視...[詳情]

全新嵐圖夢(mèng)想家的內(nèi)飾由此前的貫穿式屏幕，改為獨(dú)立的液晶儀表以及懸浮式中控屏與副駕娛樂(lè)屏所組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整體布局更加簡(jiǎn)潔，充分迎合新能源時(shí)代的審美趨勢(shì)。全新嵐圖夢(mèng)想家采用電子懷...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率420kW，綜合扭矩840N·m，CLTC純電續(xù)航里程235km。得益于電機(jī)的加持，車(chē)輛起步十分...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。值得一提的是，第三排座椅無(wú)論是座墊長(zhǎng)度還是厚度都十分可觀，配合可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅靠背以及加熱功...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了較為完善的主/被動(dòng)安全配置，除了常見(jiàn)的前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，還配備了較為實(shí)用的DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警...[詳情]

ID.3聰明款采用“鍍光前臉”設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加小巧可愛(ài)。車(chē)頭采用新能源車(chē)型常見(jiàn)的封閉式前格柵，搭配下方大尺寸的散熱開(kāi)口，極具視覺(jué)沖擊力。車(chē)側(cè)則以簡(jiǎn)約為主，僅用一條腰線來(lái)勾勒車(chē)身。側(cè)裙...[詳情]

車(chē)內(nèi)繼續(xù)采用ID.系列的家族設(shè)計(jì)，僅保留了少數(shù)的實(shí)體按鍵，使內(nèi)飾看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔。同時(shí)，評(píng)測(cè)車(chē)的車(chē)機(jī)還內(nèi)置了ID OS操作系統(tǒng)，人機(jī)交互能力有所提升。此外，儀表臺(tái)區(qū)域還保留了音量調(diào)節(jié)...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)配備的是后置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率125kW，總扭矩310N·m，CLTC純電續(xù)航里程為450km。從參數(shù)上看，已經(jīng)可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力及日常通勤的需求。[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有2拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為1拳的距離，腿部空間約2拳，擁有較為充裕的乘坐空間。得益...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備，可以有效提升行車(chē)...[詳情]

長(zhǎng)安啟源Q05的外觀遵循當(dāng)下新能源主流的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)理念，剔除非必要元素，使整車(chē)呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的未來(lái)感與科技感。同時(shí)，整車(chē)的車(chē)身尺寸也比較適中，無(wú)論是日常停車(chē)還是城市內(nèi)通勤，都比較好把...[詳情]

長(zhǎng)安啟源Q05內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙，儀表盤(pán)和中控屏的排布錯(cuò)落有致，很有法系車(chē)的感覺(jué)。方向盤(pán)采用上下平底設(shè)計(jì)，初次上手需要時(shí)間適應(yīng)。[詳情]

動(dòng)力方面是長(zhǎng)安啟源Q05最大的亮點(diǎn)，其搭載了智慧藍(lán)鯨3.0系統(tǒng)，由1.5L藍(lán)鯨混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率1...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，此時(shí)后排擁有不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn)。同時(shí)，后排還配有2個(gè)充電接口和后排出風(fēng)口，符合該級(jí)別應(yīng)有水平。[詳情]

在安全性配置方面，新車(chē)擁有越級(jí)般的表現(xiàn)，提供主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像以及并線輔助等功能。其中，360度全景影像畫(huà)質(zhì)較為清晰，在車(chē)輛設(shè)置...[詳情]

作為一款面向年輕消費(fèi)群體的全新力作，領(lǐng)克Z10的前臉采用了The Next Day家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)用了大量的折線，獨(dú)特且極具辨識(shí)度。[詳情]

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克Z10采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，絕大多數(shù)功能都集成在中控屏內(nèi)，再加上窄條樣式的全液晶儀表盤(pán)以及雙輻式方向盤(pán)，令整個(gè)內(nèi)飾充滿著未來(lái)感。[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備了雙碳化硅高性能電機(jī)，總功率為580kW，總扭矩達(dá)到了810N·m，百公里加速僅需3.5s。續(xù)航方面，純電續(xù)航里程為702km。[詳情]

乘坐空間方面，得益于3005mm的長(zhǎng)軸距，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評(píng)測(cè)車(chē)的后排座椅還配備了加熱、通風(fēng)以及按摩功能，乘坐舒適性不輸...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、哨兵模式/千里眼等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上...[詳情]

全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處還是可發(fā)現(xiàn)一些經(jīng)典特征。車(chē)頭采用熏黑后的大尺寸前格柵，相比老款車(chē)型的尺寸進(jìn)一步加大，彰顯自身氣場(chǎng)。兩側(cè)燈組中間還用了粗壯的鍍鉻飾條...[詳情]

全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式風(fēng)格，33英寸曲面環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏是一大亮點(diǎn)，不僅分辨率達(dá)到9K，色彩顯示也十分豐富。儀表臺(tái)下方，其還保留了用于設(shè)置空調(diào)的物理按鍵，方便駕駛時(shí)的盲操...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是一臺(tái)9AT變速箱，WLTC綜合油耗可達(dá)到8.23L...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為1拳的距離，腿部空間約2拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備，可以有效提升行車(chē)...[詳情]