外觀方面，吉利銀河E8的整體設(shè)計(jì)延續(xù)了漣漪美學(xué)語言，視覺上，整個前臉十分簡約，充滿未來感。頭燈為分體式設(shè)計(jì)，狹長的LED日間行車燈造型非常凌厲。側(cè)面采用了溜背式造型，從B柱開始一直...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，評測車采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅保留了少量實(shí)體按鍵，內(nèi)部運(yùn)用大量皮質(zhì)材料，軟包率達(dá)到85%，再輔以木紋飾板以及星際橙配色，令整個內(nèi)飾充滿了高級感。[詳情]

評測車搭載前后雙電機(jī)，電動機(jī)總功率475kW、總扭矩710N·m，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)620km。作為頂配車型，評測車配備800V高壓平臺，快充功率可達(dá)450kW，補(bǔ)能5分鐘續(xù)航就能增加1...[詳情]

乘坐空間方面，得益于接近3米的軸距，身高為178cm的體驗(yàn)者無論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此，座椅的角度設(shè)計(jì)也很符合人體工學(xué)，長途乘坐并不會感到疲憊。[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動安全配置，例如主動剎車/主動安全系統(tǒng)、ABS防抱死、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等配置均未缺席。360度全景影像系統(tǒng)畫質(zhì)...[詳情]

外觀方面，銀河星耀8沿用了漣漪美學(xué)語言，整個前臉十分簡約，很有氣場。側(cè)面采用了溜背式造型，車頂線條從B柱開始一直向下延伸至車尾，這條曲線的靈感來自于西湖斷橋，盡顯東方美學(xué)的優(yōu)雅姿...[詳情]

銀河星耀8的內(nèi)飾采用了當(dāng)下流行的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅保留了少量實(shí)體按鍵。但簡約可并不簡單，車內(nèi)運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料，軟包率達(dá)到85%，再輔以木紋飾板以及檀木棕配色，令整個內(nèi)飾充滿了東方...[詳情]

評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)，綜合功率280kW，綜合扭矩為605N·m，CLTC最低荷電狀態(tài)油耗僅為3.67L/100km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到...[詳情]

乘坐空間方面，得益于接近3米的軸距，身高為175cm的體驗(yàn)者無論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此，后排座椅還選裝了加熱和通風(fēng)功能，再加上8點(diǎn)按摩，你甚至還能通過獨(dú)立按鍵或者語...[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動安全配置，包括主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席，整體表現(xiàn)十分出眾。此外，評...[詳情]

東風(fēng)日產(chǎn)N7的外觀設(shè)計(jì)以極簡主義美學(xué)詮釋未來感，斬獲了德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎。封閉式前臉搭配貫穿式LED燈帶組成“魔法畫布”燈語系統(tǒng)，賦予前臉動態(tài)交互的科技魅力。[詳情]

東風(fēng)日產(chǎn)N7的內(nèi)飾以環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)營造出家的溫馨與科技的未來感，麂皮織物、超纖仿生面料與凝脂材質(zhì)等環(huán)保材料，觸感細(xì)膩。同時，儀表臺和中控臺上幾乎找不到物理實(shí)體按鍵，營造出整潔的視覺...[詳情]

評測車搭載前置單電機(jī)，總功率200kW，總扭矩305N·m，CLTC純電續(xù)航里程為625km，與之匹配的傳動系統(tǒng)為單速固定齒比變速箱。全球首創(chuàng)的14合1智能電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)25100rpm，...[詳情]

乘坐空間方面，依托較長的軸距，能夠保證前/后排乘客都能獲得較為充足的腿部空間。身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間約為2拳。保持前排座椅不動，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時，頭部...[詳情]

安全配置方面，評測車的主/被動安全功能非常齊全，能夠在駕駛過程中提供全面的安全防護(hù)。同時，全景影像系統(tǒng)畫質(zhì)清晰，輔助線可隨動，而且還支持透明底盤/540度影像，對泊車或觀察車輛周...[詳情]

外觀方面，比亞迪漢EV智駕版整體延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉沿用了比亞迪家族式“電感龍顏”設(shè)計(jì)，造型更加簡潔大氣，并帶來一定低趴運(yùn)動感。車側(cè)線條簡約流暢，車身輪廓較為圓潤。評測車采用...[詳情]

比亞迪漢EV智駕版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大家已經(jīng)非常熟悉了。其依然沿用王朝家族風(fēng)格，中控臺采用木紋飾板裝飾，整體座艙氛圍偏向居家風(fēng)格。中島區(qū)域方面，評測車配備帶蓋板的儲物空間，內(nèi)部設(shè)有杯架、...[詳情]

評測車搭載前置單電機(jī)，匹配固定齒比變速箱，電機(jī)最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，零百加速時間為7.9s。續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航里程為701km。[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間約為1拳2指。保持前排座椅不動，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時，頭部空間約為4指，腿部空間約為2拳2指，乘坐空間相對寬敞。盡管評測...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、膝部氣囊、前方碰撞預(yù)警等主/被動安全配置、哨兵模式/千里眼在評...[詳情]

作為一款面向年輕消費(fèi)群體的全新力作，領(lǐng)克Z10的前臉采用了The Next Day家族式設(shè)計(jì)語言，運(yùn)用了大量的折線，獨(dú)特且極具辨識度。[詳情]

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克Z10采用了當(dāng)下流行的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，絕大多數(shù)功能都集成在中控屏內(nèi)，再加上窄條樣式的全液晶儀表盤以及雙輻式方向盤，令整個內(nèi)飾充滿著未來感。[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車配備了雙碳化硅高性能電機(jī)，總功率為580kW，總扭矩達(dá)到了810N·m，百公里加速僅需3.5s。續(xù)航方面，純電續(xù)航里程為702km。[詳情]

乘坐空間方面，得益于3005mm的長軸距，實(shí)測身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是第二排，都有著充裕的乘坐空間。值得一提的是，評測車的后排座椅還配備了加熱、通風(fēng)以及按摩功能，乘坐舒適性不輸...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、哨兵模式/千里眼等主/被動安全配置在評測車上...[詳情]