外觀方面，評測車的運動氛圍可以說是呼之欲出。車頭部分層次感分明，前燈組采用分體式設計，貫穿式日行燈拉伸了視覺寬度，中網(wǎng)則為呼吸式3D鱗甲格柵，解鎖車輛時會如龍鱗般緩緩張開，極具儀...[詳情]

進入車內(nèi)，評測車的內(nèi)飾設計足以讓人忘記它是一個擁有30多年歷史的經(jīng)典車系。整體風格前衛(wèi)時尚，大面積覆蓋的軟性皮質(zhì)手感細膩，增添了不少豪華氣息，紅色縫線與飾板點綴則進一步提升了精致感...[詳情]

評測車搭載2.0T發(fā)動機和前電機組成的油電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為212kW，最大扭矩為403N·m，電動機總功率達到140kW，總扭矩為320N·m，匹配E-CVT變速箱。[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間約為3指。保持前排座椅不動，體驗者坐進后排時，頭部空間約為3指，腿部空間約為2拳4指，乘坐空間十分寬敞?？紤]到其溜背...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、主駕膝部氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)、前方碰撞預警在評測車上均有配備，可...[詳情]