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進(jìn)入車系頁簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單 試駕2025款特斯拉煥新Model Y查看視頻

特斯拉煥新Model Y依舊采用溜背式造型,很有年輕氣息。同時(shí),新車針對(duì)細(xì)節(jié)上進(jìn)行一定優(yōu)化,使科技感和辨識(shí)度均有所提升。車身尺寸方面,雖然新車在車身長(zhǎng)度、寬度略有變化,但軸距均為289...[詳情]

特斯拉煥新Model Y的內(nèi)飾依舊非常簡(jiǎn)潔,但細(xì)節(jié)上有不少調(diào)整。中控臺(tái)采用全新環(huán)??椢锊馁|(zhì)、軟性材料等,觸感細(xì)膩,耐污性也更強(qiáng)。值得夸贊的是,方向盤后方保留了轉(zhuǎn)向撥桿,實(shí)用性較好。不過...[詳情]

動(dòng)力方面,評(píng)測(cè)車搭載了前后雙電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率331kW,總扭矩559N·m。電耗和續(xù)航則一直是特斯拉的拿手好戲,評(píng)測(cè)車百公里耗電量?jī)H為12.4kWh,CLTC純電續(xù)航里程可以達(dá)到719k...[詳情]

乘坐空間方面,由于新老款車型的軸距并沒有發(fā)生改變,因此乘坐空間與老款車型一致。不過,后排座椅支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié),配合加長(zhǎng)15mm的座墊和加寬17mm的頭枕,乘坐感受更加舒適。[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車擁有著較為豐富的安全配置,像前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等配置均有所配備。值得一提的是,特斯拉品牌的哨兵模式/千里眼非...[詳情]

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進(jìn)入車系頁依然很“大G” 試駕2025款奔馳G500查看視頻

2025款奔馳G500的外觀依然沒有太大的變化,僅在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了優(yōu)化。首先前格柵上的鍍鉻裝飾由老款車型的三條增加到了四條,并加入黑化處理,令前臉又多了幾分精致感。其次,前包圍的造型也有...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi),撲面而來的便是大量真皮材質(zhì)以及鍍鉻裝飾,豪華感營(yíng)造得非常出色。方向盤更換為全新的設(shè)計(jì),風(fēng)格更為運(yùn)動(dòng),并且支持電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié),十分便捷。此外,方向盤還可選裝加熱功能。...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)是2025款奔馳G500變化最大的地方,換裝了全新的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),并增加48V啟動(dòng)電機(jī)。雖然排量降低且氣缸數(shù)也進(jìn)行了縮減,但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至330kW,最大扭矩達(dá)到了5...[詳情]

乘坐空間方面,得益于方正的造型,實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無論在前排還是后排,都有著充裕的頭部空間。不過,在滿員情況下,后排乘客的腳部空間稍顯局促,但好在座椅填充物柔軟,再加上后排座...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置均有配備,可以...[詳情]

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