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汽油2025 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)越野技能滿配 試駕2025款哈弗猛龍燃油版查看視頻

2025款哈弗猛龍燃油版的外觀采用方圓之道硬派美學(xué),前燈組造型靈感源自“榫卯”工藝,近乎直角的方正造型與整車硬朗風(fēng)格相得益彰?!氨诹⑸綆n”垂直中網(wǎng)以層疊式鍍鉻飾條縱向延伸,飾條的間距...[詳情]

內(nèi)飾采用了硬派風(fēng)格,實(shí)體按鍵多達(dá)20余個(gè),拒絕用屏幕淹沒(méi)一切,空調(diào)控制面板、駕駛模式旋鈕和差速鎖開關(guān)觸手可及,在越野路況行駛,這種“盲操友好”的設(shè)計(jì)非常便利。煥新D形方向盤融合中國(guó)...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載長(zhǎng)城自研全新一代2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用米勒循環(huán)+高壓縮比,熱效率為38.3%,最大功率175kW,峰值扭矩385N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為全球首款橫置9速濕式...[詳情]

乘坐空間方面,得益于“方盒子”車身造型,身高175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。全車座椅填充柔軟,并且包裹性也有出色表現(xiàn),確保了乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車有著較為齊全的主/被動(dòng)安全功能,如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警等,均為全系標(biāo)配。同時(shí),360度全景影像系統(tǒng)畫質(zhì)清晰,輔助線可隨動(dòng),...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)由內(nèi)而外全面進(jìn)階 試駕全新華晨寶馬X3查看視頻

相比老款車型,全新華晨寶馬X3的“雙腎”格柵得到進(jìn)一步擴(kuò)大,并且內(nèi)部還加入了縱橫交錯(cuò)的線條,勾勒出更加凌厲的氣場(chǎng)。得益于舒展的車頂線條以及加長(zhǎng)的三角窗比例,即便評(píng)測(cè)車的軸距接近3米...[詳情]

全新華晨寶馬X3采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格,其中一體式懸浮曲面屏與環(huán)抱式光帶相互交融,再搭配可切換顏色的全景星軌天幕,科技氛圍絲毫不輸造車新勢(shì)力。并且評(píng)測(cè)車還配備了晶瑩剔透的水晶質(zhì)感...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW,最大扭矩達(dá)到400N·m,官方0-100km/h加速時(shí)間為6.6s。[詳情]

乘坐空間方面,得益于加長(zhǎng)的111mm軸距,實(shí)測(cè)175cm的乘客在后排有著超過(guò)4拳的腿部空間。不僅如此,后排座墊的長(zhǎng)度也增加了65mm,內(nèi)部發(fā)泡材料厚度增加10mm,并且靠背角度也進(jìn)行了優(yōu)化...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置均有配備,可以有效...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)當(dāng)運(yùn)動(dòng)邂逅實(shí)用 試駕全新華晨寶馬225L查看視頻

全新華晨寶馬225L的外觀設(shè)計(jì)不僅延續(xù)品牌運(yùn)動(dòng)基因,還融入了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉“雙腎”形進(jìn)氣格柵以豎條與斜線交織的立體紋路重構(gòu),搭配寬大的下進(jìn)氣口,營(yíng)造出俯沖般的視覺(jué)沖擊力。[詳情]

進(jìn)入車內(nèi),寶馬簡(jiǎn)約卻不失質(zhì)感的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)在眼前。10.25英寸全液晶儀表與10.7英寸中控屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏,界面清晰直觀,配合小巧的電子換擋撥桿,科技氛圍撲面而來(lái)。一體式多...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3s,雖然在新能源車爆發(fā)的當(dāng)下,這樣的參數(shù)看上去平平無(wú)...[詳情]

乘坐空間方面,依托加長(zhǎng)的軸距,前/后排乘客都能獲得較為充足的腿部空間。不過(guò)由于采用了溜背式轎跑車身設(shè)計(jì),對(duì)于身材較高的乘客來(lái)說(shuō),后排乘坐時(shí)頭部空間略顯不足。[詳情]

雖然此次的評(píng)測(cè)車為入門版本,但安全配置非常全面,大量主/被動(dòng)安全功能,如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及被動(dòng)行人保護(hù)等均為標(biāo)配,值得好評(píng)。[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)新旗艦智能SUV 試駕2025款上汽大眾途昂Pro查看視頻

作為全新?lián)Q代車型,新車延續(xù)了途昂家族磅礴的氣勢(shì),不過(guò)細(xì)節(jié)上全面進(jìn)化。最明顯的變化莫過(guò)于,老款車型上大量鍍鉻飾條被黑化裝飾件所替代,視覺(jué)效果更加年輕化。同時(shí),除軸距沒(méi)有變化外,長(zhǎng)寬...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi),途昂Pro應(yīng)用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì),擁有6屏聯(lián)動(dòng)。同時(shí),車內(nèi)非常注重檔次感,隨處可見翻毛皮材質(zhì),觸感非常不錯(cuò)。全液晶儀表盤尺寸適中,內(nèi)部不僅支持多種顯示樣式,而且還支持A...[詳情]

在當(dāng)今燃油汽車市場(chǎng)中,能夠在換代車型上采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬不易。途昂Pro采用第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩分別提升至200kW和4...[詳情]

乘坐空間方面,大七座一直是上汽大眾途昂家族的優(yōu)勢(shì),所以在空間上無(wú)需擔(dān)心。功能性上,評(píng)測(cè)車第二排座椅支持前后、靠背調(diào)節(jié),并且提供加熱功能,側(cè)窗還有手動(dòng)遮陽(yáng)簾,對(duì)第二排乘客照顧到位。...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置,包括前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置均有配備。其中,360度全景影像畫質(zhì)較...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)燃油車也智能 試駕一汽-大眾全新探岳L查看視頻

外觀方面,評(píng)測(cè)車采用先鋒動(dòng)感設(shè)計(jì)美學(xué),整體造型硬朗有力,肌肉感十足,與其中型SUV定位相得益彰。車頭配備IQ.Light矩陣式LED大燈,支持分區(qū)照明功能,中央自發(fā)光LOGO個(gè)性...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi),評(píng)測(cè)車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面下足了功夫,整體采用時(shí)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格,僅保留少量實(shí)體按鍵。內(nèi)飾用料值得肯定,儀表臺(tái)采用部分麂皮包覆,觸感細(xì)膩,視覺(jué)效果頗顯高級(jí)。此外,換擋機(jī)構(gòu)改為...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速濕式雙離合變速箱,百公里加速時(shí)間為7.4s。[詳情]

在乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后,頭部空間約為1拳4指。保持前排座椅不動(dòng),體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時(shí),頭部空間約為4指,腿部空間約為2拳4指,乘坐空間十分寬敞。考慮到其...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警在評(píng)測(cè)車上均有配備,可...[詳情]

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