2025款哈弗猛龍燃油版的外觀采用方圓之道硬派美學，前燈組造型靈感源自“榫卯”工藝，近乎直角的方正造型與整車硬朗風格相得益彰。“壁立山巒”垂直中網以層疊式鍍鉻飾條縱向延伸，飾條的間距...[詳情]

內飾采用了硬派風格，實體按鍵多達20余個，拒絕用屏幕淹沒一切，空調控制面板、駕駛模式旋鈕和差速鎖開關觸手可及，在越野路況行駛，這種“盲操友好”的設計非常便利。煥新D形方向盤融合中國...[詳情]

評測車搭載長城自研全新一代2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，采用米勒循環(huán)+高壓縮比，熱效率為38.3%，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。與之匹配的傳動系統(tǒng)為全球首款橫置9速濕式...[詳情]

乘坐空間方面，得益于“方盒子”車身造型，身高175cm的體驗者在前排和后排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。全車座椅填充柔軟，并且包裹性也有出色表現(xiàn)，確保了乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面，評測車有著較為齊全的主/被動安全功能，如車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、DOW開門預警等，均為全系標配。同時，360度全景影像系統(tǒng)畫質清晰，輔助線可隨動，...[詳情]

鉑智3X延續(xù)了豐田純電系列“Hi-Tech&Warmth”設計語言，像是標志性的流線弧刃貫穿燈組、封閉式前格柵等均得到了保留，再搭配上黑色前包圍，整體看上去十分大氣、時尚。[詳情]

內飾方面，鉑智3X采用了當下流行的極簡設計風格，僅保留了少量實體按鍵，很有未來感。內飾做工保持了合資品牌一貫的高水準，并運用了大量軟質材料包覆，所觸所見盡顯溫馨舒適。[詳情]

動力方面，評測車搭載一臺前置單電機，電動機總功率為165kW，總扭矩達到210N·m。動力電池方面，選用容量為67.92kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為610km。[詳情]

乘坐空間方面，雖然鉑智3X定位為緊湊型SUV，但得益于2765mm的軸距，使其擁有超1米的后排腿部前伸空間。并且車內縱向空間達到1215mm，可以讓7歲的孩童完全在車內站立，乘坐空間表現(xiàn)十...[詳情]

安全配置方面，鉑智3X繼承了豐田一直以來的安全、安心。評測車搭載了豐富的主/被動安全配置，像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、DOW開門預警、后方碰撞...[詳情]

外觀方面，評測車的前臉傳承了212經典的造型，像是三段式中網、圓形大燈這些典型特征均得到了保留。經過重新設計后，再加上標配的高位進氣涉水喉，整體看上去更具視覺沖擊力。[詳情]

212 T01長風的內飾采用傳統(tǒng)的“T”字形布局，功能區(qū)劃分清晰明了，很容易上手，并且還保留大量實體按鍵，十分復古，也方便駕駛員盲操作。儀表臺運用了大量仿皮材質以及軟質搪塑，手感不錯，為...[詳情]

評測車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機+8AT變速箱組成的動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為185kW，最大扭矩達到410N·m。[詳情]

乘坐空間方面，得益于長軸距以及平直的車頂設計，實測身高175cm的體驗者無論在前排還是后排，都有著充裕的乘坐空間。值得點贊的是，評測車的第二排座椅靠背支持15級調節(jié)，可以讓乘坐者更容...[詳情]

安全配置方面，評測車只配備了主/副駕駛座安全氣囊，但好在配備了較為豐富的主動安全配置，像是車道偏離預警系統(tǒng)、前方碰撞預警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等均有配備，可以有效提升行車穩(wěn)定性...[詳情]

評測車有著領克第二代設計語言，車身比例勻稱，其0.618的軸長比恰好符合美學上的黃金分割定律，展現(xiàn)出和諧的美感。此外，全車進行了13處風阻優(yōu)化，成功將風阻系數(shù)降低至0.25Cd，進而...[詳情]

內飾采用了環(huán)繞式舒適座艙設計，精致的玫瑰金鑲嵌飾條搭配無限浪潮氛圍燈，將潮流與科技相結合，后者支持256色無級漸變以及11種燈語動效，很符合年輕人的口味。同時，儀表臺等處隨處可見...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車基于原生浩瀚純電架構打造，搭載了后置單電機，可以充分發(fā)揮后驅車的特點，做到前后輪各司其職。前輪注重轉向，后輪負責驅動，使四個車輪可承受更大的負荷和扭矩，并且整...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者在前排和后排均能獲得較為寬裕的頭部和腿部空間，乘坐感受較為舒適。不過，前排和后排的座椅座墊長度都有些短，對車內乘客大腿的支撐略有不足。[詳情]

安全配置方面，評測車提供了較為齊全的主/被動安全配置，如車道偏離預警系統(tǒng)、DOW開門預警、前/后方碰撞預警以及前/后排頭部氣囊(氣簾)等。甚至該車還配有高端車型上常見的前排中間氣...[詳情]

外觀設計時尚且頗具動感，完美融合了名爵品牌的經典設計元素與時下純電動車型的科技感，每一個細節(jié)都經過精心打磨，旨在為年輕人帶來全新的視覺體驗。車身尺寸方面，長寬高為4476mm*1...[詳情]

內飾設計通過簡潔美學強調松弛感，超大面積的親膚材質讓可觸范圍皆為軟包，座椅采用復合織物包裹，能夠有效避免寵物在車內抓撓而留下的痕跡，而且還不易沾毛，非常方便“鏟屎官”們日常清潔維...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車搭載了后置單電機，總功率125kW，總扭矩250N·m。從動力參數(shù)來看，電動機的調校并不是很激進，這與其主打“不暈車”的賣點不謀而合。畢竟，柔和線性的加速搭配可有效減少...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者在前排和后排均能獲得較為寬裕的頭部和腿部空間，乘坐感受較為舒適。不過后排座椅的座墊長度略短，對大腿的支撐略有不足。[詳情]

安全配置方面，評測車提供了較為豐富的主/被動安全配置，如車道偏離預警系統(tǒng)、DOW開門預警、前/后方碰撞預警以及前/后排頭部氣囊(氣簾)等，對車內人員能夠提供更充分的安全防護。不過...[詳情]