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插電式混合動(dòng)力2025 清除條件

進(jìn)入車系頁“含華量”再提升 試駕廣汽傳祺向往M8乾崑查看視頻

外觀方面,傳祺向往M8乾崑的前臉采用了“一品麒麟”前格柵設(shè)計(jì),巧妙的五縱七橫布局暗合了五福臨門、七方順?biāo)斓南槿鹪⒁?,再搭配兩?cè)“7”字形燈組,整體看上去氣場十足,宜商又宜家。[詳情]

傳祺向往M8乾崑的內(nèi)飾同樣不乏奢華元素,運(yùn)用了大面積Nappa真皮材質(zhì),手感極佳。北美百年原木面板的加入,也進(jìn)一步烘托出精致豪華的底蘊(yùn)。評測車配備了12.3英寸全液晶儀表盤,顯示分辨率...[詳情]

評測車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率和扭矩分別為300kW和645N·m,電池來自寧德時(shí)代驍遙增混3C電池,CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)248...[詳情]

乘坐空間方面,得益于超過3米的軸距,傳祺向往M8乾崑每一排都有著充裕的乘坐空間。并且評測車配備了第二排雙零重力座椅,擁有16向電動(dòng)調(diào)節(jié),以及加熱、通風(fēng)、24點(diǎn)按摩以及石墨烯熱療頸枕...[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置,包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席,整體表現(xiàn)十分出眾。此外,傳...[詳情]

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進(jìn)入車系頁能耗低配置足 試駕2025款吉利銀河星耀8查看視頻

外觀方面,銀河星耀8沿用了漣漪美學(xué)語言,整個(gè)前臉十分簡約,很有氣場。側(cè)面采用了溜背式造型,車頂線條從B柱開始一直向下延伸至車尾,這條曲線的靈感來自于西湖斷橋,盡顯東方美學(xué)的優(yōu)雅姿...[詳情]

銀河星耀8的內(nèi)飾采用了當(dāng)下流行的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格,僅保留了少量實(shí)體按鍵。但簡約可并不簡單,車內(nèi)運(yùn)用了大量皮質(zhì)材料,軟包率達(dá)到85%,再輔以木紋飾板以及檀木棕配色,令整個(gè)內(nèi)飾充滿了東方...[詳情]

評測車搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率280kW,綜合扭矩為605N·m,CLTC最低荷電狀態(tài)油耗僅為3.67L/100km,CLTC綜合續(xù)航達(dá)到...[詳情]

乘坐空間方面,得益于接近3米的軸距,身高為175cm的體驗(yàn)者無論是在前/后排都有著充裕的乘坐空間。不僅如此,后排座椅還選裝了加熱和通風(fēng)功能,再加上8點(diǎn)按摩,你甚至還能通過獨(dú)立按鍵或者語...[詳情]

評測車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置,包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席,整體表現(xiàn)十分出眾。此外,評...[詳情]

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進(jìn)入車系頁動(dòng)力黑科技 試駕2025款廣汽傳祺向往S7查看視頻

傳祺向往S7是廣汽傳祺今年最重磅的車型之一,就連外觀設(shè)計(jì)都采用全新的設(shè)計(jì)手法,蓋住車標(biāo)很難想象出自廣汽傳祺之手。新車外觀采用了“藏鋒于潤”設(shè)計(jì)語言,既強(qiáng)調(diào)內(nèi)斂的鋒芒,又突出高級的質(zhì)...[詳情]

內(nèi)飾方面,新車整體營造出一種濃郁的居家風(fēng)格,觸手可及的地方全部采用軟性皮質(zhì)包裹,用料十分厚道。同時(shí),車內(nèi)僅配備少量的物理按鍵,搭載全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏以及27英寸HU...[詳情]

傳祺向往S7帶給人的驚喜絕不僅僅停留在靜態(tài)層面,動(dòng)態(tài)更是出彩。新車搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng),并采用“一車雙模、一車三用”技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW,...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排,調(diào)整好座椅后,腿部和頭部均有不錯(cuò)的余量,即便車內(nèi)乘坐5個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。[詳情]

在安全性能方面,傳祺向往S7展現(xiàn)出全方位的防護(hù)實(shí)力。評測車配備了完善的主/被動(dòng)安全系統(tǒng),包含主駕駛膝部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像/車側(cè)盲區(qū)影像等...[詳情]

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進(jìn)入車系頁向完美進(jìn)化 試駕2025款吉利銀河L6 EM-i查看視頻

銀河L6 EM-i延續(xù)了老款車型的外觀設(shè)計(jì),重點(diǎn)針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。半封閉式前臉表明其新能源車的身份,前包圍樣式有所調(diào)整,底部的黑色裝飾件增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面線條流暢,雙色五輻鋁合...[詳情]

內(nèi)飾方面,銀河L6 EM-i完全顛覆了老款車型的設(shè)計(jì)。14.6英寸窄邊中控屏采用橫向布局,相比老款的豎屏顯示效果更加直觀。液晶儀表則由原來的嵌入式設(shè)計(jì)升級為懸浮式設(shè)計(jì),科技感更強(qiáng)。此外,方...[詳情]

評測車搭載雷神EM-i混動(dòng)系統(tǒng),由1.5L電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組成。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.5%,匹配E-DHT智能無級11合1電驅(qū),官方公布的CLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗為2...[詳情]

乘坐空間方面,調(diào)整好前排座椅,身高為172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排,此時(shí)腿部有3拳的距離,頭部有4指的距離,空間表現(xiàn)令人滿意。細(xì)節(jié)方面,后排座椅兩側(cè)采用軟包設(shè)計(jì),相比同級別車型大多配備的...[詳情]

評測車配備了較為完善的主被動(dòng)安全配置,包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)等均沒有缺席,整體表現(xiàn)...[詳情]

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進(jìn)入車系頁全維度滿足出行向往 試駕廣汽傳祺向往S7查看視頻

傳祺向往S7是廣汽傳祺推出的全新重磅車型,新車不僅是“向往系列”第一車,而且在設(shè)計(jì)理念上也有重大突破。整車外觀采用了“藏鋒于潤”設(shè)計(jì)語言,既強(qiáng)調(diào)內(nèi)斂的鋒芒,又突出高級的質(zhì)感,與家族...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi),整車基調(diào)便是家用舒適、智能科技以及高檔次感。中控臺(tái)造型十分簡約,配備了全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏,主駕駛前風(fēng)擋還擁有27英寸HUD抬頭顯示,可清晰投射導(dǎo)航與駕駛信...[詳情]

動(dòng)力方面是傳祺向往S7的重頭戲,評測車搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),采用行業(yè)領(lǐng)先的“一車雙模、一車三用”技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW,電動(dòng)機(jī)總功率250kW,...[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排,頭部和腿部均有不錯(cuò)的余量,尤其是后排,即便翹腿也完全沒有問題。加之舒適的頭枕,乘坐表現(xiàn)令人滿意。[詳情]

安全配置方面,評測車擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置,包括主駕膝部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像/車側(cè)盲區(qū)影像等。此外,傳祺向往S7采用籠式盾甲車身結(jié)構(gòu)...[詳情]

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