奔騰B90從前臉造型上看，帶有一絲家族臉譜式設計，這一點可能是為了與“世界接軌”，但一汽奔騰并非克隆式的統(tǒng)一化設計，而是采取了神似的理念，求同存異。從B50、B70到B90，進氣格...[詳情]

進入到車內(nèi)，奔騰B90的儀表臺整體風格有些似曾相識，不同于歐美系商務型轎車的風格，整體感覺偏向于日韓系車型，與外觀形成鮮明反差。整體深色的內(nèi)飾風格，配以銀色裝飾做點綴，頗有些運動型...[詳情]

奔騰B90這款車配有2.0L、2.3L兩個排量的發(fā)動機，此次試駕的2.3L車型發(fā)動機為CA4GD3型號，在6500rpm時達到118KW的最大功率，4000rpm達到207N·m的最大扭矩。對...[詳情]

奔騰B90乘坐空間，可以說沒有什么可挑剔的，前排乘坐空間無論是頭部還是腿部，都非常的充裕，1.8米身高的乘員都可以輕松乘坐，尤其是頭部空間更是無可挑剔。座椅真皮包裹緊致，針腳平整細...[詳情]

說到梅賽德斯-奔馳的越野車型，首當其沖的就要說是G系列車型了，秉承了德國人一貫的嚴謹而古板的性格，造型方方正正，見棱見角，有人喜愛有人厭煩。不同于G系列保有爭議的外形設計，M系列車...[詳情]

此次試駕的梅賽德斯-奔馳ML350的內(nèi)飾，為深色內(nèi)飾配高品質(zhì)的多疤胡桃木裝飾條，雖然是一款SUV車型，但整體風格依然顯示出奔馳的奢華品味，很有些商務用車的風范。整體做工及材質(zhì)，大體符合...[詳情]

此次試駕的奔馳ML350為高功率車型，3.5L V6發(fā)動機的最大功率225kW/6500rpm，最大扭矩為370N·m/3500-5250rpm。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動機偏高轉(zhuǎn)速發(fā)動機特性，低轉(zhuǎn)速時動力性...[詳情]

在乘坐空間上，ML350的前排乘坐空間寬大舒適，頭部及腿部空間充裕，可以說哪兒也不挨哪兒。座椅乘坐舒適感強，座椅調(diào)節(jié)在車門上的做法也是奔馳固有的特點，而在座椅側(cè)面只帶有腰部支撐調(diào)節(jié)功...[詳情]

S8從外觀上猛地一看，與A8L并沒有明顯的區(qū)別，相信開著它出席一些商務會議，停放在一片奧迪A6L當中，并不會有鶴立雞群的感覺。而憑借其“四個圈”的標志，以及A8L一般的偉岸身姿，無論...[詳情]

外觀的低調(diào)讓人對內(nèi)飾產(chǎn)生很大的好奇感，打開車門便看到帶有S8徽標的迎賓踏板，仿佛在告訴你不要小看我的實力?；疑恼嫫ぐ鼉x表臺上，點綴著最具運動氣息的碳纖維裝飾條，鋁制拉絲裝飾板與...[詳情]

靜如處子動如脫兔，這似乎并不是用來形容一輛主打運動性能車輛的詞句，但當您真正了解S8后，便會贊同我的這一觀點了。S8所配的高效V8 4.0TFSI渦輪直噴增壓發(fā)動機動力強悍，58...[詳情]

從乘坐空間上看，奧迪S8的前排頭部及腿部空間寬大舒適，身高1.8米的駕駛者沒有任何壓抑感。而S8所特有的月光銀色華格納，真皮舒適型運動座椅乘坐感寬大舒適，包裹性非常到位，比起咯屁股的...[詳情]

初次看到漢蘭達的這款改款車型，第一印象就是變了嗎？！車身的整體變化實際并不大，整體風格與上一款車型保持一致。但仔細觀察才發(fā)現(xiàn)，差別最大的地方實際是在前臉部位。從車頭上看，改款漢蘭...[詳情]

此次試駕的漢蘭達2.7L車型在內(nèi)飾風格上，與上一款車型差別并不大，秉承了漢蘭達一貫的風格。深淺兩色的內(nèi)飾色調(diào)，配以木紋內(nèi)飾板，顯得中規(guī)中矩，這也許是為什么說漢蘭達更傾向于商務的一個重...[詳情]

改款漢蘭達有2.7L及3.5L兩個排量的發(fā)動機，此次試駕的2.7L發(fā)動機型號為3AR-FE直列四缸雙VVT-i發(fā)動機，最大輸出功率為138Kw/5800rpm，最大扭矩252Nm/4200rpm...[詳情]

此次試駕的改款漢蘭達車型依然采用三排七座式設計，在空間上沒有任何問題。主副駕駛位乘坐空間可以說少有敵手。無論是頭部還是腿部空間還是寬度，都留有很大余地，哪也不挨哪！座椅采用皮革包...[詳情]

大家可能都知道它是基于第八代思域平臺打造，很多人都愿意拿它的外形與之相比。但如果是本田的發(fā)燒友的話，看到它的時候應該會眼前一亮，這不是小鋼炮“CIVIC Type R”嘛！從車的...[詳情]

有人說思銘的內(nèi)飾風格，與東風本田思域非常接近，但如果您看到過美版思域CIVIC，會覺得更接近一些。思銘的整體儀表臺布局規(guī)整，灰色調(diào)的內(nèi)飾不免增添了一分家用車的溫馨。整體設計包括一...[詳情]

思銘所搭載的發(fā)動機上，明顯打上了Honda的烙印，這是因為所配的1.8L自然吸氣發(fā)動機為 R18A1型號，當然并不是第九代思域上所使用的R18Z2。R18A1這款發(fā)動機帶有我們所熟知的i...[詳情]

前排乘坐空間較為寬大舒適，座椅帶有一定的包裹性，椅面較長可以提供良好的腿部支撐。同時椅面采用了螺紋型絨布材質(zhì)，在保證良好摩擦力的情況下，具有一定的透氣性。前風擋角度較大，雖然具有...[詳情]