外觀方面北汽此次請(qǐng)來(lái)了著名的意大利的萊昂納多·菲奧拉萬(wàn)蒂操刀，為北汽紳寶量身打造，將北歐的簡(jiǎn)潔素雅與中國(guó)的大氣尊榮巧妙的結(jié)合。車身整體線條比較緊湊順暢。同時(shí)遵循北京汽車獨(dú)有的設(shè)計(jì)...[詳情]

北汽紳寶2.3T 豪華版內(nèi)飾方面可以看出設(shè)計(jì)們的良苦用心。全黑的內(nèi)飾配色搭配精致的縫線也更加符合該車運(yùn)動(dòng)化的特性，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔極具北歐風(fēng)格。同時(shí)布局也清晰明了。雖然在材質(zhì)方面...[詳情]

北汽紳寶2.3T 豪華版在性能方面搭載的是型號(hào)為b235R的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在5300rpm下可以爆發(fā)出184KW的最大功率，而在1900-4500rpm時(shí)產(chǎn)生350牛·米的峰值扭矩。...[詳情]

在空間方面北汽紳寶在乘坐感受方面表現(xiàn)還是十分不錯(cuò)，無(wú)論是后排的乘坐還是前排駕駛的感受都可圈可點(diǎn)。座椅采用真皮包裹搭配精美的紅色縫線打造而成，無(wú)論是做工還是外觀都另人賞心悅目。同時(shí)...[詳情]

在安全方面，北汽紳寶完全延續(xù)了薩博的優(yōu)秀的安全品質(zhì)，并在2012版C-NCAP碰撞測(cè)試中取得了五星安全的好成績(jī)。車身結(jié)構(gòu)采用了全鋼骨架，而高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼材料所占比例高達(dá)51%，而...[詳情]

作為新一代雷克薩斯LX570從外觀方面相比上一代就有明顯的變化。車身整體更加的飽滿且具有層次感，并且車頭還采用了極具品牌辨識(shí)度的家族式前臉，又使其新一代雷克薩斯LX570更加的兇悍。...[詳情]

進(jìn)入新一代雷克薩斯LX570的內(nèi)飾給我第一感覺(jué)，就是將越野車的野性與高品質(zhì)豪華和諧的設(shè)計(jì)到一起。該車即傳承了雷克薩斯高端細(xì)致的品質(zhì)與做工，又彰顯了運(yùn)動(dòng)越野車馳騁廣闊遼源的粗狂感。內(nèi)飾...[詳情]

在性能方面，新一代雷克薩斯搭載了一臺(tái)型號(hào)為3UR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)選用了V型8氣缸的設(shè)計(jì)，并且采用了VVT-i雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)，從而有效地提升了燃燒效率。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在56...[詳情]

如此一輛龐然大物，空間方面自燃不用多說(shuō)。新一代雷克薩斯LX570分別設(shè)有三排座椅，準(zhǔn)乘坐人數(shù)為8人。小編在駕乘的時(shí)候非常的舒服沒(méi)有絲毫的局促感覺(jué)。座椅全部采用優(yōu)質(zhì)的真皮材質(zhì)打造而成。...[詳情]

在安全方面，新一代雷克薩斯LX57的非承載式車身，及時(shí)有效的將整車的安全性能大大提升。新一代雷克薩斯LX57配備業(yè)界領(lǐng)先的10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣囊，包括駕駛者和前排乘客席兩段式氣囊、前排膝部氣...[詳情]

全新雷克薩斯LS600hL在外觀方面打破了上一代略顯中庸的造型，采用了全新的家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素融入其中，使其更加貼合當(dāng)下人的審美。與此同時(shí)又絲毫不影響LS車型以往的...[詳情]

全新LS600hL在內(nèi)飾方面同樣煞費(fèi)苦心，重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)相比以往的車型有了明顯的改觀，顯得更加富有質(zhì)感且細(xì)節(jié)之處的處理也恰到好處。該車采用了家族式縱橫布局的設(shè)計(jì)，將顯示區(qū)與操控區(qū)分隔...[詳情]

眾所周知全新LS600hL全球第一款配置了v8混合動(dòng)力引擎的汽車。所起其動(dòng)力方面肯定會(huì)有不俗的表現(xiàn)。全新LS600hL搭載一臺(tái)型號(hào)為2UR-FSE的5.0L直噴v8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)搭配一...[詳情]

強(qiáng)大的后排空間以及豐富的功能配置使得全新雷克薩斯LS600hL不論是在材質(zhì)的選用還是精湛的工藝上都堪稱上乘。不愧對(duì)于豪華車的稱號(hào)。盡現(xiàn)極度豪華與高端。得利于3090mm軸距的關(guān)系使得該...[詳情]

在安全方面全新雷克薩斯SL600hL配備了雷克薩斯領(lǐng)先的整合式安全系統(tǒng)，能夠全方位的為乘駕者提供悉心呵護(hù)與保障。全新的激光螺栓焊接技術(shù)及車體粘結(jié)技術(shù)不僅增強(qiáng)了減震性能，還擁有比傳統(tǒng)焊接...[詳情]

全新YARiS L致炫與上一代相比在外型方面可謂改頭換面，將上一代可愛(ài)并且又中規(guī)中矩的風(fēng)格徹底顛覆，全新YARiS L致炫結(jié)合了當(dāng)下流行元素，融入了更加前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。將時(shí)尚元素與動(dòng)感...[詳情]

全新YARiS L致炫 銳動(dòng)版的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)非常流暢且層次分明，整體的布局也同樣設(shè)計(jì)的實(shí)用合理，手感摸上去也很不錯(cuò)。相比大多數(shù)A0級(jí)車型上來(lái)講還是有不少亮點(diǎn)的。中控臺(tái)面板采用了仿真皮的設(shè)...[詳情]

全新YARiS L致炫銳動(dòng)版在動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)型號(hào)為7NR-FE全新的1.5L 4缸自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配擁有Dual VVT-i進(jìn)、排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。最大功率在6000rpm下可以達(dá)...[詳情]

全新YARiS L致炫銳動(dòng)版身為跨界兩廂車在空間方面給我們帶來(lái)了很大的驚喜。并沒(méi)有因?yàn)樗莾蓭嚲壒示透杏X(jué)到有局促的感覺(jué)，相反乘坐時(shí)的感受還是非常不錯(cuò)的。在座椅方面，全新YARiS L...[詳情]

與上一代相比全新雷克薩斯IS250外觀方面?zhèn)鞒屑易迨降脑O(shè)計(jì)，與此同時(shí)又融入了該品牌所有量產(chǎn)車中最夸張的設(shè)計(jì)，將工業(yè)美學(xué)發(fā)揮的淋漓盡致，使得該車在個(gè)性張揚(yáng)的外表不失美感，彰顯了其自身魅...[詳情]

進(jìn)入全新雷克薩斯IS250尊貴版車內(nèi)，聽不到外面任何噪音。內(nèi)飾方面與上一代車型比較也更顯得時(shí)尚前衛(wèi)，靈感來(lái)自于雷克薩斯LFA的全新內(nèi)飾，在設(shè)計(jì)與工藝上都有所提升，更多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更是體...[詳情]

動(dòng)力方面全新雷克薩斯IS250依舊采用了上一代的型號(hào)為4GR-FSE 2.5L V6缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配擁有Dual VVT-i進(jìn)、排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。最大功率在6400rpm下可以爆發(fā)...[詳情]

在空間方面因?yàn)槿吕卓怂_斯IS250無(wú)論是長(zhǎng)寬高包括軸距方面比上一代有很明顯的提升，所以在乘坐時(shí)的感受還是非常不錯(cuò)的。即便體型略顯的富態(tài)的小編在駕駛也不會(huì)有局促的感覺(jué)，座椅方面全新雷...[詳情]