先不說別的，就沖這一身“能量橙”涂裝，明銳PRO就證明自己年輕化和運(yùn)動化的決心了，金屬漆面的質(zhì)感也相當(dāng)優(yōu)質(zhì)，檔次感一下拉起來了。[詳情]

明銳PRO雖然依舊采用了不少我們熟悉的大眾配件，不過整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是要顯得活潑一些，而且懸浮式的銀色飾條隱藏著氛圍燈，再配上全液晶儀表和最新的車機(jī)系統(tǒng)，整體感覺雖然不算個(gè)性，但不...[詳情]

明銳PRO所搭載的依舊是我們熟悉的1.4TSI發(fā)動機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的動力組合，能夠很好地兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性。其中1.4T發(fā)動機(jī)的最大功率110kW，峰值扭矩為250N·m。[詳情]

身高180CM的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳兩指的距離，完全不輸常規(guī)的B級車空間表現(xiàn)。前排儲物空間的設(shè)置比較常規(guī)，中控臺下方設(shè)計(jì)有儲物格，并帶有無線充電板；前排杯架沒...[詳情]

安全方面，新車搭載了比較豐富的安全配置，被動安全配置有6安全氣囊，主動安全配置有自動剎車輔助、車道保持輔助、并線輔助和自適應(yīng)巡航等配置。而在輔助功能上，除了前后雷達(dá)之外，還配備了...[詳情]

哈弗赤兔的外觀設(shè)計(jì)有著非常明顯的哈弗家族式風(fēng)格，辨識度很高。同時(shí)，在車身的細(xì)節(jié)處理上，又仿佛配備了一套外觀運(yùn)動套件，像外后視鏡外殼、車頂行李架、車門拉手等處均采用了黑化處理，加之...[詳情]

哈弗赤兔的內(nèi)飾與出自同一平臺的哈弗初戀有著異曲同工之妙，不過前者采用了對稱式布局，看上去空間感更強(qiáng)，也更有大車感。中控臺向駕駛席一側(cè)傾斜，為駕駛者營造出較強(qiáng)的歸屬感，同時(shí)也很符合...[詳情]

哈弗赤兔搭載了代號為GW4B15C的高功率版1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有CVVL連續(xù)可變氣門升程、電控VGT增壓器、二級可變排量機(jī)油泵等技術(shù)，從而使其壓縮比達(dá)到了11:1，熱效率高達(dá)38%，官...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間兩拳，橫向與縱向空間充裕，乘坐體驗(yàn)舒適。儲物空間方面，儲物槽數(shù)量和容積均表現(xiàn)出色，前車門板儲物槽內(nèi)置無線充電功能，前排杯架的限位器采用了折疊式...[詳情]

哈弗赤兔的安全配備非常全面，除了常規(guī)的被動配置之外，還提供了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車以及道路交通標(biāo)識識別等多項(xiàng)主動安全配置，能夠?yàn)檐噧?nèi)人員提供全方位的保護(hù)。...[詳情]

斯巴魯傲虎的外觀設(shè)計(jì)似乎已經(jīng)成為了一種固定模式，如果不經(jīng)仔細(xì)對比，你很難發(fā)現(xiàn)兩代車型之間的差別。[詳情]

內(nèi)飾升級是此次車型升級的重頭戲，一直以來，斯巴魯都在堅(jiān)持簡單實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在全新一代傲虎身上，我們看到了斯巴魯?shù)霓D(zhuǎn)變。[詳情]

動力方面，全新一代傲虎繼續(xù)搭載斯巴魯引以為傲的2.5L水平對置四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，但新車針對動力進(jìn)行了重新標(biāo)定，最大功率輸出范圍提升至5000轉(zhuǎn)，功率為169馬力，峰值扭矩更高，達(dá)到...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部大約還有兩拳左右的余量，頭部空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。[詳情]

安全配置方面，斯巴魯傲虎整體主/被動安全都較為豐富，即便是入門級車型，該車也標(biāo)配了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，市區(qū)堵車路況下使用起來非常順手。[詳情]

雖說對“大眾品牌全球最大SUV”稱號有所心理準(zhǔn)備，但當(dāng)我見到它的第一眼還是被它高大的身軀驚到了。同時(shí)，攬境的整體設(shè)計(jì)有別于大眾其它車型，其采用了更多柔和的設(shè)計(jì)元素，例如前引擎蓋的弧...[詳情]

攬境內(nèi)飾采用了大眾家族最新的“數(shù)字化座艙”設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)基本不存在物理按鍵，所有功能均采用觸控式操作。同時(shí)，新車用料種類非常豐富，采用了軟性皮質(zhì)、銀色拉絲飾板以及黑色鋼琴烤漆等等...[詳情]

動力方面，一汽-大眾攬境提供經(jīng)典的EA888 2.0T低/高功率發(fā)動機(jī)和2.5T V6發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m，2.5T...[詳情]

空間方面才是這臺車的最佳絕活，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳有余，空間表現(xiàn)相當(dāng)富裕。前排儲物空間也十分豐富，尤其是中控區(qū)域，攬境采用分層設(shè)計(jì)，換擋桿右側(cè)...[詳情]

安全方面，這臺2.0T頂配試駕車配備了諸多主/被動安全配置，諸如并線輔助、車道偏離預(yù)警、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等均有所配備。不過，360度全景影像畫質(zhì)有些模糊，這與以往大...[詳情]

本次試駕的車型為2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型PLUS 6座版本，整體造型方正大氣，碩大的八邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部配以“星空海浪”鍍鉻格柵，進(jìn)一步增添了整車氣勢，而保險(xiǎn)杠兩側(cè)的蜂窩導(dǎo)氣口搭配LE...[詳情]

內(nèi)飾上，領(lǐng)裕雙色內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺采用了大量皮質(zhì)面料包裹，同時(shí)搭配木紋裝飾，增加了內(nèi)部豪華氣息，真皮方向盤造型粗壯握感舒適，兩側(cè)的多功能按鍵可對車輛多媒體以及巡航系統(tǒng)進(jìn)...[詳情]

動力上，新車搭載了福特EcoBoost 225的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部采用了博格華納渦輪增壓器，可有效提升進(jìn)氣效率。同時(shí)，其內(nèi)部還采用了雙流道渦管設(shè)計(jì)，可進(jìn)一步降低渦輪遲滯現(xiàn)象。另...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)并不覺得擁擠，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。中央扶手箱空間表現(xiàn)值得肯定，內(nèi)部有著較大縱深，放入水瓶和水杯后，還可放入其它物品。前排杯架內(nèi)部配...[詳情]

在安全方面，福特領(lǐng)裕整體配置較為全面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊等均有搭載。在高級配置上，還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，行駛時(shí)如果車輛發(fā)生偏移的話，系統(tǒng)會自...[詳情]