無論是品牌調(diào)性還是設(shè)計層面，蘭博基尼都是獨樹一幟般的存在。從眾人熟知的Huracan和Aventador來看，凌厲的車身線條、激進(jìn)的造型設(shè)計，無不向人詮釋著桀驁不馴的個性。蘭博基...[詳情]

當(dāng)如今的汽車市場還在比拼車內(nèi)屏幕大小和數(shù)量的時候，坐進(jìn)蘭博基尼Urus車內(nèi)，你才會發(fā)現(xiàn)你真實內(nèi)心追求的究竟是什么。即便車內(nèi)配備3塊液晶屏，但在Urus車內(nèi)毫不顯眼。意大利人將“奢...[詳情]

相比于Huracan的V10、Aventador的V12發(fā)動機(jī)，蘭博基尼Urus的這臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)略顯氣勢不足，但相信我，意大利人對極致性能的追求是瘋狂的，這臺4.0T V8發(fā)動機(jī)經(jīng)過精密調(diào)校...[詳情]

在以往大小牛車型上，儲物空間是蘭博基尼的硬傷，甚至連水杯架都需要額外選裝，然而在這臺Urus車型上，無論是儲物還是乘坐空間，都超乎預(yù)期。身高為178cm的體驗者進(jìn)入前排，調(diào)整好座...[詳情]

安全配置方面，Urus配備了道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、車身穩(wěn)定控制、自動駐車、前/后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影像等，應(yīng)對日常道路駕駛足以。其中360度全景影像畫質(zhì)清晰，內(nèi)部還支持3...[詳情]

雖然捷尼賽思G70首次來到國內(nèi)，但其在海外實際為中期改款車型，換上了全新家族式復(fù)古“外衣”，但整體輪廓并沒有變化，所以看上去與全新?lián)Q代的捷尼賽思G80整體風(fēng)格略有差異，復(fù)古+科技相...[詳情]

之前提到了，捷尼賽思G70由于是中期改款車型，所以內(nèi)飾設(shè)計和布局并沒有G80那般豪華雅致。不過也正因如此，大量物理按鍵以及向駕駛員一層傾斜的中控臺，有別于G80上的對稱式布局，加之...[詳情]

捷尼賽思G70的動力參數(shù)十分亮眼，雖然沒有海外的3.3T動力總成，但這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)180.2kW，峰值扭矩353N·m，已經(jīng)能夠媲美競品的高功率發(fā)動機(jī)。與之匹配...[詳情]

身高175cm的體驗者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳四指，非常充裕。儲物空間方面，捷尼賽思G70儲物槽數(shù)量雖然不多，但容積比較可觀，前排儲物槽內(nèi)部配備了無線充電功能，并配有指示燈，能夠直觀地...[詳情]

捷尼賽思G70除了常規(guī)的主/被動安全外，還提供了如后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、前排中間氣囊等同級別罕見的配置，可謂“武裝到了牙齒”。而且難能可貴的是，全系標(biāo)配，確實有著十足的誠意，對于駕乘...[詳情]

本次試駕的奧迪A5為四門Sportback版本，相比兩門版來說，雖然少了一分優(yōu)雅，但是在實用性方面卻更上一層樓。首先從前臉來看，八邊形蜂窩中網(wǎng)內(nèi)部嵌有醒目的品牌LOGO，搭配保險杠兩側(cè)夸張...[詳情]

相比于激進(jìn)的外觀，奧迪A5 Sportback的內(nèi)飾顯然收斂了不少，中控臺整體采用了軟質(zhì)材料包裹，中部輔以貫穿的空調(diào)出風(fēng)口以及銀色飾條，增加了內(nèi)部層次感。12.3英寸液晶儀表顯示效果細(xì)膩，通...[詳情]

動力方面，奧迪A5 Sportback搭載了高功率版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為185kW，最大扭矩為370N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，同時新車還配有 quattr...[詳情]

身高180CM 的體驗者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的距離，乘坐感覺并不擁擠。門板處的儲物空間較為可觀，當(dāng)放入水瓶后還可放入雨傘等物品。中央扶手箱內(nèi)部較淺，僅能放下手機(jī)錢包等...[詳情]

在安全配置方面，奧迪A5 Sportback整體表現(xiàn)較為基礎(chǔ)，常見的疲勞駕駛提示、胎壓監(jiān)測以及各種安全氣囊均有配備。雖然該車配備了全速自適應(yīng)巡航，但是例如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動剎...[詳情]

對于“審美”這件事上，可以說仁者見仁智者見智，當(dāng)?shù)谌6問世時，更為年輕、時尚的外觀設(shè)計想必吸引了眾多年輕消費者的目光，但相信仍有一部分消費者還是喜歡穩(wěn)重、大氣的第二代哈弗H...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，雖然新車整體依舊是“哈弗”的味道，但各個元素都煥然一新。同時車門板、座椅以及中央扶手還采用了紅色縫線進(jìn)行點綴，再配合上紅色的儀表盤表底，視覺效果較為激進(jìn)。[詳情]

動力方面，哈弗H6國潮版提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，此次試駕的是1.5T車型，最大功率124kW,最大扭矩285?！っ?，傳動方面與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。該車的整套動...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離。儲物空間方面，哈弗H6國潮版的儲物數(shù)量相當(dāng)驚人，除常見的車門板儲物槽和手套箱外，擋把正前方還設(shè)計了一個...[詳情]

哈弗H6國潮版不僅在舒適性和便利性配置上較高，安全配置更是直接拉滿，配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標(biāo)識識別、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)...[詳情]

哈弗官方稱大狗為“四分之三刻度”座駕，顧名思義，哈弗大狗絕不簡簡單單只是一臺城市SUV，畢竟從外觀就能直觀的領(lǐng)略到其不同尋常的氣質(zhì)。方正的車身所帶來的硬派氣息搭配外擴(kuò)的輪拱，散發(fā)...[詳情]

不僅擁有硬朗外觀，哈弗大狗的內(nèi)飾設(shè)計同樣極具特點。整體延續(xù)了硬派的設(shè)計風(fēng)格，像主/副駕A柱以及副駕駛前方，都配備了大尺寸的拉手。同時，大量年輕時尚元素也融入其中，造型新穎的全液晶...[詳情]

哈弗大狗2.0T車型搭載了長城自主研發(fā)代號為GW4N20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，內(nèi)置中置直噴系統(tǒng)、電子水泵、米勒循環(huán)及模塊化設(shè)計等多種新技術(shù)，從而使...[詳情]

身高178cm的體驗者坐進(jìn)前排，頭部空間兩拳有余。儲物空間方面，哈弗大狗的儲物槽數(shù)量非常多，立交式的中央通道、分層式的前排中央扶手儲物槽以及綁帶式的車門杯架等設(shè)計，都非常實用。[詳情]

哈弗大狗2.0T配備了全面的主/被動安全配置，其中包含并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車以及道路交通標(biāo)識識別等一系列輔助駕駛功能，能夠給與車內(nèi)人員全面的安全防護(hù)。同時該車還配備了透明底...[詳情]