作為中期改款車(chē)型,新款廣汽豐田C-HR并未針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行太多調(diào)整,車(chē)身依然采用充滿(mǎn)力量感的線條,視覺(jué)效果動(dòng)感時(shí)尚,每一處都相當(dāng)惹眼。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō),第一印象往往非常重要,只有當(dāng)顏值...[詳情]
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約精致,非對(duì)稱(chēng)中控臺(tái)略微傾向駕駛員一側(cè),一定程度上方便了駕駛員的操作。三輻式多功能方向盤(pán)握持手感相當(dāng)不錯(cuò),另外兩側(cè)的按鍵功能也比較豐富?;靹?dòng)版車(chē)型配備7英寸液晶儀表,能...[詳情]
動(dòng)力方面,新款廣汽豐田C-HR將繼續(xù)搭載TNGA 2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率126kW,峰值扭矩203N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速的Direct Shift CVT無(wú)級(jí)...[詳情]
體驗(yàn)者身高170cm,坐好后頭部有一拳的富余,并不會(huì)顯得太過(guò)壓抑。不過(guò),橫向以及腿部空間就比較一般了,主要原因是由于中控臺(tái)向兩側(cè)侵占了部分空間,不過(guò)對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō),這也完全可...[詳情]
安全方面,C-HR基于TNGA架構(gòu)打造,高剛性安全車(chē)身配有43%的超高強(qiáng)度鋼。膝部氣囊以及副駕駛座墊式氣囊均為全系標(biāo)配,能夠在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行全方位的保護(hù)。此外,上坡輔助以及自動(dòng)駐車(chē)也...[詳情]