眼前這臺(tái)保時(shí)捷911的代號(hào)已經(jīng)變成了992，按照“輩分”排的話(huà)，它已經(jīng)是第八代車(chē)型了，但如果你不了解保時(shí)捷911，那么或許根本分不出它是第幾代。打造經(jīng)典需要時(shí)間的積累，而想要在經(jīng)典上創(chuàng)...[詳情]

拉開(kāi)車(chē)門(mén)還是能看見(jiàn)保時(shí)捷911經(jīng)典的“T”字形內(nèi)飾布局，但整體風(fēng)格卻有所弱化，因?yàn)榇罅繖M向元素的加持，使其在視覺(jué)效果上正在向分層式布局樣式轉(zhuǎn)變。而配置方面，也迎合了時(shí)下主流，大量機(jī)械...[詳情]

這臺(tái)911 Carrera S搭載了3.0T水平對(duì)置6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kW，峰值扭矩530N·m。相比老款車(chē)型，新車(chē)兩個(gè)渦輪的直徑略有增加，所以最大功率提升了22kW，峰值扭矩提升了...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)整至最低，頭部余量一拳兩指，橫向余量較為充裕。儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽數(shù)量并不算多，但容積表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是車(chē)門(mén)板處還設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物槽，內(nèi)部還配備了...[詳情]

全新911 Carrera全系提供了完備的被動(dòng)安全配置，如車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、全車(chē)駐車(chē)?yán)走_(dá)以及上坡輔助等，確保了車(chē)內(nèi)人員的安全性。同時(shí)，此次的試駕車(chē)還選裝了全景影像系統(tǒng)，通過(guò)4個(gè)...[詳情]