全新哈弗H9采用了很有家族式設(shè)計(jì)特點(diǎn)的“方盒子”造型，類似風(fēng)格在哈弗大狗等車(chē)型上也能看到。超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度和接近2米的車(chē)身寬度，使其擁有了極強(qiáng)的氣場(chǎng)，很符合其旗艦SUV的身份。[詳情]

全新哈弗H9的內(nèi)飾風(fēng)格并不陌生，類似設(shè)計(jì)和布局已經(jīng)出現(xiàn)在哈弗猛龍上。因?yàn)殡x地間隙較高，所以在兩側(cè)A柱上有著固定式拉手，便于上下車(chē)。同時(shí)，在副駕駛左前方還提供了隱藏式掛鉤，加之副駕駛...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩385N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱，并標(biāo)配多片離合器結(jié)構(gòu)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具備泥地、沙地、雪...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均能獲得寬裕的頭部和腿部空間，并且第二排座椅靠背支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，確保了后排乘客的乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了豐富的主/被動(dòng)安全配置，如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警以及防側(cè)翻系統(tǒng)等，可以進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)人...[詳情]

方程豹豹8的外觀采用了未來(lái)星艦美學(xué)設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果非常霸氣、科幻。方盒子的造型也讓人一眼識(shí)別出“越野車(chē)”身份。當(dāng)然，作為一款硬派越野SUV，其通過(guò)能力相當(dāng)重要，方程豹豹8擁有3...[詳情]

方程豹豹8的內(nèi)飾將“可城可野”理念展現(xiàn)得淋漓盡致，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)和副駕駛前方的扶手都為越野時(shí)提供了便利性，而車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)、中控屏以及副駕娛樂(lè)屏的設(shè)計(jì)，也能夠滿足消費(fèi)者日常城市代步對(duì)娛樂(lè)性...[詳情]

方程豹豹8在動(dòng)力上十分搶眼，其出自2.0T DMO電驅(qū)越野開(kāi)創(chuàng)平臺(tái)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，電動(dòng)機(jī)總功率500kW，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8s，并且還擁有100km的純...[詳情]

乘坐空間方面，作為一臺(tái)中大型SUV，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排和第二排，調(diào)整好座椅后，此時(shí)頭部和腿部空間都非常充裕。不過(guò)，第三排空間較小，僅能用來(lái)應(yīng)急。[詳情]

安全方面，方程豹豹8采用了CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)非承載車(chē)身提升38%，能夠有效降低側(cè)傾幅度和側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。搭載的比亞迪自研刀片電池通過(guò)了最苛刻的單體電池針刺測(cè)試，并配備...[詳情]

作為一款新能源MPV，全新嵐圖夢(mèng)想家并未一味追求科技感，而是堅(jiān)持采用同級(jí)別不多見(jiàn)的中式原創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。鯤鵬展翅家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言盡顯霸氣恢弘氣質(zhì)，全新扶搖直上格柵內(nèi)部由密輻裝飾條點(diǎn)綴，視...[詳情]

全新嵐圖夢(mèng)想家的內(nèi)飾由此前的貫穿式屏幕，改為獨(dú)立的液晶儀表以及懸浮式中控屏與副駕娛樂(lè)屏所組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，整體布局更加簡(jiǎn)潔，充分迎合新能源時(shí)代的審美趨勢(shì)。全新嵐圖夢(mèng)想家采用電子懷...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率420kW，綜合扭矩840N·m，CLTC純電續(xù)航里程235km。得益于電機(jī)的加持，車(chē)輛起步十分...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排、第二排和第三排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。值得一提的是，第三排座椅無(wú)論是座墊長(zhǎng)度還是厚度都十分可觀，配合可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅靠背以及加熱功...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)提供了較為完善的主/被動(dòng)安全配置，除了常見(jiàn)的前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等，還配備了較為實(shí)用的DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警...[詳情]

ID.3聰明款采用“鍍光前臉”設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加小巧可愛(ài)。車(chē)頭采用新能源車(chē)型常見(jiàn)的封閉式前格柵，搭配下方大尺寸的散熱開(kāi)口，極具視覺(jué)沖擊力。車(chē)側(cè)則以簡(jiǎn)約為主，僅用一條腰線來(lái)勾勒車(chē)身。側(cè)裙...[詳情]

車(chē)內(nèi)繼續(xù)采用ID.系列的家族設(shè)計(jì)，僅保留了少數(shù)的實(shí)體按鍵，使內(nèi)飾看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔。同時(shí)，評(píng)測(cè)車(chē)的車(chē)機(jī)還內(nèi)置了ID OS操作系統(tǒng)，人機(jī)交互能力有所提升。此外，儀表臺(tái)區(qū)域還保留了音量調(diào)節(jié)...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)配備的是后置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率125kW，總扭矩310N·m，CLTC純電續(xù)航里程為450km。從參數(shù)上看，已經(jīng)可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力及日常通勤的需求。[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有2拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為1拳的距離，腿部空間約2拳，擁有較為充裕的乘坐空間。得益...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備，可以有效提升行車(chē)...[詳情]

長(zhǎng)安啟源Q05的外觀遵循當(dāng)下新能源主流的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)理念，剔除非必要元素，使整車(chē)呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的未來(lái)感與科技感。同時(shí)，整車(chē)的車(chē)身尺寸也比較適中，無(wú)論是日常停車(chē)還是城市內(nèi)通勤，都比較好把...[詳情]

長(zhǎng)安啟源Q05內(nèi)飾采用了環(huán)抱式座艙，儀表盤(pán)和中控屏的排布錯(cuò)落有致，很有法系車(chē)的感覺(jué)。方向盤(pán)采用上下平底設(shè)計(jì)，初次上手需要時(shí)間適應(yīng)。[詳情]

動(dòng)力方面是長(zhǎng)安啟源Q05最大的亮點(diǎn)，其搭載了智慧藍(lán)鯨3.0系統(tǒng)，由1.5L藍(lán)鯨混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率1...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，此時(shí)后排擁有不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn)。同時(shí)，后排還配有2個(gè)充電接口和后排出風(fēng)口，符合該級(jí)別應(yīng)有水平。[詳情]

在安全性配置方面，新車(chē)擁有越級(jí)般的表現(xiàn)，提供主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像以及并線輔助等功能。其中，360度全景影像畫(huà)質(zhì)較為清晰，在車(chē)輛設(shè)置...[詳情]