作為中期改款車型，2022款寶馬X3在車身各個(gè)細(xì)節(jié)之處進(jìn)行微調(diào)，使其更富有個(gè)性。同時(shí)，寶馬X3還首次運(yùn)用寶馬家族經(jīng)典的“M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝”，包括黑色前格柵、黑色車窗框、黑色后視鏡、黑色車...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，相信大家對新款寶馬X3內(nèi)飾非常熟悉了，其采用了寶馬家族燃油序列產(chǎn)品中的最新設(shè)計(jì)語言，每處細(xì)節(jié)都十分考究，處處彰顯“豪華”二字。無論是中控臺還是車門內(nèi)側(cè)，均采用了大量軟性皮...[詳情]

動(dòng)力方面，2022款寶馬X3取消了老款28i車型，也就是2.0T中功率車型，只提供2.0T低/高功率兩個(gè)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為300牛·米和350牛...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部擁有一拳三指距離。儲物空間方面，寶馬X3雖然儲物數(shù)量不多，但勝在實(shí)用，且儲物格位置安排合理。前門板儲物槽容積較大，最...[詳情]

安全方面，2022款寶馬X3可以說將安全配置直接拉滿，配備了道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、并線輔助以及360度全景影像等，其中360度全...[詳情]

Q5L Sportback是奧迪瞄準(zhǔn)奔馳GLC Coupe和寶馬X4兩個(gè)對手精準(zhǔn)打擊的衍生車型，其采用了溜背式轎跑SUV造型，尾部過渡呈現(xiàn)出一種“Fastback快背式”風(fēng)格，看上去與兩位對手流暢的姿態(tài)...[詳情]

內(nèi)飾風(fēng)格一如既往的精致，大量平直線條的運(yùn)用，營造出理性沉穩(wěn)的風(fēng)格，身體經(jīng)常接觸的地方也均輔以軟質(zhì)材料或皮質(zhì)包裹，觀感和觸感都很符合豪華品牌的定位。不過，雖然Q5L Sportba...[詳情]

雖然Q5L Sportback看起來更加動(dòng)感，但動(dòng)力系統(tǒng)與Q5L完全一致。此次試駕車為40TFSI版本，搭載了低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，與之匹配的...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間兩拳有余，不會(huì)感到擠壓。儲物空間方面，儲物槽數(shù)量較多，但容積均較小，尤其是擋桿前方的兩個(gè)儲物槽，均無法放置手機(jī)，實(shí)用性一般。中央扶手箱處可前后...[詳情]

Q5L Sportback有著主流的安全配置水平，全面的主/被動(dòng)安全配置能夠?yàn)檐噧?nèi)人員提供全方位的高效保護(hù)。ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的物理開關(guān)位于空調(diào)面板下方，輕擊后雖然顯示ESC OFF，但只...[詳情]

本次試駕的車型為45 TFSI 臻選動(dòng)感型，其外觀沿用了海外版設(shè)計(jì)語言且還加入了運(yùn)動(dòng)套件，熏黑的八邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵內(nèi)部嵌有醒目的品牌LOGO，搭配保險(xiǎn)杠兩側(cè)的熏黑導(dǎo)氣口，增加了整車的視覺...[詳情]

車輛內(nèi)飾沿用了老款車型的設(shè)計(jì)語言，中控臺頂部采用了軟質(zhì)材料包裹，輔以中部貫穿木紋裝飾，增加了內(nèi)部豪華氣息。12.3英寸液晶儀表顯示效果細(xì)膩，通過多功能方向盤可查看各種車輛信息，導(dǎo)...[詳情]

動(dòng)力方面，奧迪Q5L搭載了兩種不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，尾標(biāo)分別對應(yīng)的是40 TFSI（低功率）和45TFSI（高功率），并搭配12V微混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為140kW/...[詳情]

身高180CM的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的距離，乘坐感覺并不擁擠。門板處的儲物空間較為可觀，當(dāng)放入水瓶后還可放入雨傘等物品。中央扶手箱內(nèi)部采用雙層設(shè)計(jì)，但總體容積...[詳情]

在安全配置方面，奧迪Q5L表現(xiàn)得十分到位，前/后排頭部氣囊以及胎壓監(jiān)測等都有配備。全景影像顯示清晰，拍攝范圍也較為廣泛，同時(shí)還支持多角度查看功能，更加方便我們將車輛停入車位。另外，該...[詳情]

外觀上，航海家采用了林肯家族最新的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的盾型星輝進(jìn)氣格柵，搭配內(nèi)部醒目的品牌LOGO，凸顯前臉豪華大氣之感。相比于進(jìn)口車型，國產(chǎn)后的航海家還針對前包圍進(jìn)行了小幅度調(diào)整...[詳情]

車輛內(nèi)飾相比進(jìn)口車型變化較大，分層式中控臺采用了大量真皮以及搪塑材料包裹，同時(shí)還輔以鋼琴烤漆以及銀色飾條加以點(diǎn)綴，增加了內(nèi)部層次感和豪華感。12.3英寸液晶儀表顯示清晰，可顯示多...[詳情]

在眾多中型豪華SUV中，很多車型都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至有些車型還嘗試搭載更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這個(gè)級別車型中，航海家搭載的2.7T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)絕對算是鳳毛麟角般的存在...[詳情]

空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)后，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。中央扶手箱空間表現(xiàn)值得肯定，且內(nèi)部還采用了分層設(shè)計(jì)，上部的小型儲物格內(nèi)部可放入...[詳情]

在安全方面，本次試駕的林肯航海家次頂配整體配置較為全面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊等均有搭載。在高級配置上，還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，行駛時(shí)如果車輛發(fā)生...[詳情]

本次試駕車的車型為2021款2.0T 四驅(qū)鉑金型，該車在外觀上延續(xù)了我們熟悉的設(shè)計(jì)語言，凌厲的鉆石切割風(fēng)格搭配全黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，整體彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，同時(shí)碩大品牌LOGO鑲嵌...[詳情]

內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5依舊沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)樣式，中控臺采用了大面積真皮材料包裹，搭配點(diǎn)綴在中控臺中部的木紋以及翻毛皮裝飾，豪華感營造得非常到位。值得一提的是，整個(gè)車頂也都采用...[詳情]

動(dòng)力方面，凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可變缸技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷時(shí)使用小的氣門升程，限制進(jìn)氣量，從而可以減少...[詳情]

空間上，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后（座椅未調(diào)整至最低），頭部空間還有四指的余量，空間表現(xiàn)尚可。在儲物空間方面，前排儲物空間非常豐富，前排門板內(nèi)部可容納大部分水杯。...[詳情]

作為凱迪拉克當(dāng)家SUV，XT5的安全性能毋庸置疑，倒車影像系統(tǒng)顯示較為清晰，配合輔助線的使用，提升停車時(shí)的精確度。該車還配有倒車預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)有行人接近時(shí)，倒車影像會(huì)顯示行人標(biāo)識并加以閃...[詳情]