家庭用戶在購車時，會對外觀提出怎樣的需求呢？首先，肯定是符合主流審美的好看，新款柯迪亞克深挖SUV大輪圈和高離地間隙的固有優(yōu)勢，同時配以舒展大氣的前臉，視覺上彰顯出了不錯氣場，畢...[詳情]

車內(nèi)也沒有讓人失望，再也不是呆板的“老干部”氛圍，新款柯迪亞克明顯有讓人耳目一新的感受。與時俱進(jìn)的大尺寸中控屏，讓視覺得到了充分滿足，內(nèi)襯較大面積的皮質(zhì)包裹搭配不同材質(zhì)、樣式的飾...[詳情]

動力層面，依舊是大家非常熟悉的EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，我們拿到的這臺380TSI是高功率調(diào)校版本，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，1500rpm時就能爆發(fā)最大扭矩并且持續(xù)到4400...[詳情]

對于家庭用戶格外注重的空間方面，我們用真實(shí)體驗(yàn)來檢測新款柯迪亞克的表現(xiàn)。身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整座椅到合適駕駛位置，此時頭部空間擁有一拳距離，比較寬裕。儲物方面，包括...[詳情]

家庭用車，自然要格外注重安全性。新款柯迪亞克配備了較為豐富的主動安全配置，包括駕駛疲勞提醒、前方碰撞預(yù)警、主動剎車等，都是極為實(shí)用的配置，在行駛途中保駕護(hù)航。我們試駕的這臺頂配車...[詳情]

本次試駕的車型為2022款 EcoBoost 170 尊領(lǐng)型PLUS，該車整體造型較為方正，多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部配備了鱗片裝飾，增添了前臉的視覺沖擊力。貫穿前臉的LED日行燈點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出三段樣式，且在兩...[詳情]

內(nèi)飾方面，領(lǐng)睿內(nèi)部造型平直簡潔，雙色中控臺采用了大量軟質(zhì)材料包裹，并在中間還加入了木紋飾條，增加了內(nèi)部豪華氣息。平底方向盤造型粗壯，兩側(cè)多功能按鍵可對多媒體以及巡航系統(tǒng)進(jìn)行控制，...[詳情]

動力方面，江鈴福特領(lǐng)睿全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率125kW，最大扭矩260N·m。在駕駛模式上，該車還支持普通模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動模式以及山地模式。[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好座椅后（座椅未到最低狀態(tài)），頭部空間還有一拳的余量，空間表現(xiàn)較為寬裕。換擋旋鈕右側(cè)的杯架設(shè)計(jì)很有意思，內(nèi)部配有可收起的限位器，在不用時可直接收起，...[詳情]

在安全方面，領(lǐng)睿的表現(xiàn)同樣出色，例如主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等均有搭載。在高級駕駛輔助方面，該車的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，行駛時車輛發(fā)生偏離的話，系...[詳情]

作為中期改款車型，2022款寶馬X3在車身各個細(xì)節(jié)之處進(jìn)行微調(diào)，使其更富有個性。同時，寶馬X3還首次運(yùn)用寶馬家族經(jīng)典的“M運(yùn)動曜夜套裝”，包括黑色前格柵、黑色車窗框、黑色后視鏡、黑色車...[詳情]

進(jìn)入內(nèi)飾，相信大家對新款寶馬X3內(nèi)飾非常熟悉了，其采用了寶馬家族燃油序列產(chǎn)品中的最新設(shè)計(jì)語言，每處細(xì)節(jié)都十分考究，處處彰顯“豪華”二字。無論是中控臺還是車門內(nèi)側(cè)，均采用了大量軟性皮...[詳情]

動力方面，2022款寶馬X3取消了老款28i車型，也就是2.0T中功率車型，只提供2.0T低/高功率兩個版本，發(fā)動機(jī)最大功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為300?！っ缀?50牛...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部擁有一拳三指距離。儲物空間方面，寶馬X3雖然儲物數(shù)量不多，但勝在實(shí)用，且儲物格位置安排合理。前門板儲物槽容積較大，最...[詳情]

安全方面，2022款寶馬X3可以說將安全配置直接拉滿，配備了道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、疲勞駕駛提示、并線輔助以及360度全景影像等，其中360度全...[詳情]