全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)處還是可發(fā)現(xiàn)一些經(jīng)典特征。車頭采用熏黑后的大尺寸前格柵，相比老款車型的尺寸進(jìn)一步加大，彰顯自身氣場(chǎng)。兩側(cè)燈組中間還用了粗壯的鍍鉻飾條...[詳情]

全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式風(fēng)格，33英寸曲面環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏是一大亮點(diǎn)，不僅分辨率達(dá)到9K，色彩顯示也十分豐富。儀表臺(tái)下方，其還保留了用于設(shè)置空調(diào)的物理按鍵，方便駕駛時(shí)的盲操...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是一臺(tái)9AT變速箱，WLTC綜合油耗可達(dá)到8.23L...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，此時(shí)頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為1拳的距離，腿部空間約2拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車上均有配備，可以有效提升行車...[詳情]

作為梅賽德斯-奔馳家族最重要、也是最暢銷的車型之一，奔馳GLC的每次換代都勢(shì)必萬(wàn)眾矚目。如今，全新一代奔馳GLC到來(lái)，全新家族式設(shè)計(jì)悉數(shù)上身，再一次演繹了何為至臻豪華SUV。同時(shí)，7...[詳情]

奔馳家族的最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)想必大家都不陌生了，除了整體布局發(fā)生改變外，作為豪華品牌，大量軟性皮質(zhì)+“游艇式”裝飾板+鋼琴烤漆用料組合，營(yíng)造出十足的高檔感，這也是奔馳一貫的拿手好戲。[詳情]

動(dòng)力方面，全新奔馳GLC全系搭載M254直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配第二代ISG集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。此次測(cè)試的是北京奔馳GLC 300 L 4MATIC 豪華型5座版本，其2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最...[詳情]

得益于軸距和車身長(zhǎng)度的增加，全新奔馳GLC車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)也變得更加優(yōu)異。身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排，頭部、腿部均有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。略有遺憾的是，此次我們并未拿到7...[詳情]

安全配置方面，測(cè)試車除配備豐富的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)外，還配備了同級(jí)少有的膝部氣囊，可進(jìn)一步降低事故發(fā)生時(shí)對(duì)人體的傷害。此外，360度全景影像畫(huà)質(zhì)非常清晰，基本不存在畸變情況，內(nèi)部的...[詳情]

先從外觀來(lái)看，作為年度改款車型，該車從2020年9月中期改款車型上市之后就維持了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，整車造型變化并不大，中期改款后主要針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改造升級(jí)，“虎頭虎腦”的氣勢(shì)看起來(lái)很有...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，探界者的內(nèi)飾還是有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，全黑的內(nèi)飾配色和外觀相輔相成。不過(guò)在配置和用料上，探界者就顯得有些拉跨了，雖然車廂內(nèi)飾也應(yīng)用了一些皮革裝飾，但仍然有很多部分都采用硬...[詳情]

動(dòng)力方面，新款探界者繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩款車型，此次試駕的車型搭配一臺(tái)2.0T可變缸技術(shù)的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還加入了48V輕混系統(tǒng)，這也是它在動(dòng)力方面最大的升級(jí)。[詳情]

乘坐空間方面，身高170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部空間為一拳四指左右的距離，頭部空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。此外，探界者前排儲(chǔ)物空間數(shù)量也比較多，基本都可以用“大”、“深”來(lái)概括...[詳情]

安全配置方面，雪佛蘭探界者的主/被安全配置也可圈可點(diǎn)。該車全系標(biāo)配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾以及胎壓監(jiān)測(cè)等。另外，中高配車型還配備了主動(dòng)安全配置，整體還算不錯(cuò)...[詳情]

外觀方面，極光L依然采用路虎經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)面積相比此前增加30%，視覺(jué)效果與攬勝星脈頗為相似，十分大氣。新車全系標(biāo)配R-DYNAMIC套件，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)部...[詳情]

極光L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和整體布局基本與標(biāo)軸版車型保持一致，對(duì)稱式中控臺(tái)簡(jiǎn)約時(shí)尚，大量簡(jiǎn)化物理按鍵營(yíng)造出極強(qiáng)的科技感。方向盤(pán)更換為最新樣式，造型更具時(shí)尚感，另外多功能按鍵也改為了觸控+撥...[詳情]

極光L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)與老款標(biāo)軸版車型保持一致。這套輕混系統(tǒng)在車速低于17km/h時(shí)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)完全關(guān)閉，采用皮帶傳動(dòng)啟停/發(fā)電一體化電機(jī)，電池組位于主駕駛座...[詳情]

車內(nèi)空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部余量為三指左右，表現(xiàn)中規(guī)中矩。前門板儲(chǔ)物槽帶有空間劃分，另外開(kāi)口也很大，拿取物品十分方便。中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)有隱藏式儲(chǔ)物槽，...[詳情]

安全配置部分，極光L整體保持了較高水準(zhǔn)，表現(xiàn)令人滿意。主動(dòng)安全方面無(wú)需贅述，主流的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及主動(dòng)剎車一應(yīng)俱全，使用過(guò)程中的感受也比較...[詳情]

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的外觀基本延續(xù)了發(fā)現(xiàn)神行的設(shè)計(jì)，在整體輪廓上并沒(méi)有做出明顯的區(qū)別。尺寸方面同樣相差不大，只是因?yàn)榧尤肓诉\(yùn)動(dòng)套件所以略有不同，軸距依然為2741mm，沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng)。發(fā)現(xiàn)運(yùn)...[詳情]

內(nèi)飾部分，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版針對(duì)中控臺(tái)布局進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，與發(fā)現(xiàn)5相似度極高，遵循了發(fā)現(xiàn)系列最新家族樣式。中控臺(tái)采用了大面積的搪塑工藝軟質(zhì)材料以及皮革材質(zhì)，配合木紋飾板，品質(zhì)感極佳。配色...[詳情]

動(dòng)力方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種不同調(diào)校，并配有48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚9速手自一體變速箱。全系標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng)是新車針對(duì)動(dòng)力部分進(jìn)行的最大...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整好坐姿后頭部空間兩拳還有富余，再配合全景天幕，十分通透常亮。前門板儲(chǔ)物槽尺寸非常大，而且?guī)в锌臻g劃分，實(shí)用很強(qiáng)。中控臺(tái)下方設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽，...[詳情]

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車型的主被動(dòng)安全配置十分豐富，目前市面上的主流功能基本都有支持。主動(dòng)剎車帶有車距提示功能，系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)當(dāng)前車速以及與前車之間的距離，當(dāng)判定存在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)進(jìn)行提示。安全系統(tǒng)對(duì)...[詳情]