自從2016年國(guó)產(chǎn)上市后，凱迪拉克XT5憑借出色的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比不僅在豪華SUV市場(chǎng)有了一席之地，更是一舉成為凱迪拉克品牌的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。盡管凱迪拉克XT5一直沒(méi)有進(jìn)行換代，但在這五年間也經(jīng)歷了大大小小的改款，通過(guò)細(xì)節(jié)的優(yōu)化和配置升級(jí)，始終保持著飽滿(mǎn)的市場(chǎng)活力。進(jìn)入2021年，凱迪拉克XT5再次推出了新款車(chē)型，并首次加入了48V輕混系統(tǒng)，行駛品質(zhì)得到了進(jìn)一步提升。

　　外觀：身材飽滿(mǎn)辨識(shí)度高

　　本次試駕車(chē)的車(chē)型為2021款2.0T 四驅(qū)鉑金型，該車(chē)在外觀上延續(xù)了我們熟悉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凌厲的鉆石切割風(fēng)格搭配全黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，整體彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，同時(shí)碩大品牌LOGO鑲嵌在中網(wǎng)內(nèi)部，讓自身有著較強(qiáng)的氣場(chǎng)。

　　側(cè)面造型看起來(lái)較為敦實(shí)、飽滿(mǎn)。尾部相比老款車(chē)型沒(méi)有任何變化，尾箱蓋處硬朗的線(xiàn)條搭配豎狀尾燈塑造出較為立體的視覺(jué)效果。

　　在細(xì)節(jié)上，凱迪拉克XT5標(biāo)志性的LED淚眼大燈同樣沒(méi)有缺席，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配有“獠牙”一樣的LED日間行車(chē)燈帶，點(diǎn)亮后具有較強(qiáng)的識(shí)別度。而熏黑樣式的尾燈也得以延續(xù)，豎狀LED燈帶同樣頗具設(shè)計(jì)感。

　　在輪胎方面，本次試駕的頂配車(chē)型采用的是米其林PRIMACY 3 SUV系列輪胎，該輪胎主要是針對(duì)公路進(jìn)行設(shè)計(jì)，公路抓地力較好，同時(shí)還具備輕度穿越的實(shí)力。