本次試駕的車(chē)型為2021款 EcoBoost 225 尊領(lǐng)型PLUS 6座版本，整體造型方正大氣，碩大的八邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部配以“星空海浪”鍍鉻格柵，進(jìn)一步增添了整車(chē)氣勢(shì)，而保險(xiǎn)杠兩側(cè)的蜂窩導(dǎo)氣口搭配LE...[詳情]

內(nèi)飾上，領(lǐng)裕雙色內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了大量皮質(zhì)面料包裹，同時(shí)搭配木紋裝飾，增加了內(nèi)部豪華氣息，真皮方向盤(pán)造型粗壯握感舒適，兩側(cè)的多功能按鍵可對(duì)車(chē)輛多媒體以及巡航系統(tǒng)進(jìn)...[詳情]

動(dòng)力上，新車(chē)搭載了福特EcoBoost 225的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部采用了博格華納渦輪增壓器，可有效提升進(jìn)氣效率。同時(shí)，其內(nèi)部還采用了雙流道渦管設(shè)計(jì)，可進(jìn)一步降低渦輪遲滯現(xiàn)象。另...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)并不覺(jué)得擁擠，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。中央扶手箱空間表現(xiàn)值得肯定，內(nèi)部有著較大縱深，放入水瓶和水杯后，還可放入其它物品。前排杯架內(nèi)部配...[詳情]

在安全方面，福特領(lǐng)裕整體配置較為全面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊等均有搭載。在高級(jí)配置上，還配有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，行駛時(shí)如果車(chē)輛發(fā)生偏移的話，系統(tǒng)會(huì)自...[詳情]

外觀上，航海家采用了林肯家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的盾型星輝進(jìn)氣格柵，搭配內(nèi)部醒目的品牌LOGO，凸顯前臉豪華大氣之感。相比于進(jìn)口車(chē)型，國(guó)產(chǎn)后的航海家還針對(duì)前包圍進(jìn)行了小幅度調(diào)整...[詳情]

車(chē)輛內(nèi)飾相比進(jìn)口車(chē)型變化較大，分層式中控臺(tái)采用了大量真皮以及搪塑材料包裹，同時(shí)還輔以鋼琴烤漆以及銀色飾條加以點(diǎn)綴，增加了內(nèi)部層次感和豪華感。12.3英寸液晶儀表顯示清晰，可顯示多...[詳情]

在眾多中型豪華SUV中，很多車(chē)型都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至有些車(chē)型還嘗試搭載更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中，航海家搭載的2.7T V6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)算是鳳毛麟角般的存在...[詳情]

空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)后，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量。中央扶手箱空間表現(xiàn)值得肯定，且內(nèi)部還采用了分層設(shè)計(jì)，上部的小型儲(chǔ)物格內(nèi)部可放入...[詳情]

在安全方面，本次試駕的林肯航海家次頂配整體配置較為全面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排頭部氣囊等均有搭載。在高級(jí)配置上，還配有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，行駛時(shí)如果車(chē)輛發(fā)生...[詳情]

本次試駕車(chē)的車(chē)型為2021款2.0T 四驅(qū)鉑金型，該車(chē)在外觀上延續(xù)了我們熟悉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凌厲的鉆石切割風(fēng)格搭配全黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，整體彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，同時(shí)碩大品牌LOGO鑲嵌...[詳情]

內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT5依舊沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)樣式，中控臺(tái)采用了大面積真皮材料包裹，搭配點(diǎn)綴在中控臺(tái)中部的木紋以及翻毛皮裝飾，豪華感營(yíng)造得非常到位。值得一提的是，整個(gè)車(chē)頂也都采用...[詳情]

動(dòng)力方面，凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m，此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可變缸技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷時(shí)使用小的氣門(mén)升程，限制進(jìn)氣量，從而可以減少...[詳情]

空間上，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車(chē)內(nèi)調(diào)整好前排座椅后（座椅未調(diào)整至最低），頭部空間還有四指的余量，空間表現(xiàn)尚可。在儲(chǔ)物空間方面，前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前排門(mén)板內(nèi)部可容納大部分水杯。...[詳情]

作為凱迪拉克當(dāng)家SUV，XT5的安全性能毋庸置疑，倒車(chē)影像系統(tǒng)顯示較為清晰，配合輔助線的使用，提升停車(chē)時(shí)的精確度。該車(chē)還配有倒車(chē)預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)有行人接近時(shí)，倒車(chē)影像會(huì)顯示行人標(biāo)識(shí)并加以閃...[詳情]

指南者定位于自由光和自由俠之間，雖然該車(chē)被定義為一款城市SUV，但高聳的身軀加入極具辨識(shí)度的大切諾基同款七孔進(jìn)氣格柵，使得該車(chē)看上去同樣非常厚重，氣質(zhì)方面和大切諾基有著諸多相似之處...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)是此次中期改款升級(jí)的重頭戲，與改款前的車(chē)型相比，新車(chē)改款后的內(nèi)飾看起來(lái)可謂更加高端、大氣、上檔次。[詳情]

動(dòng)力方面，改款后的指南者全系僅搭載一臺(tái)1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小，但參數(shù)調(diào)教可并不低，最大功率為173馬力，峰值扭矩可達(dá)270N·m。[詳情]

乘坐空間方面，身高為179cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排坐好后，調(diào)整好坐姿后（座椅并非為最低狀態(tài)），頭部大約還有三指左右的余量，頭部空間略顯局促。[詳情]

安全配置方面，指南者的配置相對(duì)也比較豐富。首先，作為一款具備越野能力的車(chē)型，指南者提供了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)該車(chē)還支持陡坡緩降以及自動(dòng)泊車(chē)入位功能。[詳情]

外觀方面，長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者延續(xù)了上一代方方正正的造型設(shè)計(jì)，看上去依舊是個(gè)大塊頭。同時(shí)，軸距大幅加長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀。不過(guò)從細(xì)節(jié)來(lái)看，六邊形進(jìn)氣格柵在視覺(jué)效果是不如上一代車(chē)...[詳情]

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的內(nèi)飾已經(jīng)看不到上一代車(chē)型的影子了，其采用了最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控豎直大屏非常吸睛。用料方面，新車(chē)延續(xù)了美系車(chē)慣用的設(shè)計(jì)手法，中控臺(tái)上方采用大量軟性皮質(zhì)包裹，摸起來(lái)...[詳情]

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者采用代號(hào)為CD6的后驅(qū)平臺(tái)打造，該平臺(tái)與林肯飛行家共享，性能方面較上一代車(chē)型有所提升。而搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家都不陌生，曾在Mustang車(chē)型上出現(xiàn)過(guò)，同時(shí)，在...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。前排儲(chǔ)物空間十分豐富，前門(mén)板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)不錯(cuò)，并且前端開(kāi)口較大，便于駕駛者拿取物品。中控區(qū)...[詳情]

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者在安全配置方面十分厚道，新車(chē)全系標(biāo)配并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)安全、疲勞駕駛提示、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)...[詳情]