外觀方面，評(píng)測(cè)車(chē)應(yīng)用了全新的家族式設(shè)計(jì)，貫穿式高亮異形前格柵與兩側(cè)大燈組相連，既彰顯個(gè)性，又拉伸了橫向視覺(jué)寬度。側(cè)面采用了小溜背造型，配合加長(zhǎng)的車(chē)身尺寸，使整車(chē)姿態(tài)更加優(yōu)雅，而上...[詳情]

全新速騰L依舊是熟悉的大眾風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，例如減少了部分實(shí)體按鍵，并采用旋轉(zhuǎn)式電子懷擋，令內(nèi)飾更加簡(jiǎn)約。此外，全新速騰L大量采用高品質(zhì)軟質(zhì)材料包覆，觸感細(xì)膩，質(zhì)地柔軟...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新速騰L搭載EA211 1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩為250N·m，與之匹配的是7速干式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗僅為5.55L/100km。[詳情]

乘坐空間方面，憑借2731mm的軸距以及84.5%的得房率，175cm的乘客在后排有著1拳的頭部距離和2拳的腿部距離，擁有越級(jí)的乘坐空間表現(xiàn)。此外，后排地臺(tái)凸起相較老款車(chē)型有所下降，并且還配有空...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備了前/后排側(cè)氣囊、前排中間氣囊、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等，相比老款車(chē)型得到大幅提升，安全防護(hù)更為周到。在看不到的地方，全新速騰L的車(chē)身采用超80%的高強(qiáng)度鋼、28%...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車(chē)使用了全新的外觀風(fēng)格，前臉采用了雙格柵造型，上半部分為封閉式設(shè)計(jì)，并與前燈組融為一體，樣式更加時(shí)尚；下半部分的中網(wǎng)尺寸得到進(jìn)一步擴(kuò)大，內(nèi)部還加入熏黑蜂窩狀元素，令...[詳情]

內(nèi)飾方面，全新攬境采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了三塊屏幕，科技氛圍完全不輸造車(chē)新勢(shì)力。同時(shí)，做工用料也十分考究，運(yùn)用了大量皮革材料，保持了合資品牌的高水準(zhǔn)。[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)是此次車(chē)型升級(jí)的重點(diǎn)，全新攬境標(biāo)配第五代EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，最大扭矩達(dá)到400N·m，賬面參數(shù)十分優(yōu)異。[詳情]

乘坐空間方面，得益于2980mm的軸距以及較為平直的車(chē)頂設(shè)計(jì)，175cm的乘客在第二排有著2拳的頭部距離和3拳的腿部距離，并且換到第三排也有著1拳的頭部和腿部距離，徹底打破了SUV第三排只...[詳情]

全新攬境依舊配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、主駕膝部氣囊等均沒(méi)有缺席，并且相比老款車(chē)型還...[詳情]

當(dāng)“小鋼炮”基因與長(zhǎng)軸距車(chē)身碰撞，華晨寶馬M235L呈現(xiàn)出性能美學(xué)與實(shí)用主義的矛盾共生體。其外觀設(shè)計(jì)絕非簡(jiǎn)單拉伸，而是工程與美學(xué)的精妙共謀，在加長(zhǎng)軸距的框架下，仍傳遞出蓄勢(shì)待發(fā)的攻擊...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，強(qiáng)烈的沉浸感撲面而來(lái)。中控臺(tái)微微向主駕駛席傾斜，換擋機(jī)構(gòu)、駕駛模式按鈕都以最符合人體工學(xué)的角度和距離環(huán)繞在駕駛員身邊。M專屬的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)采用高級(jí)的真皮包裹，握感飽...[詳情]

動(dòng)力方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率221kW，最大扭矩400N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方百公里加速5s，WLTC綜合油耗為7.8L/100km。[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排，調(diào)整好座椅后，除后排頭部空間略顯擁擠以外，其余部位的空間表現(xiàn)均令人滿意。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備了諸多安全配置，包括DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示等。同時(shí)，評(píng)測(cè)車(chē)還選裝了360度全景影像。實(shí)測(cè)來(lái)看，其畫(huà)質(zhì)較為清晰，畸變程...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)外觀采用動(dòng)感美學(xué)，引擎蓋上的勺型切口造型讓車(chē)頭更富張力，前格柵處的車(chē)標(biāo)LOGO可自發(fā)光，兩邊燈帶設(shè)計(jì)則是致敬經(jīng)典車(chē)型奧迪80，對(duì)于很多奧迪老車(chē)迷來(lái)說(shuō)，應(yīng)該會(huì)很有感觸。[詳情]

一汽奧迪A5L的內(nèi)飾采用新一代智能座艙，MMI全景顯示屏由11.9英寸液晶儀表+14.5英寸中控屏組合而成，搭配10.9英寸副駕智慧屏，能夠提供不俗的科技感。主駕側(cè)車(chē)門(mén)處集成了中控鎖、前燈...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載第五代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩340N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)配備源自保時(shí)捷911的VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，兼顧了高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力性和...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗(yàn)者在前后排都能獲得舒適體驗(yàn)。同時(shí)，后排座椅背角度優(yōu)化至同級(jí)最大的28°，搭配柔軟的填充和充分的包裹，乘坐感受如沙發(fā)一般。[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)提供了較為豐富的主動(dòng)和被動(dòng)安全功能，如時(shí)下主流的前排中間氣囊、前/后方碰撞預(yù)警以及DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能均有配備，能夠大幅降低出事故的風(fēng)險(xiǎn)，確保日常的行車(chē)安全。[詳情]

相比老款車(chē)型，全新華晨寶馬X3的“雙腎”格柵得到進(jìn)一步擴(kuò)大，并且內(nèi)部還加入了縱橫交錯(cuò)的線條，勾勒出更加凌厲的氣場(chǎng)。得益于舒展的車(chē)頂線條以及加長(zhǎng)的三角窗比例，即便評(píng)測(cè)車(chē)的軸距接近3米...[詳情]

全新華晨寶馬X3采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，其中一體式懸浮曲面屏與環(huán)抱式光帶相互交融，再搭配可切換顏色的全景星軌天幕，科技氛圍絲毫不輸造車(chē)新勢(shì)力。并且評(píng)測(cè)車(chē)還配備了晶瑩剔透的水晶質(zhì)感...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW，最大扭矩達(dá)到400N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為6.6s。[詳情]

乘坐空間方面，得益于加長(zhǎng)的111mm軸距，實(shí)測(cè)175cm的乘客在后排有著超過(guò)4拳的腿部空間。不僅如此，后排座墊的長(zhǎng)度也增加了65mm，內(nèi)部發(fā)泡材料厚度增加10mm，并且靠背角度也進(jìn)行了優(yōu)化...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置均有配備，可以有效...[詳情]