外觀方面，長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者延續(xù)了上一代方方正正的造型設(shè)計(jì)，看上去依舊是個(gè)大塊頭。同時(shí)，軸距大幅加長(zhǎng)，車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)更加優(yōu)秀。不過(guò)從細(xì)節(jié)來(lái)看，六邊形進(jìn)氣格柵在視覺(jué)效果是不如上一代車...[詳情]

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者的內(nèi)飾已經(jīng)看不到上一代車型的影子了，其采用了最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控豎直大屏非常吸睛。用料方面，新車延續(xù)了美系車慣用的設(shè)計(jì)手法，中控臺(tái)上方采用大量軟性皮質(zhì)包裹，摸起來(lái)...[詳情]

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者采用代號(hào)為CD6的后驅(qū)平臺(tái)打造，該平臺(tái)與林肯飛行家共享，性能方面較上一代車型有所提升。而搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家都不陌生，曾在Mustang車型上出現(xiàn)過(guò)，同時(shí)，在...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。前排儲(chǔ)物空間十分豐富，前門板儲(chǔ)物槽容積表現(xiàn)不錯(cuò)，并且前端開(kāi)口較大，便于駕駛者拿取物品。中控區(qū)...[詳情]

長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者在安全配置方面十分厚道，新車全系標(biāo)配并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)安全、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)...[詳情]

外觀上，全新一代沃爾沃S60基于SPA架構(gòu)打造，且還原汁原味保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，整體顏值較老款車型有了較大提升。從正面來(lái)看，新車給人感覺(jué)簡(jiǎn)潔大氣，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部配以細(xì)長(zhǎng)的豎狀鍍...[詳情]

新車內(nèi)飾同樣沿用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，一條銀色飾條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，增加了其層次感。在材質(zhì)上，中控臺(tái)上部和中部采用了手感極為細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，而銀色飾條以下則采用了軟質(zhì)...[詳情]

動(dòng)力上，本次試駕的頂配車型搭載了一臺(tái)2.0T高功率Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184kW，最大扭矩為350N·m，其官方公布的百公里加速時(shí)間僅為6.5秒。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，乘坐空間感覺(jué)并不擁擠。前排儲(chǔ)物空間較為豐富，符合一臺(tái)中級(jí)車應(yīng)有的水平。前排門板在放入500毫升水瓶后，后部可放...[詳情]

在安全配置上，沃爾沃始終是所有汽車品牌中的標(biāo)桿，例如前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、疲勞駕駛提示以及主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)均為全系標(biāo)配。同時(shí)倒車影像也非常清晰，且覆蓋面積非常廣泛，...[詳情]

似乎我與別克品牌總是有著不解之緣，前段時(shí)間我剛剛試駕了昂科威S Avenir，它出色的動(dòng)力性能以及滿帶豪華質(zhì)感的內(nèi)飾給我留下了深刻印象。[詳情]

如果你覺(jué)得昂科旗的外觀設(shè)計(jì)和昂科威S有些雷同，但其實(shí)內(nèi)飾才是它真正的重頭戲。首先，昂科旗Avenir的內(nèi)飾用料材質(zhì)要比普通版車型更加優(yōu)秀，象牙白的內(nèi)飾看起來(lái)更加高端上檔次，看起來(lái)...[詳情]

動(dòng)力方面，昂科旗車型全系搭載代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350牛·米，同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備可變缸技術(shù)，可提供三種工作模式，分別為：四缸高性能...[詳情]

乘坐空間方面，身高為179cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排坐好后，頭部大約還有一拳左右的余量，相對(duì)寬裕。而且由于該車車身寬度達(dá)到了1953mm，橫向空間也非常大，駕駛視野良好。[詳情]

安全配置方面，昂科旗Avenir的主被動(dòng)安全配置都非常豐富。除了一些常規(guī)的配置之外，該車還搭載了流媒體后視鏡、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等。[詳情]

外觀方面，Polestar 2高度還原了沃爾沃Concept 40.2概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。前臉造型較為方正，視覺(jué)效果立體感十足。車側(cè)設(shè)計(jì)緊湊且扎實(shí)，腰線由大燈開(kāi)始一直延伸至尾燈。溜背設(shè)計(jì)配...[詳情]

Polestar 2內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿著典型的沃爾沃風(fēng)格，極致簡(jiǎn)約。碳素黑高級(jí)環(huán)保材料搭配黑梣木飾板，營(yíng)造出一種與眾不同的豪華氛圍。中控臺(tái)層次分明，但總體來(lái)說(shuō)還是清新簡(jiǎn)約，而且十分低調(diào)。[詳情]

動(dòng)力方面，Polestar 2搭載了前后軸雙電機(jī)，最大功率300kW，峰值扭矩660N·m，官方公布的百公里加速時(shí)間僅需4.7s，性能方面絕對(duì)是當(dāng)之無(wú)愧的“猛獸”。Polestar 2配備了71kW...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排坐好后，頭部大約還有兩拳多的余量，空間十分寬裕?？紤]到Polestar 2配備了全景天幕，前排頭頂就是玻璃，因此具備相對(duì)寬裕的前排頭部空...[詳情]

沃爾沃一向以安全性著稱，而作為旗下的高性能電動(dòng)車品牌，Polestar自然也延續(xù)了這個(gè)優(yōu)秀傳統(tǒng)。Polestar 2搭載了豐富的主被動(dòng)安全配置，整體表現(xiàn)能夠達(dá)到同級(jí)別主流水平。不過(guò)嚴(yán)格來(lái)...[詳情]

外觀上，比亞迪漢依舊采用了Dragon Face的設(shè)計(jì)元素，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)化，官方稱之為“EV Dragon Face 精致進(jìn)化”。本次試駕的EV四驅(qū)高性能版旗艦型采用了全封閉式進(jìn)氣...[詳情]

比亞迪漢EV內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)以及車門處大量采用了真皮材質(zhì)包裹，同時(shí)副駕駛前方還配有鋼琴烤漆面板，其內(nèi)部以及與中控臺(tái)接縫處還加入了氛圍燈，搭配中控臺(tái)下部以及門板上的木紋飾...[詳情]

動(dòng)力上，本次試駕的四驅(qū)版車型首次搭載了比亞迪自主研制的碳化硅MOSFET控制模塊，可有效降低內(nèi)阻，增加電控系統(tǒng)工作能力，讓電機(jī)發(fā)揮更大的功率，提升電機(jī)表現(xiàn)。在電池方面，新車還搭載...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，乘坐空間感覺(jué)并不擁擠。前排儲(chǔ)物空間較為豐富，符合一臺(tái)旗艦車應(yīng)有的水平。前門板儲(chǔ)物空間較大，當(dāng)放入一瓶水后還可放...[詳情]

在安全方面，比亞迪漢做的也非常到位，360度全景影響較為清晰，且支持3D影像、多角度查看以及底盤透視功能，讓我們?cè)讵M小道路中可以更加清楚地觀察車輛周圍情況，車道保持輔助功能反應(yīng)也較...[詳情]