自2016年國產(chǎn)后，這一代歐藍德保持現(xiàn)有設計風格已經(jīng)接近六年了，盡管設計依舊沒過時，多少都會有些審美疲勞。[詳情]

雖然在外觀上看起來并不會覺得過時，但當坐進內(nèi)飾的一剎那，你就瞬間感受到那種與當下潮流不符的氛圍。[詳情]

動力方面，廣汽三菱歐藍德共有兩種動力可選，分別提供代號4J11的2.0L自吸發(fā)動機和代號4J12的2.4L自吸發(fā)動機。[詳情]

乘坐空間方面，身高為187cm的體驗者進入前排坐好后，調(diào)整好坐姿后，頭部大約還有四指左右的余量，頭部空間非常寬裕。[詳情]

安全配置并不是歐藍德的強項，由于該車已經(jīng)六年沒有經(jīng)歷過換代，所以后期改款也只是針對一些可以加裝的配置進行了升級，但整體安全性配置還是與當今主流存在較大的差異。[詳情]

全新一代奔馳CLA獵跑車的前臉看上去多少有些新意不足，扁平化設計語言展現(xiàn)出優(yōu)雅大氣的感覺，少了些許攻擊性，取而代之的是一種理性美。正后視角看過去，獵裝版與普通版車型也幾乎沒有任何區(qū)...[詳情]

坐進車內(nèi)，一切都是熟悉的樣子，稱其沒有新意是實情，但屢試不爽的“真香定律”，也實在令人挑不出任何毛病。奔馳的這套內(nèi)飾在發(fā)布之初就得到了市場的廣泛認可，精致、科技、豪華，再多的溢美...[詳情]

動力方面，試駕的奔馳CLA 260獵跑車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，并配有4MATIC四驅系統(tǒng)，官方0-100...[詳情]

身高178cm的體驗者坐進前排，頭部空間一拳左右，橫向空間也并不局促，前排乘客擁有比較寬松的乘坐體驗。儲物方面，前排儲物槽數(shù)量較少，門板儲物槽容積一般，而且后側開口較小，拿取物品并不...[詳情]

奔馳CLA 260獵跑車標配了豐富的被動安全系統(tǒng)，比如牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前/后駐車雷達以及倒車影像等，同時還配備了主動剎車以及疲勞駕駛提示，能夠為日常駕駛提供全面的安全...[詳情]

在人們的固有印象中，五菱品牌一直都是“家用小貨車”的代名詞，旗下五菱宏光、五菱榮光憑借著超大的空間以及性價比優(yōu)勢，出現(xiàn)在全國各地的街頭小巷。[詳情]

拉開車門，進入車內(nèi)，五菱凱捷給我的最初印象就是非常簡潔，這種簡潔并不是簡陋，整個車廂采用大面積皮革和鋼琴烤漆飾板進行包裹，質(zhì)感雖談不上一流，但起碼在視覺上顯得很有高級感。[詳情]

動力方面，該車全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機和新寶駿RS-3和RS-5上的那臺完全一致，最大功率為147馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配CVT無極變速箱（...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者進入前排坐好后，頭部大約還有一拳四指左右的余量，相對寬裕。[詳情]

安全配置方面，五菱凱捷倒是一點不含糊，主被動安全配置都非常豐富。其中，最讓我感到欣喜的就是該車還配備了360度全景影像系統(tǒng)，這對于一臺超過4.8米的車型來說，即便你駕駛技術有限，...[詳情]

外觀上，全新一代路虎衛(wèi)士采用了經(jīng)典的方正造型，同時在各部位過渡之處還采用了圓角設計，在彰顯硬朗氣息的同時，還在細節(jié)之處顯示出應有的時尚氣息。前臉細節(jié)上，在當下“大嘴”中網(wǎng)流行趨勢...[詳情]

全新一代路虎衛(wèi)士內(nèi)飾采用了全新設計語言，相比上一代車型來說，簡直是發(fā)生了翻天覆地的變化。貫穿式中控臺采用了大量真皮面料包裹，搭配點綴在前操控臺上的木紋裝飾，彰顯豪華氣息。此外，中...[詳情]

動力上，全新一代路虎衛(wèi)士搭載了“英杰力”系列3.0T V6雙渦輪增壓（機械電子渦輪+廢氣渦輪）發(fā)動機，該動力系統(tǒng)與攬勝運動版同源。同時48V輕混系統(tǒng)不僅可以讓車輛起步更加平順，還可以驅...[詳情]

在空間表現(xiàn)上，身高180cm的體驗著坐進車內(nèi)后，空間表現(xiàn)很寬裕。調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳以上的余量。前門板空間十分寬裕，在放入500毫升水瓶后，后部空間還有較大余量。貫穿式中控...[詳情]

在安全配置方面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排側氣囊、前后排頭部氣簾、車道偏離預警系統(tǒng)等有所配備。在實際體驗中。360度全地形底盤透視顯示也很清晰，駕駛員可通過屏幕全方位掌握車輛。...[詳情]

領克06在外觀方面依舊延續(xù)了家族個性前衛(wèi)的設計語言，暫且不議好看與否，就說這特立獨行的態(tài)度確實獨樹一幟，而且極具品牌辨識度。設計方面，領克06的車頭比較扁平，視覺效果與領克02相似...[詳情]

內(nèi)飾部分，不同版本的領克06均擁有各自專屬的配色方案。試駕車型為耀Halo，內(nèi)飾以黑色及米色為主，營造出溫馨的居家感，同時輔以亮色系的藍色和橙色，顯得更加年輕有活力。設計方面，中控...[詳情]

領克06搭載了一臺1.5T三缸發(fā)動機，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然三缸發(fā)動機外加雙離合變速箱的組合似乎并不被國內(nèi)消費者所認可，不過領克之所以敢...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗者坐進前排，調(diào)整好坐姿后頭部尚有兩拳余量，而且寬度表現(xiàn)也很不錯，對于一臺小型SUV來說，這樣的空間表現(xiàn)絕對能夠令人滿意。[詳情]

安全配置部分，領克06配備了豐富的主、被動安全配置，并且首發(fā)搭載了City Captain智能駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)含21項輔助科技，能夠實現(xiàn)L2.5級自動駕駛。日常使用過程中，領克06...[詳情]