外觀上，全新一代路虎衛(wèi)士采用了經(jīng)典的方正造型，同時在各部位過渡之處還采用了圓角設計，在彰顯硬朗氣息的同時，還在細節(jié)之處顯示出應有的時尚氣息。前臉細節(jié)上，在當下“大嘴”中網(wǎng)流行趨勢...[詳情]

全新一代路虎衛(wèi)士內飾采用了全新設計語言，相比上一代車型來說，簡直是發(fā)生了翻天覆地的變化。貫穿式中控臺采用了大量真皮面料包裹，搭配點綴在前操控臺上的木紋裝飾，彰顯豪華氣息。此外，中...[詳情]

動力上，全新一代路虎衛(wèi)士搭載了“英杰力”系列3.0T V6雙渦輪增壓（機械電子渦輪+廢氣渦輪）發(fā)動機，該動力系統(tǒng)與攬勝運動版同源。同時48V輕混系統(tǒng)不僅可以讓車輛起步更加平順，還可以驅...[詳情]

在空間表現(xiàn)上，身高180cm的體驗著坐進車內后，空間表現(xiàn)很寬裕。調整好座椅后，頭部空間還有兩拳以上的余量。前門板空間十分寬裕，在放入500毫升水瓶后，后部空間還有較大余量。貫穿式中控...[詳情]

在安全配置方面，例如主副駕駛安全氣囊、前后排側氣囊、前后排頭部氣簾、車道偏離預警系統(tǒng)等有所配備。在實際體驗中。360度全地形底盤透視顯示也很清晰，駕駛員可通過屏幕全方位掌握車輛。...[詳情]

外觀上，全新一代沃爾沃S60基于SPA架構打造，且還原汁原味保留了海外版車型的設計，整體顏值較老款車型有了較大提升。從正面來看，新車給人感覺簡潔大氣，大嘴式進氣格柵內部配以細長的豎狀鍍...[詳情]

新車內飾同樣沿用了家族式設計風格，整體造型簡約時尚，一條銀色飾條貫穿整個中控臺，增加了其層次感。在材質上，中控臺上部和中部采用了手感極為細膩的皮質包裹，而銀色飾條以下則采用了軟質...[詳情]

動力上，本次試駕的頂配車型搭載了一臺2.0T高功率Drive-E發(fā)動機，最大功率為184kW，最大扭矩為350N·m，其官方公布的百公里加速時間僅為6.5秒。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是愛信...[詳情]

身高178cm的體驗者進入車內調整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，乘坐空間感覺并不擁擠。前排儲物空間較為豐富，符合一臺中級車應有的水平。前排門板在放入500毫升水瓶后，后部可放...[詳情]

在安全配置上，沃爾沃始終是所有汽車品牌中的標桿，例如前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、疲勞駕駛提示以及主動剎車/主動安全系統(tǒng)均為全系標配。同時倒車影像也非常清晰，且覆蓋面積非常廣泛，...[詳情]

外觀方面，Polestar 2高度還原了沃爾沃Concept 40.2概念車的設計語言，簡約而不簡單。前臉造型較為方正，視覺效果立體感十足。車側設計緊湊且扎實，腰線由大燈開始一直延伸至尾燈。溜背設計配...[詳情]

Polestar 2內飾設計充滿著典型的沃爾沃風格，極致簡約。碳素黑高級環(huán)保材料搭配黑梣木飾板，營造出一種與眾不同的豪華氛圍。中控臺層次分明，但總體來說還是清新簡約，而且十分低調。[詳情]

動力方面，Polestar 2搭載了前后軸雙電機，最大功率300kW，峰值扭矩660N·m，官方公布的百公里加速時間僅需4.7s，性能方面絕對是當之無愧的“猛獸”。Polestar 2配備了71kW...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者進入前排坐好后，頭部大約還有兩拳多的余量，空間十分寬裕?？紤]到Polestar 2配備了全景天幕，前排頭頂就是玻璃，因此具備相對寬裕的前排頭部空...[詳情]

沃爾沃一向以安全性著稱，而作為旗下的高性能電動車品牌，Polestar自然也延續(xù)了這個優(yōu)秀傳統(tǒng)。Polestar 2搭載了豐富的主被動安全配置，整體表現(xiàn)能夠達到同級別主流水平。不過嚴格來...[詳情]

經(jīng)典車型的重生換代，這對誰來說都是一個充滿挑戰(zhàn)的命題，尤其是外觀設計方面，既要傳承，同時也必須有所突破。路虎衛(wèi)士延續(xù)了經(jīng)典的設計元素，并通過現(xiàn)代的語言與方式進行了重新詮釋。車身比...[詳情]

內飾部分，路虎衛(wèi)士并沒有常規(guī)意義上的中控臺，而是在鎂合金材質的結構橫梁上直接進行裝飾，最終形成了眼前這樣的設計布局。其好處是簡化了中控臺部分的結構設計，最大程度上優(yōu)化了使用空間，...[詳情]

路虎衛(wèi)士搭載3.0T機械+廢氣渦輪雙增壓發(fā)動機，并配有48V輕混系統(tǒng)，擁有強悍的動力輸出，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，新車0-100km/h加速時間僅為6.1s。雙渦流渦輪增壓器+電...[詳情]

空間方面，身高185cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿后頭部空間有兩拳富余，此外橫向空間也十分寬裕。前門板儲物槽尺寸非常大，拿取物品很方便，而且車沒拉手也采用了封底式設計，能夠用于儲物...[詳情]

相信沒有人會對路虎衛(wèi)士的安全性產(chǎn)生任何質疑，因為它本身就是一個“移動堡壘”。當然，除了車身出色的結構強度之外，路虎衛(wèi)士也搭載了很多先進的安全配置，包括目前行業(yè)主流的并線輔助、車道...[詳情]

發(fā)現(xiàn)運動版的外觀基本延續(xù)了發(fā)現(xiàn)神行的設計，在整體輪廓上并沒有做出明顯的區(qū)別。尺寸方面同樣相差不大，只是因為加入了運動套件所以略有不同，軸距依然為2741mm，沒有進行加長。發(fā)現(xiàn)運...[詳情]

內飾部分，發(fā)現(xiàn)運動版針對中控臺布局進行了重新設計，與發(fā)現(xiàn)5相似度極高，遵循了發(fā)現(xiàn)系列最新家族樣式。中控臺采用了大面積的搪塑工藝軟質材料以及皮革材質，配合木紋飾板，品質感極佳。配色...[詳情]

動力方面，發(fā)現(xiàn)運動版全系搭載2.0T發(fā)動機，分為高低功率兩種不同調校，并配有48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚9速手自一體變速箱。全系標配的48V輕混系統(tǒng)是新車針對動力部分進行的最大...[詳情]

空間方面，身高175cm的體驗者坐進前排，調整好坐姿后頭部空間兩拳還有富余，再配合全景天幕，十分通透常亮。前門板儲物槽尺寸非常大，而且?guī)в锌臻g劃分，實用很強。中控臺下方設計有儲物槽，...[詳情]

發(fā)現(xiàn)運動版車型的主被動安全配置十分豐富，目前市面上的主流功能基本都有支持。主動剎車帶有車距提示功能，系統(tǒng)會監(jiān)測當前車速以及與前車之間的距離，當判定存在風險時會進行提示。安全系統(tǒng)對...[詳情]