外觀上，新408采用了標(biāo)致最新的“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊界進(jìn)氣格柵內(nèi)部的點(diǎn)陣裝飾呈現(xiàn)出了漸變樣式，并且還與兩側(cè)前大燈相連，搭配格柵中間碩大的獅標(biāo)，令自身很有視覺(jué)沖擊力。車(chē)輛前包圍...[詳情]

新408內(nèi)飾沿用了標(biāo)致家族的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)凌厲的線條顯得很有層次感。在材質(zhì)方面，車(chē)輛上半部采用了搪塑材質(zhì)包裹，下部則采用了霧面金屬以及亮面金屬包裹，增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。[詳情]

動(dòng)力上，2022款東風(fēng)標(biāo)致408全系搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，最大扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛(ài)信6速手自一體變速箱。[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后（座椅并非最低狀態(tài)），頭部空間還有一拳兩指的余量。前排杯架內(nèi)部并沒(méi)有配備限位器，但由于其有較大縱深，放入水瓶后可以起...[詳情]

在安全方面，新408在基礎(chǔ)配置上做得較為全面，例如倒車(chē)影像、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)等均有配備，此外，主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊也為全系標(biāo)配。在實(shí)際體驗(yàn)時(shí)，該車(chē)倒車(chē)影像顯...[詳情]

眾所周知，?？怂乖趪?guó)內(nèi)提供有三廂和兩廂兩種版本，對(duì)于單身年輕人或年輕小兩口家庭，我極力推薦您選擇兩廂版，真的要帥不少。短前后懸、長(zhǎng)軸距，使得新款?？怂箖蓭娴囊曈X(jué)一體感相當(dāng)出色，...[詳情]

內(nèi)飾層面的吸引力就不算太大了，整體風(fēng)格和老款車(chē)型保持一致，傳統(tǒng)T字型中控臺(tái)，配合數(shù)量適中的物理按鍵，一切以便捷、實(shí)用為主。新款?？怂谷∠死峡钴?chē)型上的換擋旋鈕，改為了機(jī)械擋桿，強(qiáng)...[詳情]

小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的延遲特性似乎和新款福克斯關(guān)系不大，初段的動(dòng)力釋放很快，基本踩下即有，爽朗的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)讓人不知覺(jué)的再多試探幾腳，不過(guò)每一次都不會(huì)讓人失望，推背感有，且一定速度...[詳情]

從外形體量來(lái)看，?？怂共⒉皇且慌_(tái)大車(chē)，不過(guò)真當(dāng)你坐入車(chē)內(nèi)，卻能發(fā)現(xiàn)內(nèi)有乾坤。身高178cm來(lái)到前排落座，調(diào)整到合適駕駛位置后，此時(shí)頭部空間能留出一拳左右的空間，表現(xiàn)寬裕。前排儲(chǔ)物...[詳情]

新款福克斯整體的主動(dòng)安全配置水平中規(guī)中矩，前駐車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景影像的缺失令人有些遺憾，但好在車(chē)身尺寸并不大，泊車(chē)時(shí)并不會(huì)有明顯挑戰(zhàn)，另外，倒車(chē)影像的畫(huà)質(zhì)還有一定提升空間。車(chē)道保...[詳情]

現(xiàn)如今的汽車(chē)市場(chǎng)，新能源浪潮可謂來(lái)勢(shì)洶洶，層出不窮的造車(chē)新勢(shì)力讓人看的眼花繚亂，與此同時(shí)，諸多夸張的設(shè)計(jì)手法令人眼前一亮。反觀傳統(tǒng)車(chē)企一汽奧迪，面對(duì)汽車(chē)環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻的情形下，宏觀...[詳情]

內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪A6L保持原有格局，三塊液晶屏加持，大幅提升了車(chē)內(nèi)科技感。同時(shí)，作為豪華中大型轎車(chē)，細(xì)節(jié)用料十分考究，我們這臺(tái)試駕車(chē)的中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)以及擋把周邊采用了天然紋理胡...[詳情]

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A6L 45TSFI車(chē)型在參數(shù)上有所變化，最大功率由老款車(chē)型160kW提升至180kW，峰值扭矩由350N·m提升至370N·m，但官方百公里加速卻由老款車(chē)型的7.5s變...[詳情]

歷代奧迪A6L銷(xiāo)量都非常出色，一定程度上取決于寬敞的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有四指距離。儲(chǔ)物空間方面，除常見(jiàn)的儲(chǔ)物槽外，前排水杯架中間還...[詳情]

安全配置方面，新款?yuàn)W迪A6L全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示以及前方碰撞預(yù)警等，而諸如并線輔助、車(chē)道偏離、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)道居中保持等配置均需要選裝，...[詳情]

與有著“平民超跑”綽號(hào)的上一代車(chē)型相比，第11代東風(fēng)本田思域的外觀設(shè)計(jì)明顯收斂了不少。尤其是前臉造型，不再“張牙舞爪”，而是更加低調(diào)沉穩(wěn)。不過(guò)此次試駕的頂配燃擎版還是對(duì)不少細(xì)節(jié)做了...[詳情]

日系車(chē)一直素有內(nèi)飾設(shè)計(jì)高級(jí)感不足的口碑，但第11代思域上，卻很好地扭轉(zhuǎn)了這一刻板印象。無(wú)論是整體設(shè)計(jì)、布局還是用料，均有著較為出色的水準(zhǔn)。尤其是貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，輔以網(wǎng)狀裝飾，搭配...[詳情]

第11代思域?qū)?dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，取消了老款車(chē)型的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但分為高/低功率兩種調(diào)校。低功率版本的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與老款的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相近，最大功率9...[詳情]

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳四指，非常充裕。儲(chǔ)物空間方面，第11代思域的儲(chǔ)物槽數(shù)量適中，容積較大，前排儲(chǔ)物槽內(nèi)部配備了無(wú)線充電功能，并配有獨(dú)立開(kāi)關(guān)和指示燈，能夠直觀地...[詳情]

第11代思域在主/被動(dòng)安全配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，表現(xiàn)更為全面。比如后排側(cè)氣囊以及行人被動(dòng)保護(hù)等配置，在同級(jí)別車(chē)型較為罕見(jiàn)。同時(shí)，該車(chē)還提供了豐富的主動(dòng)安全配置，可見(jiàn)對(duì)于駕乘人員的安...[詳情]

外觀上，新車(chē)采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵內(nèi)部采用了分段式鍍鉻飾條加以裝飾，增加了前臉高級(jí)感，新車(chē)下包圍采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并且在兩端還嵌入了LED光源，點(diǎn)亮后好似獠牙一樣，很有運(yùn)動(dòng)...[詳情]

新款速騰內(nèi)飾也發(fā)生了較大變化，新車(chē)不僅科技感更加濃郁，同時(shí)還新增了雙色內(nèi)飾，豐富了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)選擇。新車(chē)中控臺(tái)造型平直，中間配以貫穿的空調(diào)出風(fēng)口，提升了內(nèi)部層次感。[詳情]

動(dòng)力方面，新款速騰新增加了EA211 1.5T EVO2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，采用了米勒循環(huán)并配有VTG渦輪，使得自身壓縮比達(dá)到了11.5比1，此外全新的中冷器、A...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后（座椅并非最低狀態(tài)），頭部空間還有一拳的余量。前排杯架表現(xiàn)不錯(cuò)，且還配有伸縮式限位器，但對(duì)水瓶的固定效果一般，不用時(shí)...[詳情]

在安全配置方面，新款速騰做得也非常到位，例如主副駕駛安全氣囊，前后排氣簾、胎壓警報(bào)等等均有搭配，在高級(jí)駕駛輔助方面，該車(chē)的車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，行駛時(shí)車(chē)輛...[詳情]