外觀方面，2024款沃爾沃S60 T8基本延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，雖然整體造型依然還是“老樣子”，但是觀感卻大不相同。原因在于新車進(jìn)行了非常徹底的“黑化”，包括中網(wǎng)、車標(biāo)、輪圈以及車尾...[詳情]

雖然外觀有著極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)取向，但是新車內(nèi)飾卻依然沿用了簡(jiǎn)約至上的家族式設(shè)計(jì)理念，這就是沃爾沃經(jīng)典的北歐風(fēng)格，不用過多解釋。中控臺(tái)布局十分簡(jiǎn)單，大面積軟質(zhì)材料搭配貫穿式金屬質(zhì)感裝飾條...[詳情]

動(dòng)力方面，新車搭載基于2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后置單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率335kW，系統(tǒng)綜合扭矩709N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋自動(dòng)變速箱，配合四驅(qū)系統(tǒng)加持，官方...[詳情]

乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較不錯(cuò)。進(jìn)入后排坐好后，頭部和腿部都至少有一拳以上的余量，表現(xiàn)一般。雖然這個(gè)成績(jī)對(duì)比同級(jí)競(jìng)品肯定談不上出色，但是滿...[詳情]

毫無疑問，沃爾沃品牌早已和“安全”二字深度綁定在一起，經(jīng)過多年地耕耘與積累，其早已成為了汽車安全的代名詞。2024款沃爾沃S60 T8延續(xù)品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，基于城市智能安全系統(tǒng)，能夠...[詳情]

作為換代車型，全新雅閣e:PHEV換裝了家族全新設(shè)計(jì)，整體視覺效果要比老款更有精氣神，同時(shí)，我們拿到的試駕車還搭載了新增加的領(lǐng)羽藍(lán)配色，看上去非常時(shí)尚。車身尺寸方面，新車主要針對(duì)車身長(zhǎng)...[詳情]

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面上，本田一向以“實(shí)用”至上，很少采用造車新勢(shì)力那種簡(jiǎn)潔風(fēng)格。全液晶儀表盤+大尺寸中控屏很好地體現(xiàn)出車內(nèi)科技感，再輔以少量且實(shí)用的物理按鍵，這樣的內(nèi)飾想必沒有人會(huì)拒絕...[詳情]

動(dòng)力方面是這臺(tái)雅閣e:PHEV重中之重，其搭載了第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，相較第三代，2.0L直噴式阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)采用高燃?jí)褐眹娕c多級(jí)噴射控制發(fā)動(dòng)機(jī)，空燃比范圍擴(kuò)大，熱效率高達(dá)4...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時(shí)頭部和腿部均有較大余量，同級(jí)別表現(xiàn)出眾。不過由于后排中央地臺(tái)存在一定凸起，因此會(huì)對(duì)中間乘客舒適性造成一定影響。[詳情]

安全配置方面，原來一直吐槽本田的360度全景影像畫質(zhì)差，這一次終于在雅閣e:PHEV上有所改進(jìn)，視覺效果比老款好太多了。此外，新車所搭載的輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)為全方位守護(hù)的Honda ...[詳情]

自1999年第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)本田雅閣駛下生產(chǎn)線開始，后續(xù)的20余年間，歷經(jīng)數(shù)代車型變化的雅閣始終是國(guó)內(nèi)中型轎車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。它是家庭用戶眼中的實(shí)用座駕，也是不少商務(wù)用戶的“靠譜伙伴”，而面...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格映入眼前，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，各處組件的設(shè)計(jì)均以實(shí)用性為主。橫貫式空調(diào)出風(fēng)口＋大尺寸懸浮中控屏是主旋律，和老款車型相比，時(shí)尚感進(jìn)步了一大截。另外，車內(nèi)的配...[詳情]

此次試駕的全新雅閣插混版車型搭載的是第四代i-MMD插電式混動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)燃機(jī)部分的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)新增了缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)41%。E-CVT變速箱采用了平行軸結(jié)構(gòu)，...[詳情]

空間部分，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至舒適位置后，頭部空間寬裕，表現(xiàn)令人滿意。保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到后排，無論是座墊長(zhǎng)度還是靠背角度都能讓人滿意，腿部空間也依舊寬...[詳情]

此次試駕的這臺(tái)頂配車型，搭載了相當(dāng)豐富的主動(dòng)安全和輔助駕駛配置，從駕駛到泊車，保障出行安全。有驚喜的是，全新雅閣360度全景影像的畫質(zhì)相比老款車型有了顯著提升，更像是由功能機(jī)的攝...[詳情]

身披“2016紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”和“日內(nèi)瓦車展年度量產(chǎn)車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”殊榮的沃爾沃S90，在外觀上顯示出前所未有的大氣之感，細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻豎狀進(jìn)氣格柵外加全新品牌LOGO，使整個(gè)前臉看起來很有視...[詳情]

沃爾沃S90的內(nèi)飾沿用了簡(jiǎn)約至上的設(shè)計(jì)理念，盡管這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格已不再令人感到新鮮，但內(nèi)部運(yùn)用的大量真皮材質(zhì)搭配木紋裝飾營(yíng)造出舒適溫馨的座艙氛圍，令人心情愉悅。三輻式多功能真皮方向...[詳情]

沃爾沃S90動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，其中2.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率235kW/5700rpm，最大扭矩為400N?m/2200-5400rpm。電動(dòng)機(jī)最大...[詳情]

身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，整體感覺非常寬裕，不會(huì)感到車內(nèi)壓抑。前排儲(chǔ)物空間豐富，前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽，可容納大部分水瓶，但是深度還有...[詳情]

沃爾沃作為豪華品牌，安全配置自然做的一絲不茍，例如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等均有所配備。當(dāng)車道發(fā)生偏離時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫駕駛員回正，且力度適中。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)表現(xiàn)非常靈...[詳情]

還記得2013年全新一代蒙迪歐亮相時(shí)，“小馬丁臉”讓多少男性拜倒在它的石榴裙下。無論是在當(dāng)時(shí)與競(jìng)品相比，還是依托現(xiàn)在的銷量來看，這無疑是“借鑒”最為成功的案例。而之所以如此成功，在我...[詳情]

內(nèi)飾同樣與普通版保持一致，采用“T”字型布局，各功能區(qū)域劃分非常清晰。不過在我看來，蒙迪歐的內(nèi)飾有些過于復(fù)古，尤其是功能按鍵，缺少精致感，但好在內(nèi)飾豪華氛圍感營(yíng)造的非常到位，用料...[詳情]

蒙迪歐Energi是由內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及鎳鈷錳鋰離子電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)是大家熟悉的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩為175N·m，電...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽容積較大，在中間位置設(shè)有專屬水杯槽。旋鈕換擋右側(cè)配有一個(gè)帶蓋板的水杯架，內(nèi)部...[詳情]

蒙迪歐Energi頂配車型在安全方面非常厚道，配備了前/后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，其中倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測(cè)范圍非常遠(yuǎn)，且倒車?yán)走_(dá)蜂鳴持續(xù)時(shí)，后端距離貼近日常使用習(xí)慣。另外，該車還配備了碰撞預(yù)警系...[詳情]