目前，中性風(fēng)格當(dāng)?shù)?，而菲亞特菲翔從整體外觀風(fēng)格上看也是緊跟潮流。雖然整車沒有硬朗的造型，但也決不是一輛“坤車”。據(jù)悉，廣汽菲亞特首款國(guó)產(chǎn)車菲翔，是由菲亞特設(shè)計(jì)中心首席設(shè)計(jì)師Rob...[詳情]

菲翔的車內(nèi)風(fēng)格與車身外觀還算是統(tǒng)一，主要都是以“簡(jiǎn)約”為主。一眼望去，中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，整體感較強(qiáng)。被廠家稱之為“浮島邊框”的面板設(shè)計(jì)，將儀表板和中控臺(tái)融為一體。而儀表臺(tái)與前風(fēng)...[詳情]

菲亞特菲翔沒有多個(gè)動(dòng)力可供選擇，全系車型均搭載T-Jet型號(hào)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量沒得可選，但菲翔分為150HP和120HP兩個(gè)動(dòng)力版本，而此次試駕的尊享版所配發(fā)動(dòng)機(jī)正是150...[詳情]

在乘坐空間方面，菲翔的軸距數(shù)值達(dá)到了2708mm，同級(jí)別中對(duì)手并不多，想象中內(nèi)部空間應(yīng)該非常寬裕。而實(shí)際進(jìn)入到車內(nèi)，與想象還是有一定差距。由于高配車型采用的是Nappa皮質(zhì)座椅，由于更...[詳情]

凱美瑞·尊瑞從外表上看，和普通版并無(wú)明顯區(qū)別，而代表其身份的無(wú)疑集中在了整車的標(biāo)識(shí)上。凱美瑞·尊瑞混合動(dòng)力車型，從車頭來(lái)看還是較容易與普通版相區(qū)分的。前中網(wǎng)格柵與普通版百葉窗式的...[詳情]

凱美瑞·尊瑞的整體內(nèi)飾風(fēng)格，秉承了廣汽豐田的一貫風(fēng)格，在整體布局上并沒有過多的與普通版“凱美瑞”相區(qū)分。而在細(xì)節(jié)上如用料方面，還是盡可能的與普通款形成一定差別。儀表臺(tái)頂多處使用軟...[詳情]

凱美瑞·尊瑞混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)部分，全部采用的是2.5L 直列四缸4AR-FXE型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DOHC（頂置雙凸輪軸）VVT-i控制系統(tǒng)。通過優(yōu)化進(jìn)氣閥門開閉時(shí)間，配合更高壓縮比，...[詳情]

在車內(nèi)空間方面，凱美瑞·尊瑞相比于同價(jià)位區(qū)間的混合動(dòng)力車型，優(yōu)勢(shì)還是顯而易見的。前排乘坐空間寬大舒適，頭部及腿部充裕，椅面軟硬適中，支撐性較強(qiáng)，駕駛席電動(dòng)8向調(diào)節(jié)、副駕駛電動(dòng)4向...[詳情]

從前部造型看，采用家族式臉譜的紡錘形進(jìn)氣格柵，配以鍍鉻裝飾的邊框設(shè)計(jì)，顯得熠熠生輝。微微凸出的中網(wǎng)部分，配以線條明朗的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，顯得沖勁十足，可謂前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆。前大燈的設(shè)計(jì)...[詳情]

雷克薩斯的內(nèi)飾一直是以精湛的做工、考究的材質(zhì)著稱，GS250更不例外。深色真皮縫制的的儀表臺(tái)蒙皮，針腳平直、做工精細(xì)。木質(zhì)飾板配以銀色的飾條加以點(diǎn)綴，豪華氛圍猶然而生。而淺色的座椅及...[詳情]

雷克薩斯GS250所采用的的動(dòng)力系統(tǒng)，為2.5L缸內(nèi)直噴D4 DOHC V6發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4GR-FSE，帶有雙VVT-i可變氣門技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6400rpm時(shí)爆發(fā)的最大功率為154 KW，480...[詳情]

作為一款偏重于乘坐舒適性感受的車輛而言，空間是一個(gè)重要的衡量的標(biāo)準(zhǔn)。前排乘坐空間自不必多說(shuō)，頭部與腿部空間充裕，配以18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，盡顯豪華舒適的乘坐體驗(yàn)。后排乘坐空間這里要...[詳情]

奔騰B90從前臉造型上看，帶有一絲家族臉譜式設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)可能是為了與“世界接軌”，但一汽奔騰并非克隆式的統(tǒng)一化設(shè)計(jì)，而是采取了神似的理念，求同存異。從B50、B70到B90，進(jìn)氣格...[詳情]

進(jìn)入到車內(nèi)，奔騰B90的儀表臺(tái)整體風(fēng)格有些似曾相識(shí)，不同于歐美系商務(wù)型轎車的風(fēng)格，整體感覺偏向于日韓系車型，與外觀形成鮮明反差。整體深色的內(nèi)飾風(fēng)格，配以銀色裝飾做點(diǎn)綴，頗有些運(yùn)動(dòng)型...[詳情]

奔騰B90這款車配有2.0L、2.3L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試駕的2.3L車型發(fā)動(dòng)機(jī)為CA4GD3型號(hào)，在6500rpm時(shí)達(dá)到118KW的最大功率，4000rpm達(dá)到207N·m的最大扭矩。對(duì)...[詳情]

奔騰B90乘坐空間，可以說(shuō)沒有什么可挑剔的，前排乘坐空間無(wú)論是頭部還是腿部，都非常的充裕，1.8米身高的乘員都可以輕松乘坐，尤其是頭部空間更是無(wú)可挑剔。座椅真皮包裹緊致，針腳平整細(xì)...[詳情]

大家可能都知道它是基于第八代思域平臺(tái)打造，很多人都愿意拿它的外形與之相比。但如果是本田的發(fā)燒友的話，看到它的時(shí)候應(yīng)該會(huì)眼前一亮，這不是小鋼炮“CIVIC Type R”嘛！從車的...[詳情]

有人說(shuō)思銘的內(nèi)飾風(fēng)格，與東風(fēng)本田思域非常接近，但如果您看到過美版思域CIVIC，會(huì)覺得更接近一些。思銘的整體儀表臺(tái)布局規(guī)整，灰色調(diào)的內(nèi)飾不免增添了一分家用車的溫馨。整體設(shè)計(jì)包括一...[詳情]

思銘所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)上，明顯打上了Honda的烙印，這是因?yàn)樗涞?.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為 R18A1型號(hào)，當(dāng)然并不是第九代思域上所使用的R18Z2。R18A1這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶有我們所熟知的i...[詳情]

前排乘坐空間較為寬大舒適，座椅帶有一定的包裹性，椅面較長(zhǎng)可以提供良好的腿部支撐。同時(shí)椅面采用了螺紋型絨布材質(zhì)，在保證良好摩擦力的情況下，具有一定的透氣性。前風(fēng)擋角度較大，雖然具有...[詳情]