說(shuō)到梅賽德斯-奔馳的越野車(chē)型，首當(dāng)其沖的就要說(shuō)是G系列車(chē)型了，秉承了德國(guó)人一貫的嚴(yán)謹(jǐn)而古板的性格，造型方方正正，見(jiàn)棱見(jiàn)角，有人喜愛(ài)有人厭煩。不同于G系列保有爭(zhēng)議的外形設(shè)計(jì)，M系列車(chē)...[詳情]

此次試駕的梅賽德斯-奔馳ML350的內(nèi)飾，為深色內(nèi)飾配高品質(zhì)的多疤胡桃木裝飾條，雖然是一款SUV車(chē)型，但整體風(fēng)格依然顯示出奔馳的奢華品味，很有些商務(wù)用車(chē)的風(fēng)范。整體做工及材質(zhì)，大體符合...[詳情]

此次試駕的奔馳ML350為高功率車(chē)型，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率225kW/6500rpm，最大扭矩為370N·m/3500-5250rpm。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)偏高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)特性，低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力性...[詳情]

在乘坐空間上，ML350的前排乘坐空間寬大舒適，頭部及腿部空間充裕，可以說(shuō)哪兒也不挨哪兒。座椅乘坐舒適感強(qiáng)，座椅調(diào)節(jié)在車(chē)門(mén)上的做法也是奔馳固有的特點(diǎn)，而在座椅側(cè)面只帶有腰部支撐調(diào)節(jié)功...[詳情]

ZDX的外形整體線條不僅犀利，流線形設(shè)計(jì)也凸顯其運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。側(cè)面及后尾部的錐形線條，看上去它更像是一款純粹的跑車(chē)。自重2噸、寬大的外形尺寸，再加上200MM的最小離地間隙，可以說(shuō)是不...[詳情]

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，中控臺(tái)整體風(fēng)格化繁為簡(jiǎn)，黑色真皮內(nèi)飾為車(chē)輛增添了一絲神秘氣質(zhì)，優(yōu)雅的曲線又增添了些許柔美，與外形犀利的線條形成反差。前儀表臺(tái)內(nèi)飾板塑料均采用軟性材質(zhì)，其中大面積采用真...[詳情]

3.7升V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)227KW，搭配全新帶運(yùn)動(dòng)換擋模式的6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出直接而平順。當(dāng)你駕駛ZDX的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，D擋行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并沒(méi)有讓你感覺(jué)...[詳情]

在乘坐空間上，明顯感覺(jué)到無(wú)論是座椅寬度還是車(chē)內(nèi)寬度，都沒(méi)有一絲拘束感。尤其是前排空間非常理想，后排乘坐三名成年人沒(méi)有任何問(wèn)題，但由于車(chē)身后部的流線形設(shè)計(jì)，會(huì)使后排乘客感覺(jué)到有一...[詳情]