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轎車2014 清除條件

進(jìn)入車系頁原汁原味 試駕2014款大眾高爾夫旅行版

相比兩廂版的活潑、敞篷版的情調(diào)、GTI的熱血、R的戰(zhàn)力十足以及Sportsvan的MPV風(fēng)格,旅行版在高爾夫家族中自始至終扮演著居家好男人角色。說它平淡無奇,沿襲第7代高爾夫的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,...[詳情]

車內(nèi)整體設(shè)計(jì)延續(xù)了原汁原味的高爾夫風(fēng)格,通過非對(duì)稱布局營造出運(yùn)動(dòng)氛圍。作為一款進(jìn)口車型,內(nèi)飾做工水平非常上乘,飾板間銜接緊密縫隙均勻。中控臺(tái)上均為軟性材料,搭配鋼琴烤漆及碳纖維紋...[詳情]

高功版1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)取代了“6代旅行版”搭載的渦輪+機(jī)械雙增壓EA111機(jī)型,如果從硬件上看或許有些骨感,不過其動(dòng)力參數(shù)卻與之前差異不大。但是少了機(jī)械增壓的幫助,在起步初段動(dòng)力輸出較為溫...[詳情]

我們的試駕車配備了駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅面料及內(nèi)部填充物軟硬適中,而且側(cè)向支撐和包裹性表現(xiàn)一流,“歐洲風(fēng)格”比較明顯。雖然高爾夫7旅行版車身高度相較前款有所降低,不過身高180...[詳情]

高爾夫旅行版車型的安全配置同樣非常全面,包括駕駛席膝部氣囊、頭部氣簾和后排側(cè)氣囊在內(nèi),全車共有9個(gè)安全氣囊。此外,牽引力及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助及自動(dòng)駐車等駕駛輔助裝置完全能...[詳情]

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進(jìn)入車系頁暴躁紳士 試駕2014款捷豹XJL 3.0SC

身為第四代捷豹XJL,該車在外觀方面延續(xù)了英式豪華車的端莊與典雅,極具時(shí)代感的全新設(shè)計(jì),簡潔鮮明的車身線條,使得該車整體造型更加趨向精致與唯美,完美的詮釋了JAGUAR一詞的由來。...[詳情]

走進(jìn)2014款捷豹XJL,內(nèi)飾給我的第一感覺就是非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。雖然身為一款豪華商務(wù)車,但不會(huì)給人帶來枯燥乏味之感。凡是觸手可及的地方全部采用真皮包裹,搭配碳纖維裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,材質(zhì)...[詳情]

性能方面,2014款捷豹XJL 3.0SC兩驅(qū)旗艦商務(wù)版,搭載了一臺(tái)3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在6500rpm時(shí)可爆發(fā)出最大功率250kW,而在3500-5000rpm區(qū)間則持續(xù)輸出450N.m的最...[詳情]

盡管車身尾部采用了溜背式設(shè)計(jì),但2014款捷豹XJL 3.0SC兩驅(qū)旗艦商務(wù)的空間表現(xiàn)也絲毫沒有減分。座椅采用了真皮包裹打造而成,乘坐起來十分的舒適,身高180cm的駕乘者在乘坐時(shí),前排頭部...[詳情]

在安全方面,2014款捷豹XJL配備了8個(gè)安全氣囊,從而能夠全方位地保證車內(nèi)所有乘員的安全。并且全系車型都標(biāo)配了包括ABS防抱死、BAS制動(dòng)輔助、ASR加速防滑、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、...[詳情]

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進(jìn)入車系頁一如既往 試駕奔馳CLA 260 4MATIC

在外觀方面,猛一看奔馳CLA很像縮小版的CLS,極具攻擊性的前臉造型搭配優(yōu)美流暢的溜背式車身以及緊湊有序的車尾,令該車整體造型十分高調(diào),很討年輕人的喜愛。前臉方面,奔馳CLA依舊延續(xù)了...[詳情]

內(nèi)飾大致與奔馳A系一樣,精美的做工以及優(yōu)質(zhì)的用料,繼承了奔馳品牌的一貫作風(fēng)。重新設(shè)計(jì)后的中控臺(tái)極具層次感,以及復(fù)古十字星徽樣式的出風(fēng)口在該車上面都顯得十分的搭調(diào),與運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚相得...[詳情]

性能方面,2014款奔馳CLA 260 4MATIC搭載了一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)配備有camtronic可變氣門升程技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在5500rpm下可以爆發(fā)出155kW,而最大扭矩...[詳情]

身為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型來說,乘坐空間的表現(xiàn)其實(shí)并不是大家所關(guān)心的。不過身高180cm的駕乘者,在調(diào)整好坐姿后,前排頭部仍然有一個(gè)拳頭的距離,而后排腿部空間也有將近兩拳的距離,...[詳情]

安全方面,2014款奔馳CLA獲得了歐洲E-NCAP五星的成績。并且配備了奔馳品牌現(xiàn)如今最前沿的安全技術(shù)——注意力警示系統(tǒng)、8個(gè)安全氣囊以及胎壓檢測,從而能夠全方位地保證車內(nèi)所有人的安全。與...[詳情]

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進(jìn)入車系頁要商務(wù)更要激情 試駕華晨寶馬535Li

華晨寶馬535Li 行政版,依舊延續(xù)寶馬一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然千篇一律的造型難免使人審美疲勞,但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去品牌識(shí)別度極高。而相比華晨寶馬528Li,該車外觀的最大變化則是前大燈組及車尾排...[詳情]

華晨寶馬535Li內(nèi)飾仍延續(xù)了寶馬一貫的設(shè)計(jì)理念,盡管很多網(wǎng)友甚至媒體吐槽寶馬內(nèi)飾,但無倫是在用料還是做工方面,依然還是呈現(xiàn)出豪華車應(yīng)有的品質(zhì)。電動(dòng)4項(xiàng)調(diào)節(jié)方向盤采用優(yōu)質(zhì)真皮包裹,摸...[詳情]

性能方面,華晨寶馬535Li搭載的是一臺(tái)型號(hào)為N55B30直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在5800-6000rpm時(shí)可爆發(fā)出最大306Ps,而在1200-5000rpm區(qū)間則持續(xù)輸出400N·...[詳情]

身為華晨寶馬的商務(wù)轎車,空間方面自然是它的拿手好戲,華晨寶馬535Li的座椅采用了真皮包裹打造而成,乘坐起來十分的舒適,身高180cm的駕乘者在乘坐時(shí),前排頭部仍然有一個(gè)多拳頭的...[詳情]

在安全方面,華晨寶馬5系全系標(biāo)配前后排駕駛座安全氣囊、前后排頭部安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。各種電子穩(wěn)定系統(tǒng)當(dāng)然也一并標(biāo)配,值得稱贊!值得一提的是這款車還配備了安全帶預(yù)警收縮功能,當(dāng)...[詳情]

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進(jìn)入車系頁續(xù)寫傳祺 試駕2014款廣汽傳祺GA3S·視界

盡管2014款廣汽傳祺GA3S·視界與GA3均采用廣汽AF平臺(tái)打造,但相比GA3而言外觀視覺效果更加動(dòng)感時(shí)尚。前臉方面,2014款廣汽傳祺GA3S·視界采用了廣汽傳祺全新家族式臉譜設(shè)計(jì),凌云翼式...[詳情]

2014款廣汽傳祺GA3S·視界的內(nèi)飾整體簡潔流暢,盡管材質(zhì)用料及做工方面比不過進(jìn)口或合資車型,但在自主品牌中依然可圈可點(diǎn)。采用平底設(shè)計(jì)的三輻式方向盤大小適中,只不過手感顯得有些生硬。此...[詳情]

性能方面,2014款廣汽傳祺GA3S·視界自動(dòng)豪華ESP版,搭載的是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在6300rpm下可輸出90kW,而最大扭矩在4500rpm時(shí)達(dá)到158N·m。與...[詳情]

2014款廣汽傳祺GA3S·視界的空間表現(xiàn),在同級(jí)別車型中較為不錯(cuò)。同時(shí),仿制皮革包裹的座椅質(zhì)感較佳,并兼顧乘坐舒適感,但主副駕座椅均采用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式。身高180cm的駕乘者在前排座椅調(diào)...[詳情]

安全方面,2014款廣汽傳祺GA3S·視界車身采用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼材打造,比例高達(dá)53.3%,遠(yuǎn)超同級(jí)別競爭對(duì)手。另外,該車不僅配備有6安全氣囊,全系還配備博世ESP9.1車輛電子穩(wěn)...[詳情]

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