我偏愛(ài)一切藍(lán)色的車，鏡頭前，它的藍(lán)色是那么美。光線下，盡展出迷人的魅力，無(wú)論是媚陽(yáng)，還是夜晚的街燈，獨(dú)特的藍(lán)色都能讓它看起來(lái)與眾不同。[詳情]

拉開(kāi)車門，落座其中。深陷的座位、包身的座椅、直立的方向盤，無(wú)一不讓你感受著運(yùn)動(dòng)。而用料方面是那種看得見(jiàn)摸得著的細(xì)膩，滿足消費(fèi)者的“輕奢小資”心理，也是雷克薩斯的一貫的特點(diǎn)。[詳情]

IS 200t F SPORT上配備的這顆8AR-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家已經(jīng)相當(dāng)熟悉了，之前也配備與NX200t和國(guó)產(chǎn)的漢蘭達(dá)上，只不過(guò)雷克薩斯上這臺(tái)是縱置的版本，純粹為了IS的后輪驅(qū)動(dòng)而如此布置。最...[詳情]

作為一輛運(yùn)動(dòng)定位的家轎，座椅的做工當(dāng)然也要跟得上步伐。F-sport車型使用的是真皮材質(zhì)和織物組合的面料，能起到更好的防滑作用，包裹性也很好，側(cè)向支撐也用了較厚的設(shè)計(jì)，滿足了用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)...[詳情]

足夠安心，才能放膽享受，雷克薩斯全方位多重安全系統(tǒng)，使您在縱情恣意間依然能平衡穩(wěn)定?？梢蕴诫U(xiǎn)，但無(wú)需冒險(xiǎn)。[詳情]

第七代高爾夫R相比老款車型，看上去低調(diào)了很多，兩側(cè)的散熱口尺寸似乎也小了不少，與普通版車型相似，應(yīng)用新平臺(tái)后尺寸有所增長(zhǎng)，但讓人津津樂(lè)道的敦實(shí)感卻有所降低。不過(guò)遍布車身的“R”銘...[詳情]

高爾夫R的中控臺(tái)造型與國(guó)產(chǎn)的家用版如出一轍，延續(xù)了大眾家族簡(jiǎn)潔且層次分明的特點(diǎn)，采用大量軟性搪塑材質(zhì)搭配真皮包裹的飾板。而進(jìn)口車身份保障其做工方面的原汁原味，鋼琴烤漆面板中鑲嵌有...[詳情]

想要成為一臺(tái)鋼炮的動(dòng)力核心，需要滿足那些條件呢？較大的壓榨潛力首當(dāng)其沖，與之并駕齊驅(qū)的當(dāng)屬運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，而這兩點(diǎn)正是EA888發(fā)展至第三代才接過(guò)EA113交椅的原因所在。在維持排量...[詳情]

作為家族中彰顯性能的版本，駕乘空間表現(xiàn)并非重點(diǎn)，雖然軸距較普通版車型縮短11mm，但實(shí)際影響卻非常有限，何況身高185cm的體驗(yàn)者能夠在前排擁有2指余量，和國(guó)產(chǎn)后的第七代高爾夫差...[詳情]

對(duì)于性能車而言舒適和便利性配置完全可以點(diǎn)到為止，但安全卻不容忽視，高爾夫R標(biāo)配有9個(gè)安全氣囊，其中包含較為罕見(jiàn)的駕駛席膝部和后排側(cè)氣囊，能夠在碰撞發(fā)生時(shí)降低對(duì)人員的傷害。帶有AU...[詳情]

買車先考慮什么？大多數(shù)人會(huì)說(shuō)預(yù)算，而然后呢？動(dòng)力、空間及配置三要素組成了人們津津樂(lè)道的“性價(jià)比”，不過(guò)駕駛感受與自身能否呼應(yīng)卻往往被人忽視。換言之，找到一款適合自己風(fēng)格，而且保障...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)大方得體，簡(jiǎn)單的線條將各功能區(qū)劃分清晰層次分明，中控臺(tái)采用非對(duì)稱布局，偏向駕駛席的中控大屏更加便于日常操作。各飾板間接縫均勻做工十分上乘，提升了車內(nèi)質(zhì)感，貫穿下部的碳纖維...[詳情]

榮威360搭載上汽集團(tuán)研發(fā)的1.4L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，試駕體驗(yàn)中它的表現(xiàn)與市面上多數(shù)小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)“大相徑庭”，起步階段常見(jiàn)的動(dòng)力遲滯感并不明顯，發(fā)力輕盈而不突兀，轉(zhuǎn)速在120...[詳情]

考量一款家用車是否合格，駕乘空間通常是權(quán)重最大的一項(xiàng)，我們本次介紹不僅為大家呈現(xiàn)“幾拳幾指”的常規(guī)方式，同時(shí)請(qǐng)來(lái)了編輯部中身高175cm的100kg體驗(yàn)者客串模特。前排頭部擁有四...[詳情]

安全配置方面，榮威360除了主副駕正面氣囊外，還為消費(fèi)者提供了ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，對(duì)降低車輛極限狀態(tài)下的失控概率有很大貢獻(xiàn)，此外，兒童安全座椅接口則是家用車的重中之重，能夠最大限度...[詳情]

要說(shuō)如今最低調(diào)的豪華品牌，沃爾沃當(dāng)仁不讓。它既沒(méi)有過(guò)于穩(wěn)重的面龐，也沒(méi)有過(guò)分張揚(yáng)自己的個(gè)性，有的只是北歐人或者說(shuō)是歐系車骨子里的那份考究，哪怕一個(gè)線條、一處細(xì)節(jié)都不肯模棱兩可。2...[詳情]

2016款沃爾沃S60L的內(nèi)飾采用瑞典式簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，以黑色為主色調(diào)的配色方案更顯典雅。包括空調(diào)出風(fēng)口在內(nèi)，多處細(xì)節(jié)均采用鍍鉻飾條點(diǎn)綴，既不浮夸也不會(huì)令人感覺(jué)單調(diào)。而車門扶手及中控面板上的木...[詳情]

從拿到試駕車開(kāi)始，小編就對(duì)這臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)充滿了好奇心，而名字中的“Drive-E”表明它具有高效節(jié)能技術(shù)。話雖如此，但該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也著實(shí)令人驚喜。輕踏油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳情]

空間方面，2016款沃爾沃S60L T5智越版的表現(xiàn)，也能夠滿足日常出行所需。身高180cm的體驗(yàn)者，前排頭部擁有大于一拳的空間。令人印象深刻的是，座椅面料和內(nèi)部填充均較為柔軟，且得益于優(yōu)...[詳情]

說(shuō)到沃爾沃旗下產(chǎn)品，安全性自然是同級(jí)標(biāo)桿。包括頭部氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊僅是基礎(chǔ)配置，動(dòng)態(tài)車身穩(wěn)定及牽引力控制等高科技輔助系統(tǒng)，能夠?qū)⑹Э匕l(fā)生概率最小化。為保障全家人的出行安全，...[詳情]

上汽大眾朗行是基于MQB平臺(tái)打造的一款緊湊型車。外觀造型大體上延續(xù)了大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)之處的雕琢還是將運(yùn)動(dòng)元素體現(xiàn)的淋漓盡致。更加低矮且具有俯沖感的前臉造型，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋...[詳情]

2015款上汽大眾朗行內(nèi)飾依舊延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然看著難免有些審美疲勞，但在材質(zhì)的選擇以及做工方面還是值得首肯。純黑色的內(nèi)飾搭配仿金屬材質(zhì)的飾板，使得內(nèi)飾整體看上去更趨于年輕...[詳情]

在性能方面，2015款上汽大眾朗行 230TSI DSG豪華版最大的亮點(diǎn)，莫過(guò)于搭載了一臺(tái)代號(hào)為EA111的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在5000rpm下可以爆發(fā)出96kW，而最大扭矩在1...[詳情]

在空間方面，2015款上汽大眾朗行的座椅采用真皮包裹搭配精美縫線打造而成，座椅的包裹性以及舒適程度還是比較不錯(cuò)的。身高175的駕乘者前排頭部可以有一個(gè)拳頭的距離，后排頭部同樣如此，并...[詳情]

在安全方面，2015款上汽大眾朗行車身采用了強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa的進(jìn)口熱成型鋼材，相比同級(jí)別車型可是十分罕見(jiàn)的工藝。與此同時(shí)，該車還配備有6+1個(gè)氣囊（包括同級(jí)少見(jiàn)的膝部氣囊）、BSD盲...[詳情]