設(shè)計(jì)師通過(guò)加長(zhǎng)后門(mén)三角窗比例，巧妙化解了全新華晨寶馬X3因軸距突增可能帶來(lái)的臃腫感。2975mm的軸距藏在流暢的“鯊魚(yú)鰓”側(cè)裙線條中，唯有拉開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，才能感受到這場(chǎng)“空間革命”的真...[詳情]

內(nèi)飾以現(xiàn)代建筑美學(xué)為設(shè)計(jì)靈感，原石切割般的型面，塑造完整連貫的結(jié)構(gòu)美學(xué)。方向盤(pán)和雙聯(lián)屏像是鑲嵌在儀表臺(tái)上一般，帶來(lái)了奇妙的視覺(jué)效果。兩側(cè)車(chē)門(mén)拉手區(qū)域融入了“X3”徽標(biāo)，在氛圍燈的...[詳情]

全新華晨寶馬X3全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試駕的是高功率xDrive30L版本，發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)與雙渦管增壓技術(shù)，低扭響應(yīng)速度更快。參數(shù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kW，峰值扭矩40...[詳情]

乘坐空間方面，由于軸距的加長(zhǎng)，后排座椅也相應(yīng)進(jìn)行了升級(jí)。加長(zhǎng)65mm的座墊完美承托大腿。同時(shí)，全車(chē)座椅填充都很厚實(shí)，體感柔軟舒適，乘坐舒適性得以保證。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車(chē)的表現(xiàn)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，提供了主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及內(nèi)置行車(chē)記錄儀等多項(xiàng)安全配置，能夠?yàn)槿?chē)人員的出行保駕護(hù)航。[詳情]

帕薩特Pro提供“星空版”和“先鋒版”兩種前臉設(shè)計(jì)，評(píng)測(cè)車(chē)采用的是“星空版”前臉，大尺寸黑色前包圍搭配造型犀利的頭燈，看上去極具視覺(jué)沖擊力，再加上靚麗的車(chē)身顏色，很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)...[詳情]

不只是外觀，帕薩特Pro的內(nèi)飾也有著翻天覆地的變化，采用了全新的數(shù)字化座艙，其中10.3英寸全液晶儀表盤(pán)+15英寸懸浮式中控屏+11.6英寸副駕娛樂(lè)屏的組合，營(yíng)造出的科技氛圍絕對(duì)不...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用的是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG雙離合變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，峰值扭矩達(dá)到350N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.6s...[詳情]

乘坐空間方面，得益于2871mm的軸距，實(shí)測(cè)身高1.85m的體驗(yàn)者無(wú)論在前后排都有充裕的乘坐空間。尤其是后排，腿部有超過(guò)兩拳的距離，頭部也有接近一拳的距離。此外，評(píng)測(cè)車(chē)的后排座椅能夠電動(dòng)調(diào)...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是360度全景影像、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置在評(píng)測(cè)車(chē)上均有配備。不...[詳情]

全新一代邁騰在外觀上保留了“前輩”的經(jīng)典大氣風(fēng)格，即使是離車(chē)有段距離，依然可根據(jù)大概的輪廓認(rèn)出這是一臺(tái)邁騰。此外，車(chē)頭首次加入貫穿式燈組，可點(diǎn)亮的LOGO也使其更具辨識(shí)度。車(chē)側(cè)的...[詳情]

全新一代邁騰在內(nèi)飾方面采用更為簡(jiǎn)約、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，并首次加入副駕娛樂(lè)屏。同時(shí)，換擋機(jī)構(gòu)的位置也有所改動(dòng)，由此前的傳統(tǒng)布局更換為電子懷擋，不僅切換擋位更加方便，還給車(chē)內(nèi)留出了更多...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在此前老款車(chē)型上已經(jīng)應(yīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間，所以質(zhì)量相對(duì)可靠。并且此次一汽-大眾還為這套動(dòng)力總成加入了...[詳情]

空間體驗(yàn)方面，身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間約有兩拳距離，空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng)，體驗(yàn)者來(lái)到后排，頭部空間約為一拳，腿部空間約為半個(gè)手臂，后排整體乘...[詳情]

安全配置方面，此次的評(píng)測(cè)車(chē)配備了較為齊全的安全功能，諸如主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前排側(cè)氣囊等均有配備。此外，評(píng)測(cè)車(chē)的360度全景影像顯示十分清晰，并且還支持多角度...[詳情]

作為換代車(chē)型，全新途觀L Pro對(duì)外觀進(jìn)行了比較大的調(diào)整。車(chē)身線條處理得更柔和，整體視覺(jué)效果更加圓潤(rùn)、飽滿，車(chē)身側(cè)面較高的腰線也提高了視覺(jué)重心。此外，評(píng)測(cè)車(chē)輪圈加入了如同電動(dòng)車(chē)一般的...[詳情]

“最聰明的油車(chē)”主要體現(xiàn)在內(nèi)飾層面，全新途觀L Pro提供全液晶儀表盤(pán)、15英寸智能2K懸浮屏以及11.6英寸副駕娛樂(lè)屏三塊主屏，整體的UI界面、智能化程度與主流的“新能源電車(chē)”別無(wú)...[詳情]

全新途觀L Pro依舊提供330TSI（2.0T低功率）和380TSI（2.0T高功率）兩種動(dòng)力版本，最大功率分別為137kW和162kW，最大扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動(dòng)方面，全系匹配7...[詳情]

乘坐空間方面向來(lái)是途觀L的強(qiáng)項(xiàng)，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前/后排，頭部和腿部均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，雖然后排中間地臺(tái)具有一定凸起，但不會(huì)過(guò)多影響中間乘客舒適性。[詳情]

全新途觀L Pro擁有著非常豐富的主/被動(dòng)安全配置。全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，前排3腔中央氣囊守護(hù)安全無(wú)死角。同時(shí)還提供主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全...[詳情]

2023款攬巡采用一汽-大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，碩大的前中網(wǎng)搭配超過(guò)2米的車(chē)寬，營(yíng)造出不怒自威的視覺(jué)效果，很有體量感。此外，四驅(qū)版車(chē)型還配備R-Line運(yùn)動(dòng)套件，令其在沉穩(wěn)之中還透...[詳情]

2023款攬巡的車(chē)內(nèi)同樣加入了不少橫向設(shè)計(jì)，例如由10.25英寸全液晶儀表盤(pán)和12英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，令內(nèi)飾極富層次感。用料方面，中控臺(tái)大面積采用了軟質(zhì)搪塑和仿...[詳情]

2023款攬巡搭載了大眾經(jīng)典的2.0T第三代EA888+7速濕式雙離合變速箱的組合，穩(wěn)定性還是很讓人放心的。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，此次的評(píng)測(cè)車(chē)為高功率版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162k...[詳情]

空間方面絕對(duì)是2023款攬巡的一大優(yōu)勢(shì)，車(chē)長(zhǎng)接近5米，車(chē)寬超過(guò)2米，軸距更是接近3米，憑借優(yōu)異的車(chē)身尺寸以及大五座的定位，實(shí)測(cè)身高1.9m的體驗(yàn)者無(wú)論是在前后排，都有著十分充裕的乘坐空...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備了齊備的安全功能，例如車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等，能夠有效提升日常用車(chē)的安全性，并且均為全系標(biāo)配，表現(xiàn)出色。[詳情]