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汽油合資德系2024 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)智能化升級(jí) 試駕2024款一汽-大眾邁騰查看視頻

全新一代邁騰在外觀上保留了“前輩”的經(jīng)典大氣風(fēng)格,即使是離車有段距離,依然可根據(jù)大概的輪廓認(rèn)出這是一臺(tái)邁騰。此外,車頭首次加入貫穿式燈組,可點(diǎn)亮的LOGO也使其更具辨識(shí)度。車側(cè)的...[詳情]

全新一代邁騰在內(nèi)飾方面采用更為簡(jiǎn)約、時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),并首次加入副駕娛樂(lè)屏。同時(shí),換擋機(jī)構(gòu)的位置也有所改動(dòng),由此前的傳統(tǒng)布局更換為電子懷擋,不僅切換擋位更加方便,還給車內(nèi)留出了更多...[詳情]

評(píng)測(cè)車采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在此前老款車型上已經(jīng)應(yīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間,所以質(zhì)量相對(duì)可靠。并且此次一汽-大眾還為這套動(dòng)力總成加入了...[詳情]

空間體驗(yàn)方面,身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好座椅后,前排頭部空間約有兩拳距離,空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動(dòng),體驗(yàn)者來(lái)到后排,頭部空間約為一拳,腿部空間約為半個(gè)手臂,后排整體乘...[詳情]

安全配置方面,此次的評(píng)測(cè)車配備了較為齊全的安全功能,諸如主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警、前排側(cè)氣囊等均有配備。此外,評(píng)測(cè)車的360度全景影像顯示十分清晰,并且還支持多角度...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)擁抱智能化浪潮 試駕全新上汽大眾途觀L Pro查看視頻

作為換代車型,全新途觀L Pro對(duì)外觀進(jìn)行了比較大的調(diào)整。車身線條處理得更柔和,整體視覺(jué)效果更加圓潤(rùn)、飽滿,車身側(cè)面較高的腰線也提高了視覺(jué)重心。此外,評(píng)測(cè)車輪圈加入了如同電動(dòng)車一般的...[詳情]

“最聰明的油車”主要體現(xiàn)在內(nèi)飾層面,全新途觀L Pro提供全液晶儀表盤(pán)、15英寸智能2K懸浮屏以及11.6英寸副駕娛樂(lè)屏三塊主屏,整體的UI界面、智能化程度與主流的“新能源電車”別無(wú)...[詳情]

全新途觀L Pro依舊提供330TSI(2.0T低功率)和380TSI(2.0T高功率)兩種動(dòng)力版本,最大功率分別為137kW和162kW,最大扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動(dòng)方面,全系匹配7...[詳情]

乘坐空間方面向來(lái)是途觀L的強(qiáng)項(xiàng),身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前/后排,頭部和腿部均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外,雖然后排中間地臺(tái)具有一定凸起,但不會(huì)過(guò)多影響中間乘客舒適性。[詳情]

全新途觀L Pro擁有著非常豐富的主/被動(dòng)安全配置。全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊,前排3腔中央氣囊守護(hù)安全無(wú)死角。同時(shí)還提供主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、360度全...[詳情]

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