上汽集團(tuán)近年來對顏值的把控還是非常到位的，款款車型至少能做到大部分消費(fèi)者喜愛，設(shè)計(jì)師可以加薪了。眼下這款名爵HS外觀自然不會(huì)差，新車整體繼承了X-motionConcept概念車...[詳情]

內(nèi)飾整體比較簡潔，沒有眼花繚亂的物理按鍵，中控懸浮式液晶屏尺寸也適中。用料上相當(dāng)厚道，中控臺(tái)以及車門內(nèi)側(cè)采用大量皮質(zhì)包裹，并且縫線較為精致，處于同級(jí)別中上游水準(zhǔn)。[詳情]

名爵HS提供20T和30T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對應(yīng)的是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試駕車型搭載的30T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了170kW，峰值扭矩為360N·m，從參數(shù)來看，擁有著同級(jí)別較高水準(zhǔn)，并運(yùn)用...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳距離。儲(chǔ)物空間非常豐富，前門板儲(chǔ)物槽容積比較可觀，并且門把手沒有采用貫通設(shè)計(jì)，可用來放小物件。在方向盤的左側(cè)...[詳情]

享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，安全也是最重要的。名爵HS搭載MGPOLOT智能主動(dòng)駕駛輔助（ADAS）系統(tǒng)，具有功能完備、性能強(qiáng)大、體驗(yàn)出色的特點(diǎn)，例如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它可在30-130km...[詳情]

新款CS55 IACC版相比于普通版本車型在外觀方面并未發(fā)生改變，延續(xù)了長安家族最新的設(shè)計(jì)語言，邊角多以曲線為主，整體造型圓潤飽滿比較精致，沒有出現(xiàn)任何夸張的設(shè)計(jì)，總體來說比較含蓄低調(diào)。...[詳情]

長安CS55在內(nèi)飾方面較之老款車型并無太大變化，設(shè)計(jì)上比較討好年輕消費(fèi)者眼球，層次感很強(qiáng)而且極具運(yùn)動(dòng)元素。用料雖然還是以塑料為主，但考慮其售價(jià)以及定位也完全能接受，做工中規(guī)中矩，算不...[詳情]

長安CS55 IACC版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手自一體變速箱的動(dòng)力總成，最大功率115千瓦，最大扭矩225?！っ住Ｖ械退賲^(qū)間內(nèi)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁兒，油門的調(diào)教也比較靈敏，起步非常輕盈。變速箱...[詳情]

長安CS55 IACC版的前排乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，身高175cm的體驗(yàn)者坐好后頭部尚有一拳富裕，橫向以及腿部的余量也都很不錯(cuò)。[詳情]

長安CS55 IACC版對于安全性非常重視，功能強(qiáng)大且全面的配置加持讓人很有信心。主被動(dòng)安全近乎面面俱到，沒有任何槽點(diǎn)，即便是與越級(jí)的產(chǎn)品相比也絕對不虛。長安品牌對于安全的追求有目共睹，...[詳情]

近年來，伴隨純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程逐年提升，在滿足日常代步之余，更讓短途郊游成為了可能，況且純電動(dòng)汽車無需受“尾號(hào)限行”制約，便利性方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，正因如此消費(fèi)者對純電動(dòng)汽...[詳情]

小螞蟻的內(nèi)飾造型頗為簡潔且極具時(shí)尚氣息，中控臺(tái)采用橙/黑撞色搭配，為車內(nèi)增添了幾分活力，不僅如此，副駕駛側(cè)的橫向條紋飾板與藍(lán)色“eQ”標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)層面的設(shè)計(jì)感讓人印象深刻。全液晶儀...[詳情]

“小螞蟻”全系車型搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)沒有差異，最大功率為30kW，峰值扭矩可達(dá)120N·m，參數(shù)表現(xiàn)不算搶眼，但比較有意思的是，該車電動(dòng)機(jī)位于后軸并采用后輪驅(qū)動(dòng)，除了駕駛感受與常見...[詳情]

正如小編前文所述，小螞蟻400四座車型與兩座版本的車身尺寸完全相同，因而其駕乘空間表現(xiàn)更接近于雙門轎跑車型的“2+2”布局模式。身高178cm的體驗(yàn)者在前排可擁有一拳加一指頭部余量...[詳情]

采用高強(qiáng)度全鋁車身骨架打造的小螞蟻，可借助前排雙氣囊，在吸收碰撞帶來的沖擊之余，進(jìn)一步降低事故對駕乘人員的人身傷害。作為純電動(dòng)車型，小螞蟻400車型在電池安全方面較老款也有所升級(jí)...[詳情]

WEY VV6的外觀依然延續(xù)了高度統(tǒng)一的家族式設(shè)計(jì)理念，雖然辨識(shí)度很高但卻略微缺少了些個(gè)性，不過這對于家用定位的車型來說并不是問題，做到勻稱耐看就已經(jīng)足夠。[詳情]

內(nèi)飾方面，VV6依然延承了WEY家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較簡約，用料非常考究。整個(gè)中控臺(tái)幾乎全部由搪塑工藝的軟質(zhì)材料以及皮革包裹，很顯檔次。做工也展現(xiàn)了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，接縫控制以及邊角的修...[詳情]

WEY VV6全系搭載了2.0T+7擋雙離合變速箱的動(dòng)力總成，最大功率145千瓦，最大扭矩355?！っ?，參數(shù)表現(xiàn)非常耀眼。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱的換擋速度尚可，動(dòng)力銜接也比...[詳情]

WEY VV5的前排空間表現(xiàn)非常出色，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都十分令人滿意。身高175cm的體驗(yàn)者坐好之后頭部能夠有兩拳多的余量，這還只是到頂棚的距離，如果向內(nèi)一些把天窗設(shè)為天花板...[詳情]

安全配置一直都是汽車非常重要的一項(xiàng)指標(biāo)，作為豪華SUV品牌的WEY在這方面從來都是毫不吝惜，非常厚道。VV6的被動(dòng)安全在此就不過多贅述了，高強(qiáng)度車身以及安全氣囊都是一應(yīng)俱全，唯獨(dú)缺少了...[詳情]

哈弗F5運(yùn)用了尖鋒Battle造型美學(xué)，大量尖峰平直線條應(yīng)用、凌厲風(fēng)格前杠極具戰(zhàn)斗氣息。黃金車身比例設(shè)計(jì)，極力拉伸的機(jī)蓋、寬闊的車身，外加溜背式設(shè)計(jì)和前低后高動(dòng)感雙腰線，勾勒出明顯的運(yùn)動(dòng)...[詳情]

視覺沖擊力極強(qiáng)的紅黑配色內(nèi)飾充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤與運(yùn)動(dòng)風(fēng)的座椅更能激起成員的駕駛欲望。偏向主駕式的大屏布置彰顯了哈弗成熟的設(shè)計(jì)理念，大屏下方那一排粗壯的撥鈕按鍵...[詳情]

作為一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)的轎跑SUV，出色的機(jī)械性能，哈弗搭載1.5GDIT+7DCT黃金動(dòng)力組合，賬面實(shí)力非凡，190Nm/L升扭矩、95%超高傳遞效率， 1400rpm即達(dá)到285N.m最大扭矩...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳以上的余量。中央扶手內(nèi)擁有較大縱深且內(nèi)部配有USB接口，方便車內(nèi)人員對設(shè)備進(jìn)行充電，副駕駛扶手箱表...[詳情]

值得一提的是，哈弗F5還擁有車道保持LKA系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警LDW系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾等安全配置，碾壓大部分那個(gè)級(jí)別國產(chǎn)及合資車型，為小編的試駕保駕護(hù)航。但小編不得不吐槽的一...[詳情]