盡管2014款廣汽傳祺GA3S·視界與GA3均采用廣汽AF平臺打造，但相比GA3而言外觀視覺效果更加動感時尚。前臉方面，2014款廣汽傳祺GA3S·視界采用了廣汽傳祺全新家族式臉譜設(shè)計，凌云翼式...[詳情]

2014款廣汽傳祺GA3S·視界的內(nèi)飾整體簡潔流暢，盡管材質(zhì)用料及做工方面比不過進(jìn)口或合資車型，但在自主品牌中依然可圈可點。采用平底設(shè)計的三輻式方向盤大小適中，只不過手感顯得有些生硬。此...[詳情]

性能方面，2014款廣汽傳祺GA3S·視界自動豪華ESP版，搭載的是一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機最大功率在6300rpm下可輸出90kW，而最大扭矩在4500rpm時達(dá)到158N·m。與...[詳情]

2014款廣汽傳祺GA3S·視界的空間表現(xiàn)，在同級別車型中較為不錯。同時，仿制皮革包裹的座椅質(zhì)感較佳，并兼顧乘坐舒適感，但主副駕座椅均采用手動調(diào)節(jié)方式。身高180cm的駕乘者在前排座椅調(diào)...[詳情]

安全方面，2014款廣汽傳祺GA3S·視界車身采用了高強度和超高強度鋼材打造，比例高達(dá)53.3%，遠(yuǎn)超同級別競爭對手。另外，該車不僅配備有6安全氣囊，全系還配備博世ESP9.1車輛電子穩(wěn)...[詳情]

身為江淮汽車首款小型SUV，2014款江淮瑞風(fēng)S3由江淮意大利研發(fā)中心操刀設(shè)計，采用江淮家族式的設(shè)計風(fēng)格，冷峻的肌肉線條使得該車整體棱角分明、立體感十足。前臉方面，2014款江淮瑞風(fēng)S3...[詳情]

內(nèi)飾方面，2014款江淮瑞風(fēng)S3整體分布十分的協(xié)調(diào)且層次感和科技感共存。整體布局合理有序。盡管在材質(zhì)用料方面均采用的是普通的硬塑料材質(zhì)，但是在接口縫隙做工方面的確超越不少同級別的自主品...[詳情]

在性能方面，2014款江淮瑞風(fēng)S3裝配的是一款名為HFC4GB2.3D的1.5L自然吸氣發(fā)動機。該發(fā)動機可以在6000rpm下爆發(fā)出83KW的最大功率，而在3500-4500rpm時可輸出146N·...[詳情]

在空間方面，盡管該車軸距在同級別中并不占明顯的優(yōu)勢，但是當(dāng)你乘坐的時候卻覺得非常的寬敞。身高180cm的男士在乘坐前排座椅的時候頭部仍然有一個多拳頭的距離而且腿部的空間也非常的富...[詳情]

在安全方面，2014款江淮瑞風(fēng)S3達(dá)到了五星安全結(jié)構(gòu)車身，并且在同級別車型中罕見的采用了超過45%的高強度鋼板。而該車配置的多個安全氣囊，在意外碰撞時，可以有效降低乘員的傷害程度。同時...[詳情]

眾泰T600 2.0T DCT車型的前臉大氣簡約，與1.5T車型相比變化并不十分明顯，依然保持著其德系風(fēng)格。除豪華型外，眾泰T600配備了帶有自動調(diào)節(jié)功能的氙氣大燈，擁有超長及超廣角的寬廣視野，...[詳情]

打開車門后，眾泰T600 2.0T DCT車型幾乎很少能看到塑料材質(zhì)的內(nèi)飾板材，而此前1,5T車型的硬塑料飾板也變?yōu)榱私饘偕蚰举|(zhì)紋理，一股豪華之氣猶然而生。同時也取消了有些生硬的金屬色飾條...[詳情]

眾泰T600 2.0T DCT車型搭載的是沈陽航天三菱4G63S4T型號發(fā)動機，它是在三菱4G系列發(fā)動機原有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過重新設(shè)計開發(fā)，對進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，并增加了渦輪增壓系統(tǒng)升級而來。這款發(fā)動...[詳情]

在乘坐空間及舒適性方面，由于眾泰T600的軸距達(dá)到了2807mm，前后排空間在同級別車主算得上是佼佼者。以身高180cm左右的男性為例，前排頭部空間至少有一拳的距離，而在保證前排座椅位置不...[詳情]

說到安全，眾泰T600 2.0T DCT車型除配備有前排雙安全氣囊、ABS+EBD、車身防盜報警系統(tǒng)、發(fā)動機防盜報警系統(tǒng)外，360度全景倒車影像、輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引...[詳情]

雖然同名為瑞虎，但奇瑞瑞虎5卻與之前的奇瑞瑞虎有著天壤之別。奇瑞瑞虎5采用了奇瑞全新的iAUTO平臺打造而成。不光是全新的設(shè)計風(fēng)格以及更高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量評定，就連出生地也發(fā)生了改...[詳情]

奇瑞瑞虎5的內(nèi)飾，整體看上去非常的簡潔大氣，雖然在材質(zhì)用料方面選擇的是普通的硬塑料材質(zhì)，但是在接口縫隙做工方面的確超越不少同級別的自主品牌。內(nèi)飾的整體設(shè)計感雖然不是十分的突出，但...[詳情]

在性能方面，奇瑞瑞虎5此次裝配的是一款名為SQR484系列的2.0L自然吸氣發(fā)動機，并且發(fā)動機還加入了DVVT技術(shù)進(jìn)行升級。該發(fā)動機可以在5750rpm下爆發(fā)出102KW的最大功率，而在4...[詳情]

在空間方面，奇瑞瑞虎5的表現(xiàn)可謂令人刮目相看，可以說是一點不浪費。雖然2610mm軸距在同級別車型中并不占多大優(yōu)勢，但是當(dāng)你乘坐的時候卻覺得非常的寬敞。身高180cm的男士在乘坐...[詳情]

在安全方面，奇瑞瑞虎5在車身結(jié)構(gòu)方面經(jīng)過優(yōu)化，采用了側(cè)面“Y”型加強板設(shè)計，以及車身“O”型加強結(jié)構(gòu)的設(shè)計。可以在不同的意外碰撞發(fā)生時，有效分解碰撞能量，減少碰撞對駕駛艙內(nèi)乘員的傷...[詳情]

從外觀方面，我們依稀能從紳寶D50身上見到薩博的身影，修長的車頭造型，鋒利流暢的車身腰線，以及緊湊動感的尾部造型，這些都將北歐設(shè)計元素與北汽獨有的設(shè)計理念發(fā)揮的惟妙惟肖。紳寶D50...[詳情]

身為北京汽車旗下一款A(yù)級家轎，紳寶D50內(nèi)飾的設(shè)計頗為費心，整體呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，布局比較鮮明。中控臺一體式飛行儀表極具未來科技感，雖然大部分用料以塑料材質(zhì)為主，但中控臺上面的軟...[詳情]

性能方面，紳寶D50全系標(biāo)配一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，在6000rpm下可以爆發(fā)出83KW的最大功率，而在4000rpm時產(chǎn)生147N?m的峰值扭矩。此次試駕的車型搭配的是一臺5擋手動變速箱...[詳情]

在空間方面，紳寶D50整體比較偏重于舒適性，座椅的包裹性以及造型都呈現(xiàn)出家用車的風(fēng)格。身高180cm的駕乘者在乘坐前排空間，頭部仍然可以有一個拳頭的距離。介于國人對后排空間的情有獨...[詳情]

在安全方面，紳寶D50可謂下足了功夫，該車配備了“北歐3A安全體系”打造了跨級別的安全保護(hù)。 在被動安全方面，該車在SAAB Safe cage專利技術(shù)，馴鹿角車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，加大...[詳情]