外觀方面，比亞迪宋MAX 采用了全新的Dragon Face家族式前臉造型，看上去兇悍犀利，識別度很高。側面的車身線條與懸浮式車頂?shù)拇钆?，更是凸顯了它年輕和動感，此外2785mm的軸距較同級別...[詳情]

宋 MAX內(nèi)飾采用了當下流行的環(huán)抱式座艙設計，中控臺大量使用了軟性搪塑材質(zhì)包裹，并加以木紋裝飾點綴，非常具有檔次感，當太陽長時間暴曬后也不會有太多異味。方向盤雖然沒有采用更為高大上...[詳情]

起步階段，油門調(diào)校適中，非常容易上手，1.5T發(fā)動機低速扭矩雖然算不上充沛，但足夠用。當轉(zhuǎn)速表超過1500rpm時，渦輪便介入工作，發(fā)出嘶吼聲就會傳到車內(nèi)，此時車輛沒有往出竄的感覺...[詳情]

身高174cm的體驗者坐進車內(nèi)，空間并不覺得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳以上余量。前排駕駛席座椅支持8項電動調(diào)節(jié)，不同身材的駕駛者均能坐下，再配合方向盤的四向調(diào)節(jié)，都能把...[詳情]

在安全配置方面，比亞迪 宋MAX給了我們非常全面的防護，360°全景影像顯示非常清晰，并可以根據(jù)需要進行分區(qū)查看，非常實用。此外定速巡航，坡道起步以及胎壓監(jiān)測也是同級別少有的配置，在高...[詳情]

在如今顏值當?shù)赖臅r代，一款放眼望去就有眼緣的車型屬實不多了，但是江淮瑞風做到了，當我看到它后不僅賞心悅目，就連旁邊的同事都連連叫好。外觀方面，江淮瑞風R3采用了寶瓶口式外觀設計，...[詳情]

瑞風R3的內(nèi)飾簡潔而富有質(zhì)感，黑色與銀色的搭配以及紅色縫線的加入，為整車注入了年輕活力。內(nèi)飾還大量采用了搪塑材質(zhì)以及皮質(zhì)包裹，大大提升了車內(nèi)的整體質(zhì)感。此外，副駕駛席位向前延伸的造...[詳情]

試駕車搭載了一臺HFC4GB3.3D型1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3500-4500rpm，在未來預計還將搭載1.5T以及1.2T發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的...[詳情]

身高174cm的體驗者坐進車內(nèi)，空間并不覺得局促，符合預期表現(xiàn)，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳多的余量，同時座椅支撐也比較到位。[詳情]

在安全配置方面，瑞風R3算是很厚道，全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后駐車雷達、ABS+EBD、HBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)...[詳情]