在自主品牌20萬元左右價格區(qū)間里，帶有硬派結構的中大型SUV真的不多，哈弗H9是市場比較知名的一個，而這臺車在圈子里卻沒有符合硬性指標的直接對手。[詳情]

大通D90不像其它硬派越野車的內飾那么粗糙顯廉價，這臺車的內飾設計明顯更現代化，也更有設計感。內飾傳達偏向簡約的風格，同時設計上拒絕死板，突出強烈的層次感。眼前的試駕車內飾使用米色...[詳情]

大通D90全系搭載一款2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率165kW/5300rpm，最大輸出扭矩360N·m/2500-3500rpm。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配為6擋手自一體或6擋手動變速箱。驅動形...[詳情]

身高178cm的體驗者坐到前排，將主駕駛席調整至最合適的位置并調整好坐姿，此時頭部空間有一拳零兩指的距離。因為大通D90車身較高，車內頭部空間得到了充足保證。[詳情]

大通D90標配第一排的正面及側面氣囊，兩驅版頂配車型及三款四驅版高配車型額外多出了前后三排貫穿側氣簾。全系標配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力...[詳情]

要說領克01像“怪獸”，主要是因為前臉上方獨特造型的日間行車燈，不僅樣式奇特，位置也很特立獨行。分體式大燈雖然已經在諸多自主和合資品牌車型中出現，接受程度也日益提高，但像領克01這...[詳情]

內飾的設計充斥著“簡約”風格，這點與沃爾沃確有幾分相像。中控臺區(qū)域向駕駛席傾斜15°，以便于行車時駕駛者進行操作，同時有效的避免了屏幕反光。材質用料方面，領克01相當出色，目光所...[詳情]

領克01耀Pro搭載了代號為B4204T30的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140kW/4700rpm，峰值扭矩300N·m/1400-4000rpm。這臺發(fā)動機的技術來自沃爾沃，與S60L T4系列上所搭...[詳情]

前排由于一體式中央通道以及座椅的緣故，看起來空間并不算寬裕，但實際乘坐感受卻截然相反。身高178cm的體驗者坐進前排，頭部空間一拳，腿部兩側也留有余量，不會產生擠壓感。[詳情]

領克01的安全配置比較豐富，除最低配車型以外，其余均配備了全車6氣囊、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及疲勞駕駛提示等被動安全配置，以及并線輔助、車道偏離預警和主動剎車等主動安全...[詳情]

名爵MG6的外觀并沒有因為其年輕運動的定位而設計的非常激進，基本輪廓還是遵循了家族式的設計語言，只是線條更具力量感，給人很強的運動感暗示。[詳情]

名爵MG6的外觀并沒有因為其年輕運動的定位而設計的非常激進，基本輪廓還是遵循了家族式的設計語言，只是線條更具力量感，給人很強的運動感暗示。 “星空式”中網略有...[詳情]

動力是此次新款名爵MG6的最大賣點，雖然1.5升的排量并不驚人，而124千瓦和250?！っ椎膮狄膊蛔阋粤钊丝簥^，但實測的7.1s百公里加速時間卻足夠令人咋舌！[詳情]

178cm的體驗者坐進前排調整好坐姿，頭部空間為一拳，非常寬裕。后排表現也同樣出色，頭部空間為一拳，腿部則有兩拳多的富裕，乘坐四名成年人完全不會感到擁擠。[詳情]

178cm的體驗者坐進前排調整好坐姿，頭部空間為一拳，非常寬裕。后排表現也同樣出色，頭部空間為一拳，腿部則有兩拳多的富裕，乘坐四名成年人完全不會感到擁擠。后排中間的地臺較高，而且比較...[詳情]

哈弗H7L車頭采用了家族式設計，辨識度極高。前進氣格柵造型與哈弗H7紅標版保持一致，相比哈弗H7L藍標版的六邊形進氣格柵，看上去要更加大氣。向上揚起的前大燈造型十分精神，內部“T”字...[詳情]

哈弗H7L紅標版整體延續(xù)哈弗H7的設計理念，采用了環(huán)抱式設計，其整體向駕駛者一側傾斜。新車雖然整體采用大面積塘塑軟性材質，但手感上乘，從細節(jié)之處便可發(fā)現，哈弗H7L紅標版做工精細，彰...[詳情]

在試駕過程中，輕點油門便可很快地驅動起來，油門調教比較靈敏。逐步深踩油門，能夠明顯感覺到動力輸出一直很充沛，時速達到100km/h再加速也能有不錯的加速感受，并且油門十分線性，能...[詳情]

保持前排座椅不變，體驗者來到后排，其腿部空間達到2拳距離，而頭部擁有一拳距離。此外，哈弗H7L為7座車型，采用2+3+2座椅布局，其第三排頭部空間比較可觀，為一拳距離，但腿部就顯...[詳情]

哈弗H7L車架采用高強度鋼板，占整車鋼板用量的68%，屈服強度最高達1500Mpa的熱成型鋼用量占整車鋼板總量的12%，此外，前后均配備高強度剛撞量，后防撞梁采用鋁合金材質。[詳情]

遠景X3的外觀看起來十分年輕個性，同時仍然延續(xù)了吉利最新的家族式設計風格。采用了水滴漣漪回紋設計的前進氣格柵很有辨識度，前格柵的鍍鉻飾條向兩側延伸與頭燈融為一體，鷹眼式前大燈搭配回...[詳情]

對稱式設計的中控臺整體造型很規(guī)整，大量橫向線條的運用讓新車內飾看上去更有層次感，也增加了視覺寬度。中控臺上大面積的銀色拉絲飾板視覺效果不錯，與上下黑色面板搭配營造了一定的檔次感。...[詳情]

吉利為遠景X3裝備了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，并為之匹配了一臺4AT自動變速箱，當然，追求實惠的消費者還有手動擋車型可選。這臺1.5L發(fā)動機在6000rpm時可以迸發(fā)出75kW的最大功...[詳情]

雖然車身尺寸較為緊湊，但吉利遠景X3的車內乘坐空間完全能夠滿足一般家庭的出行需求，身高175cm的體驗者坐入前排，將座椅調至最低可以獲得四指的頭部空間。[詳情]

吉利遠景X3采用了博世9.1版本ESP，集成七大動態(tài)駕駛輔助系統(tǒng)，并針對中國路況特別調教，可以使駕駛更從容，出行跟安心。主動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則可以獨立監(jiān)測4輪胎壓，并在中控屏實時顯示監(jiān)測數...[詳情]